Premium pages left without account:

Auction archive: Lot number 30

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux No reserve

Estimate
€40,000 - €60,000
ca. US$47,909 - US$71,863
Price realised:
n. a.
Auction archive: Lot number 30

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux No reserve

Estimate
€40,000 - €60,000
ca. US$47,909 - US$71,863
Price realised:
n. a.
Beschreibung:

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux No reserve Carte grise française Châssis n° 212 Moteur n° 212 - Carrosserie unique et novatrice - Emmurée pendant près de 60 ans ! - Etat de préservation exceptionnel - Sans réserve Dès le début du 20ème siècle, la marque Brasier, associée à Richard, connaît des succès retentissants en compétition, remportant notamment la célèbre Coupe Gordon Bennett en 1904 et 1905. A partir de 1905, Brasier prend son indépendance tout en conservant l'emblème du trèfle à 4 feuilles breveté par Georges Richard. Comptant parmi les grandes marques françaises d'avant 1914, elle est reconnue pour ses constructions de qualité, et c'est bien ce sentiment qui prédomine lorsque l'on examine l'exemplaire présenté. Reposant sur le châssis de 16HP qui constituait le milieu de gamme à l'époque, cette automobile est habillée sous la forme d'une élégante et novatrice berline de voyage disposant de fenêtres d'angle panoramiques, réalisée par le carrossier Marcel Guilloux de Châlon-sur-Saône. Son premier propriétaire, qui résidait à Beaune, en fit l'acquisition par l'intermédiaire de l'Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé, à l'aube de la première guerre mondiale. Appelé sous les drapeaux, ce dernier prit soin d'emmurer ses biens les plus précieux, dont la Brasier, avant de rejoindre le conflit où il décèdera. C'est ainsi que la belle berline fut oubliée pendant près de soixante ans, entourée de tableaux et de meubles, sous la poussière de sa remise scellée. Quelle ne fut pas la surprise des nouveaux propriétaires de la maison, au cours des années 70, lorsqu'ils découvrirent l'imposant radiateur orné du trèfle à 4 feuilles derrière le mur qu'ils abattaient pour étendre leur surface habitable! Son exceptionnel état d'origine séduit alors un marchand strasbourgeois qui ne tarda pas à la revendre. Elle passa, au cours des années 80, aux mains de plusieurs amateurs éclairés, tout en faisant une apparition dans "La vie est un roman" d'Alain Resnais en 1983. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en juin 2008 lors d'une vente aux enchères d'Artcurial et l'a soigneusement conservée depuis. Ce fut une véritable émotion de redécouvrir cette automobile, dont la carrosserie d'origine a simplement été repeinte par souci de préservation. L'habitacle est quant à lui resté strictement d'origine, et l'on ne peut qu'être admiratif devant le raffinement de sa finition: poignées en corne, stores à enroulement automatique pour chaque vitre, strapontins, draps de qualité, éclairage électrique… Et bien évidemment, lorsque l'on se glisse derrière l'imposant volant, la visibilité exceptionnelle liée aux vitres panoramiques surprend. La mécanique est tournante, et après une révision générale, cette pièce de collection exceptionnelle pourra reprendre du service pour de nombreux voyages, qui, chacun à leur manière s'apparenteront à un voyage dans le temps. French title Chassis No 212 Engine No 212 - Unique and innovative bodywork - Walled up for almost 60 years! - Exceptional original condition - No reserve From the beginning of the 20th century, the Brasier brand (associated to Richard) has experienced tremendous success in motor-racing, notably by winning the famous Gordon Bennett Cup in 1904 and 1905. From 1905, Brasier became independent while retaining the 4-leaf clover emblem patented by Georges Richard. Known as one of the greatest French makes before 1914, it was well-respected for its manufacturing quality, which is also reflected by our examination on this specific example. Based on the 16HP chassis, a mid-range model at the time, this automobile has been designed as an elegant and innovative travel saloon with panoramic-view windows, made by coachbuilder Marcel Guilloux of Chalon-sur-Saone. Its first owner, who lived in Beaune, acquired it through Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé at the dawn of the First World War. Conscripted into the army, the latter carefully stored his most precious possessions behind wal

