Carte grise belge / Belgian registration papers N° de châssis: 674891 / Chassis number: 674891 Moteur: 6 cylindre en ligne - 3442 cc - 180 ch. / Engine: 6-cylinder in-line - 3442cc - 180bhp Carrosserie unique Ex collection Maeterlinck Grand Tourisme par excellence Unique bodywork Formerly in the Maeterlinck collection The ultimate Grand Tourer De 1935 à 1941, Jaguar ou plutôt (jusqu'en 1945 SS cars ltd) a tenu une place de choix au sein des rares constructeurs d'automobiles de sport à hautes performances, en commercialisant 310 exemplaires de la mythique jaguar SS 100. Si la puissance du moteur n'était pas extraordinaire, l'équilibre de la voiture et sa ligne constituent un des modèles les plus prisés de l'époque. En 1948, l'usine de Coventry décide de mettre au point un nouveau modèle et un nouveau moteur. Partant du bas moteur de la SS, les ingénieurs travaillent sur une nouvelle culasse à double arbre à came en tête et développent un moteur de 50 ch plus puissant. Ainsi est née la jaguar XK 120 dont la dénomination commerciale reprend la vitesse atteinte par le véhicule de 120 miles per hour. La ligne est tellement pure qu'elle devient référence du design automobile et le succès est immédiat. Le mode de construction de la voiture de type châssis poutre permettra en outre quelques rares et exclusives interprétations de carrosseries spéciales à l'initiative de clients fortunés plus exigeants encore. Le modèle que nous vous présentons est une Jaguar XK 120 à carrosserie spéciale. Fabriquée par l'usine en février 1954 comme l'atteste son certificat Jaguar, il s'agit tout d'abord d'un modèle équipé du moteur SE pour «Special Equipment», soit un moteur rendu plus puissant de 20 chevaux par des arbres à came spéciaux et un volant moteur allégé, entre autres. Nous noterons que le moteur d'origine sera livré avec la voiture mais n'est pas celui qui est dans le véhicule. Livré neuve aux Etats-Unis au docteur Murphy dans l'Indiana, notre exemplaire reviendra à Coventry quelques années plus tard pour être carrossé dans le style jaguar SS 100. Le travail est de la plus grande qualité, nous notons que les ailes avant ont été rendues fines par les lignes à arrêtes; et fait peu commun, le tableau de bord spécifique en acajou est également de la plus grande qualité. Se présentant dans une teinte gun grey metal et possédant un très bel intérieur en cuir noir, notre XK 120 Spéciale vous est proposée en très désirable état de présentation. Il nous a donné en outre pleine satisfaction lors de son essai. Si le caractère exclusif des jaguar XK 120 n'est plus à démontrer tant la ligne et les performances sont désirables, cette jaguar à carrosserie spéciale dont seulement trois exemplaires auraient été fabriqués constitue une opportunité unique d'acquérir une automobile exclusive, fait qui n'a pas échappé à la collection Maeterlinck dont elle provient. From 1935 until 1941, Jaguar (or SS Cars Limited, as it was known until 1945) had pride of place among the rare manufacturers of high-performance sports cars, selling 310 of its legendary Jaguar SS 100 model. While the power output of its engine was nothing special, its styling and balanced handling made it one of the most sought-after cars of its time. In 1948, the Coventry firm decided to develop a new model and a new engine. Starting with the bottom end of the SS engine, its engineers worked on a new cylinder head with twin overhead camshafts, to develop an engine which produced an additional 50bhp. And so the Jaguar XK 120 was born, the model name referring to its top speed of 120mph. Its lines were so pure that it became a reference in automotive design and an overnight success. The ladder-type chassis design also made it possible for some wealthy and even more demanding customers to commission a handful of rare and exclusive special-bodied versions. The model which we are offering for sale is one such special-bodied Jaguar XK 120. Built by the factory in February 1954, as its Jaguar Heritage Ce
