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Auction archive: Lot number 7

1929 Voisin C16 " Hétérozygote " carrosserie Ottin

Estimate
€90,000 - €130,000
ca. US$102,057 - US$147,416
Price realised:
€113,240
ca. US$128,411
Auction archive: Lot number 7

1929 Voisin C16 " Hétérozygote " carrosserie Ottin

Estimate
€90,000 - €130,000
ca. US$102,057 - US$147,416
Price realised:
€113,240
ca. US$128,411
Beschreibung:

1929 Voisin C16 " Hétérozygote " carrosserie Ottin Classé monument historique: Ce lot a été classé monument historique par la Direction de l'architecture et du patrimoine du Ministère de la Culture, par arrêté en date du 27 novembre 2008, " considérant que la conservation des objets mobiliers désignés présentent au point de vue de l'histoire et de la technique, un intérêt public ". Il est porté à l'attention de tout acquéreur potentiel que ce lot ne peut pas quitter le territoire français. Sans titre de circulation Châssis n° 35 026 Moteur n° 35 029 - Seul châssis Voisin C16, 6 litre, 6 cylindres survivant connu à ce jour - La plus puissante de toute la production Voisin. - Première main, voiture de Marcel Marrel - Expositions : Fondation Gianada à Martigny, Musée du Forez Cette Voisin 6 litres était le vaisseau amiral de la famille Marrel. Selon son ancien propriétaire elle était utilisée une fois par an pour le pèlerinage de la famille à Rome accompagnée des Voisin 4 litres pour le personnel. Son faible kilométrage de 15 026 semble confirmer cet usage particulier. Comme les voitures préférées de la famille, elle avait reçu le surnom " Hétérozygote ". C'est la voiture choisie pour quitter Lyon lors de la dernière guerre mondiale et s'abriter en région bordelaise. Le châssis C16 est la plus prestigieuse et la plus grosse cylindrée offerte au public par Voisin. Considérée comme l'aboutissement des développements 6 cylindres, c'est également la famille de châssis la plus chère de l'histoire de la marque. En version normale comme celle présentée le prix était en 1930 de 139 000 francs soit trois fois celui d'une 6 cylindres 2,3 litres. Seule la version surbaissée sera de 10 000 francs plus chère. Avec un prix de 37 000 francs pour sa carrosserie, elle atteint la somme de 176 000 francs ce qui en fait l'un des voitures les plus chères du marché. Elle a été produite à l'usine Voisin en milieu 1929. En mars 1932, elle est carrossée, chez Ottin à Lyon, berline 4 portes 6 glaces, séparation chauffeur, deux-trois places à l'arrière plus deux strapontins. Elle se présente dans son état d'origine, peinture noire d'époque en l'état avec sa sellerie en velours moucheté, qui semble avoir été changée, ses boiseries en loupe de thuya et ses pare-soleils en soie. C'est une occasion unique d'acquérir le seul exemplaire de la plus luxueuse des Voisin une " première main " affichant 15 000 kilomètres et entièrement dans son état d'origine. Le rêve de tout collectionneur cette voiture offre la garantie d'une mécanique unique. Le moteur de type Knight de 5 830 cm3 sans soupape, N° 35 029 est un 6 cylindres avec boîte de vitesse 4 rapports et embrayage mono-disque. Aboutissement des convictions de Voisin elle est équipée de deux réservoirs d'essence d'une contenance de l'ordre de 210 litres logés au centre du châssis pour conserver l'équilibre de la voiture indépendamment du niveau de carburant, le système de graissage moteur est dérivé des Grand Prix avec carter sec. C'est la seule Voisin équipée d'une pompe à eau et d'un ventilateur électrique à deux vitesses. L'allumage par distributeur a été changé pour un allumage de type Scintilla alliant les fonctions de distributeur et de magnéto. Offerte en clientèle en trois rapports de pont elle était garantie pour atteindre la vitesse de 150 km/h carrossée en berline par Voisin. Elle est en état de marche, comme nous l'avons constaté mais une révision est nécessaire car elle a été gardée immobile et entretenue depuis plus de 20 ans. La mécanique a été entièrement révisée après démontage en Suisse en début 1985 et n'a pratiquement pas roulé depuis. Nous remercions Pascal Courteault pour son aide. Les six frères MARREL, Jean-Baptiste, Jean-Marie, Antoine, François, Etienne et Charles, forgerons originaires de Saint Martin la plaine, constituent une des grandes familles de chevaliers d'industrie française de la seconde moitié du XIXe et du début du XXe siècle. Les usines sont implantées dans la vallée indus