Auction archive: Lot number 30
Auction:
Datum:
5 Feb 2021
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux No reserve Carte grise française Châssis n° 212 Moteur n° 212 - Carrosserie unique et novatrice - Emmurée pendant près de 60 ans ! - Etat de préservation exceptionnel - Sans réserve Dès le début du 20ème siècle, la marque Brasier, associée à Richard, connaît des succès retentissants en compétition, remportant notamment la célèbre Coupe Gordon Bennett en 1904 et 1905. A partir de 1905, Brasier prend son indépendance tout en conservant l'emblème du trèfle à 4 feuilles breveté par Georges Richard. Comptant parmi les grandes marques françaises d'avant 1914, elle est reconnue pour ses constructions de qualité, et c'est bien ce sentiment qui prédomine lorsque l'on examine l'exemplaire présenté. Reposant sur le châssis de 16HP qui constituait le milieu de gamme à l'époque, cette automobile est habillée sous la forme d'une élégante et novatrice berline de voyage disposant de fenêtres d'angle panoramiques, réalisée par le carrossier Marcel Guilloux de Châlon-sur-Saône. Son premier propriétaire, qui résidait à Beaune, en fit l'acquisition par l'intermédiaire de l'Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé, à l'aube de la première guerre mondiale. Appelé sous les drapeaux, ce dernier prit soin d'emmurer ses biens les plus précieux, dont la Brasier, avant de rejoindre le conflit où il décèdera. C'est ainsi que la belle berline fut oubliée pendant près de soixante ans, entourée de tableaux et de meubles, sous la poussière de sa remise scellée. Quelle ne fut pas la surprise des nouveaux propriétaires de la maison, au cours des années 70, lorsqu'ils découvrirent l'imposant radiateur orné du trèfle à 4 feuilles derrière le mur qu'ils abattaient pour étendre leur surface habitable! Son exceptionnel état d'origine séduit alors un marchand strasbourgeois qui ne tarda pas à la revendre. Elle passa, au cours des années 80, aux mains de plusieurs amateurs éclairés, tout en faisant une apparition dans "La vie est un roman" d'Alain Resnais en 1983. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en juin 2008 lors d'une vente aux enchères d'Artcurial et l'a soigneusement conservée depuis. Ce fut une véritable émotion de redécouvrir cette automobile, dont la carrosserie d'origine a simplement été repeinte par souci de préservation. L'habitacle est quant à lui resté strictement d'origine, et l'on ne peut qu'être admiratif devant le raffinement de sa finition: poignées en corne, stores à enroulement automatique pour chaque vitre, strapontins, draps de qualité, éclairage électrique… Et bien évidemment, lorsque l'on se glisse derrière l'imposant volant, la visibilité exceptionnelle liée aux vitres panoramiques surprend. La mécanique est tournante, et après une révision générale, cette pièce de collection exceptionnelle pourra reprendre du service pour de nombreux voyages, qui, chacun à leur manière s'apparenteront à un voyage dans le temps. French title Chassis No 212 Engine No 212 - Unique and innovative bodywork - Walled up for almost 60 years! - Exceptional original condition - No reserve From the beginning of the 20th century, the Brasier brand (associated to Richard) has experienced tremendous success in motor-racing, notably by winning the famous Gordon Bennett Cup in 1904 and 1905. From 1905, Brasier became independent while retaining the 4-leaf clover emblem patented by Georges Richard. Known as one of the greatest French makes before 1914, it was well-respected for its manufacturing quality, which is also reflected by our examination on this specific example. Based on the 16HP chassis, a mid-range model at the time, this automobile has been designed as an elegant and innovative travel saloon with panoramic-view windows, made by coachbuilder Marcel Guilloux of Chalon-sur-Saone. Its first owner, who lived in Beaune, acquired it through Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé at the dawn of the First World War. Conscripted into the army, the latter carefully stored his most precious possessions behind wal

Auction archive: Lot number 30
Auction:
Datum:
5 Feb 2021
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Try LotSearch

Try LotSearch and its premium features for 7 days - without any costs!

  • Search lots and bid
  • Price database and artist analysis
  • Alerts for your searches
Create an alert now!

Be notified automatically about new items in upcoming auctions.

Create an alert