Beschreibung:

Seit 50 Jahren in Familienbesitz Tolle Limousine mit fantastischen Details Der 508 war ein kompakter Wagen, den Fiat 1932 als Nachfolger des 509 entwickelte. Immerhin 24 PS leistete sein 1-Liter-Vierzylinder. Er hatte zuerst ein 3-Gang, ab 1934 ein 4-Gang-Getriebe und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 80 km/h. Gebaut wurde er in verschiedensten Karosserievarianten, vom sportlichen Spider über die 4-sitzige Limousine bis hin zum Lasten-Kombi. Die zweite Auflage ab 1934 hob sich mit geschwungeneren Formen und größerem Innenraum ab. Auch war die Limousine jetzt sowohl 2- als auch 4-türig lieferbar. Letztere Ausführung beindruckt mit dem Fehlen einer B-Säule und verlockt bei geöffneten Türen zum Einstieg in das freundliche Ambiente. 1970 überführte der Vater des Einbringers den grauen 508 Balilla “quattro marche“ aus Jugoslawien in die Steiermark. In Eigenregie folgte anschließend ein kompletter Neuaufbau. Gut Ding braucht Weile, denn die österreichische Zulassung datiert dann erst auf 1999. Dass die Arbeiten mit viel Gewissenhaftigkeit und Liebe zum Detail ausgeführt wurden, sieht man dem Ballila heute noch an. Fortan wurde der Fiat bei möglichst vielen Gelegenheiten ausgeführt. Die lange Familienzugehörigkeit mit vielen Erinnerungen macht den Abschied schwer, für einen wertschätzenden Käufer hält der Einbringer aber gerne noch ein Ersatzteilpaket parat. Ein Vorkriegs-Klassiker, dessen liebenswerter Ausstrahlung man sich nur schwer entziehen kann und der überall für ausschließlich Freude strahlende Gesichter sorgt! Chassis: 062611, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung