Beschreibung:

1952 Citroën 2 CV Type A No reserve Carte grise française Châssis n° 25790 - Désirable 2 CV A - Superbe présentation - Modèle rare et recherché Véritable monument de l'histoire de France automobile, la Citroën 2 CV ne se comparait lors de son lancement en 1948 à rien de ce qui existait sur le marché. Sa suspension souple à grand débattement lui permettait de se jouer des chemins creux, sa traction avant et sa répartition des poids lui donnait une tenue de route peu commune assortie d'un confort de bon aloi pour une voiture de cette catégorie et, par-dessus tout, la simplicité et l'ingéniosité de sa conception permettait d'en faire une voiture légère et économique. Le capot dissimulait un bicylindre à plat de 375 cm3 refroidi par air, à soupapes en tête. Il était relié à une boîte quatre rapports dont une "surmultipliée". La 2 CV, voiture aux 100 visages, a connu de multiples évolutions jusqu'à l'ultime 2 CV 6 qui atteignait 120 km/h en descente, soit le double de la toute première version... Cette grande diversité de versions ne rend que plus attachantes les plus anciennes, dont les rangs sont aujourd'hui très clairsemés. L'actuel propriétaire de la voiture que nous présentons en a fait l'acquisition en 1992 en Charente, tandis que le propriétaire précédent la détenait depuis 1983. Il y a un peu plus de 22 ans, cette 2 CV A a bénéficié d'une restauration complète, dans un état d'esprit de conformité fidèle à l'état d'origine. Rien n'a été laissé au hasard : plateforme, moteur, freins (au silicone), embrayage, boîte de vitesses, tout est conforme à la configuration de la voiture en 1952 à l'exception du réservoir d'essence qui a été remplacé par un modèle plus récent. Tout fonctionne très bien et la voiture est accompagnée de son cric et de sa manivelle d'origine, ainsi que de son manuel d'utilisation. Il s'agit d'une désirable 2 CV A, dont le survivantes se font rares : chevrons de calandre dans un ovale, capote de toile jusqu'au bas du coffre, autant de caractéristiques spécifiques de ce modèle encore équipé du bicylindre 375 cm3. Il s'agit d'une des versions les plus recherchées de la fameuse 2 CV. French registration Chassis # 25790 - Desirable 2 CV A - In superb condition - Rare model and much sought after A monument to the history of French cars, the Citroën 2 CV was incomparable to anything else when it was launched in 1948. The soft, long travel suspension allowed the car to negotiate the worst of roads, its front-wheel-drive layout and weight distribution gave the car an unusual road holding and a good comfort , and above all, the simplicity and ingenuity of its design made it possible to make a very light and economical car. The bonnet concealed a flat-twin 375cc air-cooled, OHV engine, which was mated to a four-speed gearbox with an "overdrive". The 2 CV was a car with a hundred faces - it underwent many changes until the final 2 CV 6 which managed 120 km/h (but downhill), double the first version... This variety of versions makes the oldest the most special, as the numbers are getting fewer. The current owner of the car that we are offering acquired it in Charente in 1992, while the previous owner had owned it since 1983. Thus it was a little over 22 years ago that this 2 CV A received a complete restoration in compliance of its original state. Nothing was left to chance: the chassis platform, the engine, brakes, clutch, even gearbox, everything, according to the configuration of the car in 1952, with the exception of the fuel tank, which has been replaced by a newer model. Everything works fine and the car comes with a jack and its original crank, as well as its manual. This is a very desirable 2 CV A, with rather scarce survivors around: bars in an oval grille, hood canvas that rolls down to the bottom of the trunk, as many specific features of this model with the twin-cylinder 375cc. This is one of the most popular of the famous 2CV versions.