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Auction archive: Lot number 203

1954 Cadillac Série 62 Cabriolet No reserve

Estimate
€50,000 - €70,000
ca. US$59,237 - US$82,932
Price realised:
€63,812
ca. US$75,601
Auction archive: Lot number 203

1954 Cadillac Série 62 Cabriolet No reserve

Estimate
€50,000 - €70,000
ca. US$59,237 - US$82,932
Price realised:
€63,812
ca. US$75,601
Beschreibung:

1954 Cadillac Série 62 Cabriolet No reserve Carte grise française Châssis n° 546254595 Moteur n° 546254595 - Modèle emblématique du luxe américain - Entre les mains d'André Trigano depuis 1959 - Vendue neuve en France - Sans réserve Les Cadillac Série 62 ont fait partie des modèles les plus appréciés de la marque : celui que nous présentons correspond à la quatrième génération, celle qui commence à refléter l'ère de la conquête spatiale. Chuck Yaeger a franchi le mur du son en 1947 et cet exploit rejaillit sur la forme de nombreux objets usuels, dont les automobiles. Sous l'autorité de son directeur du style Harley Earl, Cadillac exploite cette tendance de façon magistrale : ici, les pare-chocs obus, les feux arrière en forme de dérives, la fausse prise d'air latérale et les échappements sortant des pare-chocs en témoignent. Dans la version cabriolet Eldorado que nous présentons, la voiture est encore plus extrême et rappelle les années insouciantes où "l'American way of life" était envié par le monde entier. Sous le capot, un V8 de 5,4 litres assure des performances de voiture de sport alors que le luxueux aménagement intérieur comporte des raffinements tels que vitres électriques, autoradio et abondantes garnitures chromées. Les vastes banquettes avant et arrière permettent de loger confortablement cinq personnes. "Cette Cadillac était à vendre chez le concessionnaire GM de la rue Petit, à Paris, où je parquais ma voiture," nous a précisé André Trigano, qui en a fait l'acquisition en 1959. "Elle était alors de teinte rose bonbon et, selon le vendeur, elle avait appartenu à Dario Moreno. Elle n'avait pas beaucoup roulé et nous l'avons complètement restaurée, dans une couleur plus classique !" Immatriculée à Paris 2193 HD 75 et aujourd'hui en bel état, cette voiture fera le bonheur d'un amateur de démesure américaine, qui pourra partager son plaisir avec famille et amis ! Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE SUR LE CATALOGUE PAPIER, CETTE CADILLAC EST UNE SERIE 62, ET NON UNE VERSION ELDORADO. French title Chassis # 546254595 Engine # 546254595 - Iconic model of American luxury - With André Trigano since 1959 - Sold new in France - No reserve The Cadillac Series 62 was among the most popular models of the brand: the one we are offering is the fourth generation, the one that begins to reflect the space age era. Chuck Yaeger broke through the sound barrier in 1947, and this feat was reflected in the shape of many everyday objects, including automobiles. Under the leadership of Harley Earl, GM's head of design, Cadillac masterfully exploited this trend: big bumpers, aircraft rudder style tail lamps, false side air intake and the exhausts coming out of the bumpers are witnesses to this trend. In the Eldorado cabriolet version that we are offering, the car is even more extreme and recalls the carefree years where "the American way of life" was envied by the whole world. Under the hood, a 5.4-liter V8 provides sports car performance, while the luxurious interior features refinements such as power windows, a car radio and abundant chrome trim. The large front and rear bench seats comfortably accommodate five people. "This Cadillac was for sale at the GM dealer in rue Petit, Paris, where I used to park my car," remembers André Trigano, who acquired it in 1959. "It was then a pink candy shade, and according to the seller, belonged to Dario Moreno. The car had not been used much and we have completely restored it, in a more classic color! " Registered in Paris with the number 2193 HD 75, and today in a beautiful condition, this car will delight enthusiasts, sharing the pleasure of such a car with family and friends! We inform buyers that al

Auction archive: Lot number 203
Auction:
Datum:
13 Sep 2020
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1954 Cadillac Série 62 Cabriolet No reserve Carte grise française Châssis n° 546254595 Moteur n° 546254595 - Modèle emblématique du luxe américain - Entre les mains d'André Trigano depuis 1959 - Vendue neuve en France - Sans réserve Les Cadillac Série 62 ont fait partie des modèles les plus appréciés de la marque : celui que nous présentons correspond à la quatrième génération, celle qui commence à refléter l'ère de la conquête spatiale. Chuck Yaeger a franchi le mur du son en 1947 et cet exploit rejaillit sur la forme de nombreux objets usuels, dont les automobiles. Sous l'autorité de son directeur du style Harley Earl, Cadillac exploite cette tendance de façon magistrale : ici, les pare-chocs obus, les feux arrière en forme de dérives, la fausse prise d'air latérale et les échappements sortant des pare-chocs en témoignent. Dans la version cabriolet Eldorado que nous présentons, la voiture est encore plus extrême et rappelle les années insouciantes où "l'American way of life" était envié par le monde entier. Sous le capot, un V8 de 5,4 litres assure des performances de voiture de sport alors que le luxueux aménagement intérieur comporte des raffinements tels que vitres électriques, autoradio et abondantes garnitures chromées. Les vastes banquettes avant et arrière permettent de loger confortablement cinq personnes. "Cette Cadillac était à vendre chez le concessionnaire GM de la rue Petit, à Paris, où je parquais ma voiture," nous a précisé André Trigano, qui en a fait l'acquisition en 1959. "Elle était alors de teinte rose bonbon et, selon le vendeur, elle avait appartenu à Dario Moreno. Elle n'avait pas beaucoup roulé et nous l'avons complètement restaurée, dans une couleur plus classique !" Immatriculée à Paris 2193 HD 75 et aujourd'hui en bel état, cette voiture fera le bonheur d'un amateur de démesure américaine, qui pourra partager son plaisir avec famille et amis ! Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE SUR LE CATALOGUE PAPIER, CETTE CADILLAC EST UNE SERIE 62, ET NON UNE VERSION ELDORADO. French title Chassis # 546254595 Engine # 546254595 - Iconic model of American luxury - With André Trigano since 1959 - Sold new in France - No reserve The Cadillac Series 62 was among the most popular models of the brand: the one we are offering is the fourth generation, the one that begins to reflect the space age era. Chuck Yaeger broke through the sound barrier in 1947, and this feat was reflected in the shape of many everyday objects, including automobiles. Under the leadership of Harley Earl, GM's head of design, Cadillac masterfully exploited this trend: big bumpers, aircraft rudder style tail lamps, false side air intake and the exhausts coming out of the bumpers are witnesses to this trend. In the Eldorado cabriolet version that we are offering, the car is even more extreme and recalls the carefree years where "the American way of life" was envied by the whole world. Under the hood, a 5.4-liter V8 provides sports car performance, while the luxurious interior features refinements such as power windows, a car radio and abundant chrome trim. The large front and rear bench seats comfortably accommodate five people. "This Cadillac was for sale at the GM dealer in rue Petit, Paris, where I used to park my car," remembers André Trigano, who acquired it in 1959. "It was then a pink candy shade, and according to the seller, belonged to Dario Moreno. The car had not been used much and we have completely restored it, in a more classic color! " Registered in Paris with the number 2193 HD 75, and today in a beautiful condition, this car will delight enthusiasts, sharing the pleasure of such a car with family and friends! We inform buyers that al

Auction archive: Lot number 203
Auction:
Datum:
13 Sep 2020
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
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