Auction archive: Lot number 7
Auction:
Datum:
8 Feb 2019
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1929 Voisin C16 " Hétérozygote " carrosserie Ottin Classé monument historique: Ce lot a été classé monument historique par la Direction de l'architecture et du patrimoine du Ministère de la Culture, par arrêté en date du 27 novembre 2008, " considérant que la conservation des objets mobiliers désignés présentent au point de vue de l'histoire et de la technique, un intérêt public ". Il est porté à l'attention de tout acquéreur potentiel que ce lot ne peut pas quitter le territoire français. Sans titre de circulation Châssis n° 35 026 Moteur n° 35 029 - Seul châssis Voisin C16, 6 litre, 6 cylindres survivant connu à ce jour - La plus puissante de toute la production Voisin. - Première main, voiture de Marcel Marrel - Expositions : Fondation Gianada à Martigny, Musée du Forez Cette Voisin 6 litres était le vaisseau amiral de la famille Marrel. Selon son ancien propriétaire elle était utilisée une fois par an pour le pèlerinage de la famille à Rome accompagnée des Voisin 4 litres pour le personnel. Son faible kilométrage de 15 026 semble confirmer cet usage particulier. Comme les voitures préférées de la famille, elle avait reçu le surnom " Hétérozygote ". C'est la voiture choisie pour quitter Lyon lors de la dernière guerre mondiale et s'abriter en région bordelaise. Le châssis C16 est la plus prestigieuse et la plus grosse cylindrée offerte au public par Voisin. Considérée comme l'aboutissement des développements 6 cylindres, c'est également la famille de châssis la plus chère de l'histoire de la marque. En version normale comme celle présentée le prix était en 1930 de 139 000 francs soit trois fois celui d'une 6 cylindres 2,3 litres. Seule la version surbaissée sera de 10 000 francs plus chère. Avec un prix de 37 000 francs pour sa carrosserie, elle atteint la somme de 176 000 francs ce qui en fait l'un des voitures les plus chères du marché. Elle a été produite à l'usine Voisin en milieu 1929. En mars 1932, elle est carrossée, chez Ottin à Lyon, berline 4 portes 6 glaces, séparation chauffeur, deux-trois places à l'arrière plus deux strapontins. Elle se présente dans son état d'origine, peinture noire d'époque en l'état avec sa sellerie en velours moucheté, qui semble avoir été changée, ses boiseries en loupe de thuya et ses pare-soleils en soie. C'est une occasion unique d'acquérir le seul exemplaire de la plus luxueuse des Voisin une " première main " affichant 15 000 kilomètres et entièrement dans son état d'origine. Le rêve de tout collectionneur cette voiture offre la garantie d'une mécanique unique. Le moteur de type Knight de 5 830 cm3 sans soupape, N° 35 029 est un 6 cylindres avec boîte de vitesse 4 rapports et embrayage mono-disque. Aboutissement des convictions de Voisin elle est équipée de deux réservoirs d'essence d'une contenance de l'ordre de 210 litres logés au centre du châssis pour conserver l'équilibre de la voiture indépendamment du niveau de carburant, le système de graissage moteur est dérivé des Grand Prix avec carter sec. C'est la seule Voisin équipée d'une pompe à eau et d'un ventilateur électrique à deux vitesses. L'allumage par distributeur a été changé pour un allumage de type Scintilla alliant les fonctions de distributeur et de magnéto. Offerte en clientèle en trois rapports de pont elle était garantie pour atteindre la vitesse de 150 km/h carrossée en berline par Voisin. Elle est en état de marche, comme nous l'avons constaté mais une révision est nécessaire car elle a été gardée immobile et entretenue depuis plus de 20 ans. La mécanique a été entièrement révisée après démontage en Suisse en début 1985 et n'a pratiquement pas roulé depuis. Nous remercions Pascal Courteault pour son aide. Les six frères MARREL, Jean-Baptiste, Jean-Marie, Antoine, François, Etienne et Charles, forgerons originaires de Saint Martin la plaine, constituent une des grandes familles de chevaliers d'industrie française de la seconde moitié du XIXe et du début du XXe siècle. Les usines sont implantées dans la vallée indus

Auction archive: Lot number 7
Auction:
Datum:
8 Feb 2019
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
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+33 (0)1 42992020
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