Beschreibung:

1954 Citroën 2CV A No reserve Carte grise française Châssis n° 104205 Moteur n° 0802180 - Même propriétaire depuis 1990 - Etat de conservation remarquable - Symbole du patrimoine automobile français - Modèle le plus recherché - Sans réserve Cette jolie et rare 2Cv est une type A mise en circulation en 1954 avec son moteur bicylindre de 375cc. L'histoire qui nous a été comptée par l'actuel propriétaire est assez séduisante, son premier propriétaire ne se serait jamais éloigné de la ville Cambrai avec la voiture. Il s'agissait d'un agriculteur résidant à Paillencourt, juste à côté de Cambrai et une plaque rivetée sur le capot moteur indique d'ailleurs certainement le garage s'étant occupé de la voiture à l'époque : les Etablissements Courtin et Bévierre Automobiles à Cambrai. Il passait, ainsi que l'a indiqué le deuxième propriétaire, de la cire d'abeille sur la voiture après chaque sortie pluvieuse. Son deuxième propriétaire ne l'a lui conservée que très peu de temps et c'est en 1990 que l'actuel propriétaire en fit l'acquisition, séduit par l'émouvant état de conservation du véhicule. Il fit refaire en 2002, le freinage, la peinture et traiter le châssis au Blacson au garage Fontaine de Cambrai après que quelques points de rouille soient apparus sur la peinture d'origine. La capote fut elle aussi remplacée dans le passé. La voiture est aujourd'hui dans un bel et intéressant état de conservation. La sellerie, à n'en pas douter d'origine, a bien traversé les années et seul manque dans l'habitacle le compteur de vitesse qui lui a été dérobé. La 2 CV est une icône automobile qui fait partie du patrimoine national français et dont la cote ne cesse de progresser. Les premiers exemplaires sont les plus recherchés et celui que nous présentons est particulièrement intéressant. French title Chassis n° 104205 Engine n° 0802180 - Same owner since 1990 - Remarkable state of preservation - Symbol of French automotive heritage - Most sought after model - No reserve This pretty and rare 2CV is a type A, one featuring the twin-cylinder 375cc engine, which was registered in 1954. The story that has been told to us by the current owner is quite interesting - its first owner never left the town of Cambrai with the car. He was a farmer living in Paillencourt, just next to Cambrai, and a plate riveted on the engine cover certainly indicates the garage that took care of the car at the time: Etablissements Courtin et Bévierre Automobiles, in Cambrai. As the second owner indicated, he used beeswax on the car after every drive in the rain. Its second owner only kept it for a short time and the car's current owner acquired it in 1990, attracted by the state of preservation of the vehicle. He had the braking, the paint and the chassis redone in 2002 at the Fontaine de Cambrai garage after a few rust spots appeared. The hood was also replaced in the past. The car is now in a beautiful and interesting state of preservation. The upholstery, undoubtedly original, has stood the test of time and the only thing missing in the passenger compartment is the speedometer, which had been stolen. The 2CV is an automotive icon which is very much a part of the French national heritage and whose price continues to go up. The early cars are the most sought after and the one we are offering is particularly interesting.