Carte grise belge / Belgian registration papers N° de châssis: 674891 / Chassis number: 674891 Moteur: 6 cylindre en ligne - 3442 cc - 180 ch. / Engine: 6-cylinder in-line - 3442cc - 180bhp Carrosserie unique Ex collection Maeterlinck Grand Tourisme par excellence Unique bodywork Formerly in the Maeterlinck collection The ultimate Grand Tourer De 1935 à 1941, Jaguar ou plutôt (jusqu'en 1945 SS cars ltd) a tenu une place de choix au sein des rares constructeurs d'automobiles de sport à hautes performances, en commercialisant 310 exemplaires de la mythique jaguar SS 100. Si la puissance du moteur n'était pas extraordinaire, l'équilibre de la voiture et sa ligne constituent un des modèles les plus prisés de l'époque. En 1948, l'usine de Coventry décide de mettre au point un nouveau modèle et un nouveau moteur. Partant du bas moteur de la SS, les ingénieurs travaillent sur une nouvelle culasse à double arbre à came en tête et développent un moteur de 50 ch plus puissant. Ainsi est née la jaguar XK 120 dont la dénomination commerciale reprend la vitesse atteinte par le véhicule de 120 miles per hour. La ligne est tellement pure qu'elle devient référence du design automobile et le succès est immédiat. Le mode de construction de la voiture de type châssis poutre permettra en outre quelques rares et exclusives interprétations de carrosseries spéciales à l'initiative de clients fortunés plus exigeants encore. Le modèle que nous vous présentons est une Jaguar XK 120 à carrosserie spéciale. Fabriquée par l'usine en février 1954 comme l'atteste son certificat Jaguar, il s'agit tout d'abord d'un modèle équipé du moteur SE pour «Special Equipment», soit un moteur rendu plus puissant de 20 chevaux par des arbres à came spéciaux et un volant moteur allégé, entre autres. Nous noterons que le moteur d'origine sera livré avec la voiture mais n'est pas celui qui est dans le véhicule. Livré neuve aux Etats-Unis au docteur Murphy dans l'Indiana, notre exemplaire reviendra à Coventry quelques années plus tard pour être carrossé dans le style jaguar SS 100. Le travail est de la plus grande qualité, nous notons que les ailes avant ont été rendues fines par les lignes à arrêtes; et fait peu commun, le tableau de bord spécifique en acajou est également de la plus grande qualité. Se présentant dans une teinte gun grey metal et possédant un très bel intérieur en cuir noir, notre XK 120 Spéciale vous est proposée en très désirable état de présentation. Il nous a donné en outre pleine satisfaction lors de son essai. Si le caractère exclusif des jaguar XK 120 n'est plus à démontrer tant la ligne et les performances sont désirables, cette jaguar à carrosserie spéciale dont seulement trois exemplaires auraient été fabriqués constitue une opportunité unique d'acquérir une automobile exclusive, fait qui n'a pas échappé à la collection Maeterlinck dont elle provient. From 1935 until 1941, Jaguar (or SS Cars Limited, as it was known until 1945) had pride of place among the rare manufacturers of high-performance sports cars, selling 310 of its legendary Jaguar SS 100 model. While the power output of its engine was nothing special, its styling and balanced handling made it one of the most sought-after cars of its time. In 1948, the Coventry firm decided to develop a new model and a new engine. Starting with the bottom end of the SS engine, its engineers worked on a new cylinder head with twin overhead camshafts, to develop an engine which produced an additional 50bhp. And so the Jaguar XK 120 was born, the model name referring to its top speed of 120mph. Its lines were so pure that it became a reference in automotive design and an overnight success. The ladder-type chassis design also made it possible for some wealthy and even more demanding customers to commission a handful of rare and exclusive special-bodied versions. The model which we are offering for sale is one such special-bodied Jaguar XK 120. Built by the factory in February 1954, as its Jaguar Heritage Ce
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