Beschreibung:

Numéro de série 687997 Superbe présentation Performante version six cylindres Carte grise française de collection Lors de sa présentation en 1934, la Citroën «Traction Avant» a révolutionné le monde de l’automobile. Carrosserie monocoque, quatre roues indépendantes, moteur chemisé, tenue de route extraordinaire, ligne surbaissée et aérodynamique, roues avant motrices, freins hydrauliques, toute la concurrence se trouvait reléguée à des années lumière ! D’ailleurs depuis 1925, le Tout Paris pouvait voir la nuit la Tour Eiffel s’illuminer au nom de Citroën. Mais si la Traction restera le chef d’œuvre d’André Citroën, il doit ce succès à l’ingénieur André Lefebvre, un ancien d’Avions Voisin, qui conçut la voiture. Tout au long de sa carrière, la traction n’a jamais cessé d’évoluer mais en gardant toujours son aspect originel. Le coup de poker d’André Citroën aura connu un vrai succès, mais le très joueur fondateur n’aura pas connu le succès. Il venait de perdre sa société au profit de Michelin la veille du lancement de ce modèle hautement symbolique et décédera le 3 juillet 1935 d’un cancer de l’estomac. La Traction a existé dans plusieurs versions et en plusieurs carrosseries. Les modèles ont été les quatre cylindres 7 cv et 11CV et le haut de gamme la 15 CV six cylindres. Les carrosseries disponibles étaient le coupé le cabriolet, la berline, la limousine et la commerciale. En ce qui concerne la 15 Six, il n’y a pas eu de coupés ni de cabriolets fabriqués en série. Madame aura son propre cabriolet 15 CV mais c’était la femme du patron ! Les 15 Six, présentées en 1938, ont donc toutes été des berlines avec 4 ou 6 glaces, cette dernière était appelée berline longue, limousine ou familiale. La carrosserie berline 4 glaces est bien plus équilibrée avec un capot plus long que sur les quatre cylindres. Son confort et sa vitesse de pointe de 135 km/h lui permettent d’être très vite surnommée la « Reine de la Route ». D’origine française, cette Citroën Traction 15/6 fut restaurée à grands frais en Espagne par son avant-dernier propriétaire. Son actuel propriétaire l’a acquise en 2017, courant 2018, il fit changer le démarreur et réviser la voiture. Le circuit d’essence complet fut refait à neuf, comprenant un nouveau réservoir, une révision du carburateur, une tirette de starter, des bouchons, une réparation de la pompe à essence, un condensateur, des bougies et des bobines. Aujourd’hui, la Traction se trouve en très bel état de présentation. Sa peinture noir brillant est très bien appliquée, presque exempte de défaut. Ses chromes et inox sont en excellent état. L’habitacle fut restauré en velours rouge de très belle qualité, l’ensemble est d’un très haut niveau esthétique. Un essai routier nous a permis de constater un bon fonctionnement de la mécanique et des trains roulants de la voiture. Seul un réglage de la tringlerie du levier de vitesse serait à prévoir. C’est ainsi un très bel exemplaire de Traction 15CV 6 cylindres que nous présentons à la vente, une automobile à la restauration de grande qualité très agréable à conduire.