1956 Jaguar Mark VII M Berline No reserve Carte grise française Châssis n° BW729758 Moteur n° N4243-8 - Performante version M - Belle patine générale - Toit ouvrant et boîte Borg Wagner optionnels - Sans réserve Présentée en 1950 pour succéder à la Mark V, la nouvelle Mark VII offrait une ligne sobre et élégante, tandis que sa noble mécanique dérivée de l'XK120 en faisait une voiture résolument sportive. Avec la version M, cette spécificité était encore accentuée puisque le bloc XK de 3.4L passait à 190 cv SAE et Jaguar s'attribuait, grâce à ce modèle, la victoire au Rallye Monte Carlo 1956 ! L'exemplaire présenté a été vendu neuf en Angleterre et fut immatriculé le 25 mars 1956. Il est équipé de la boîte automatique Borg Wagner optionnelle et offre une combinaison de couleurs particulièrement seyante : noir brillant et sellerie en cuir rouge. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition il y'a 18 ans lors d'une vente Poulain-Le Fur. La voiture était déjà dans le très bel état d'usage qu'elle affiche aujourd'hui : la carrosserie est très saine et l'habitacle est tout simplement superbe, avec son cuir patiné rehaussé de luxueuses boiseries. Un toit ouvrant agrémente l'ensemble. Le bloc moteur est celui d'origine, et nous avons relevé qu'une culasse type C avait été montée ultérieurement. En 2016, le système de freinage a bénéficié d'une révision, tandis qu'un graissage complet et une vidange du moteur ont été effectués. Subtile synthèse d'élégance, de luxe et de sportivité, cette Jaguar Mark VII comblera le gentleman driver souhaitant partager sa passion en famille. French title Chassis n° BW729758 Engine n° N4243-8 - Powerful M version - Beautiful general patina - Optional sunroof and Borg Warner gearbox - No reserve Presented in 1950 to succeed the Mark V, the new Mark VII offered a sober and elegant design, while its noble mechanicals derived from the XK120 made it a resolutely sporty car. With the M version, this specificity was even more emphasized since the 3.4L XK block upgraded to 190hp SAE and Jaguar was victorious at the 1956 Monte-Carlo rally thanks to this model! The example offered was sold new in the UK and was registered on 25 March 1956. It is equipped with the optional Borg Warner automatic gearbox and offers a particularly harmonious colour combination: shiny black and red leather seats. The current owner bought it 18 years ago at a Poulain-Le Fur auction. The car was already in the good condition it is in today: the body is very sound and the interior is simply superb, with the weathered leather embellished by luxurious wood inserts and completed by a sunroof. The engine bloc is matching numbers, but a C type cylinder head has been fitted. In 2016, the braking system was overhauled and the engine was completely lubricated and drained. Subtle synthesis of elegance, luxury and sportiness, this Jaguar Mark VII will delight the gentleman driver who wishes to share his passion with his family.
1956 Jaguar Mark VII M Berline No reserve Carte grise française Châssis n° BW729758 Moteur n° N4243-8 - Performante version M - Belle patine générale - Toit ouvrant et boîte Borg Wagner optionnels - Sans réserve Présentée en 1950 pour succéder à la Mark V, la nouvelle Mark VII offrait une ligne sobre et élégante, tandis que sa noble mécanique dérivée de l'XK120 en faisait une voiture résolument sportive. Avec la version M, cette spécificité était encore accentuée puisque le bloc XK de 3.4L passait à 190 cv SAE et Jaguar s'attribuait, grâce à ce modèle, la victoire au Rallye Monte Carlo 1956 ! L'exemplaire présenté a été vendu neuf en Angleterre et fut immatriculé le 25 mars 1956. Il est équipé de la boîte automatique Borg Wagner optionnelle et offre une combinaison de couleurs particulièrement seyante : noir brillant et sellerie en cuir rouge. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition il y'a 18 ans lors d'une vente Poulain-Le Fur. La voiture était déjà dans le très bel état d'usage qu'elle affiche aujourd'hui : la carrosserie est très saine et l'habitacle est tout simplement superbe, avec son cuir patiné rehaussé de luxueuses boiseries. Un toit ouvrant agrémente l'ensemble. Le bloc moteur est celui d'origine, et nous avons relevé qu'une culasse type C avait été montée ultérieurement. En 2016, le système de freinage a bénéficié d'une révision, tandis qu'un graissage complet et une vidange du moteur ont été effectués. Subtile synthèse d'élégance, de luxe et de sportivité, cette Jaguar Mark VII comblera le gentleman driver souhaitant partager sa passion en famille. French title Chassis n° BW729758 Engine n° N4243-8 - Powerful M version - Beautiful general patina - Optional sunroof and Borg Warner gearbox - No reserve Presented in 1950 to succeed the Mark V, the new Mark VII offered a sober and elegant design, while its noble mechanicals derived from the XK120 made it a resolutely sporty car. With the M version, this specificity was even more emphasized since the 3.4L XK block upgraded to 190hp SAE and Jaguar was victorious at the 1956 Monte-Carlo rally thanks to this model! The example offered was sold new in the UK and was registered on 25 March 1956. It is equipped with the optional Borg Warner automatic gearbox and offers a particularly harmonious colour combination: shiny black and red leather seats. The current owner bought it 18 years ago at a Poulain-Le Fur auction. The car was already in the good condition it is in today: the body is very sound and the interior is simply superb, with the weathered leather embellished by luxurious wood inserts and completed by a sunroof. The engine bloc is matching numbers, but a C type cylinder head has been fitted. In 2016, the braking system was overhauled and the engine was completely lubricated and drained. Subtle synthesis of elegance, luxury and sportiness, this Jaguar Mark VII will delight the gentleman driver who wishes to share his passion with his family.
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