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Auction archive: Lot number 208

1957 Vespa 150 avec side-car No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€10,132
ca. US$13,838
Auction archive: Lot number 208

1957 Vespa 150 avec side-car No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€10,132
ca. US$13,838
Beschreibung:

1957 Vespa 150 avec side-car No reserve Titre de circulation italien Cadre n° 7397 - Magnifique restauration - Attelage d'époque rarissime - Prêt pour un voyage à trois Le Vespa, la "guêpe", a largement contribué à la popularité et au développement du scooter. Conçu par Piaggio et lancé en 1946, il convenait parfaitement à une utilisation urbaine, avec sa mécanique carénée, son tablier avant protégeant les jambes et son petit coffre arrière. Son succès est tel qu'il va connaître un rayonnement mondial et que, comme Frigidaire avec réfrigérateur, son nom va devenir synonyme de scooter. Produit dans treize pays par le biais de cessions de licences, il atteindra en 1988, le chiffre ahurissant de 10 millions d'exemplaires commercialisés. Le Vespa connaîtra évidemment un grand nombre de versions, avec des cylindrées allant de 50 à 200 cm3. Ce rare attelage Vespa a connu un sort tout à fait enviable, puisqu'il a appartenu au même propriétaire depuis l'origine jusqu'à 2003. Résidant à Alessandria, en Italie, il avait 83 ans lorsqu'il l'a cédé au propriétaire actuel, en 2003. Six ans plus tard, celui-ci lui a permis à ce bel attelage de bénéficier d'une superbe restauration, avant de l'utiliser comme véhicule publicitaire, dans une vitrine de magasin de vêtement en cuir. Il s'agit d'un scooter Vespa 150 cm3, doté d'une boîte trois rapports. Dans cette cylindrée, il offre une puissance suffisante pour tracter ce séduisant side-car qui, à lui seul, mérite l'attention : esthétiquement, il est particulièrement élégant, avec sa pointe effilée et son large pare-brise offrant une excellente protection au passager. Mais en plus, il est doté d'une suspension raffinée à demi-balancier, ce qui lui donne un confort supérieur à la moyenne. Ainsi, les balades à deux (ou trois) deviennent un vrai plaisir, tant pour celui qui pilote que pour celui ou celle qui se laisse transporter, blotti dans ce rare panier... Italian registration Frame No. 7397 - A magnificent restoration - A sidecar of rarity - Ready for a threesome trip The Vespa, the "wasp", has contributed immensely to the popularity and development of the scooter. Designed and launched by Piaggio in 1946, it was perfectly suited to urban use, with its streamlined mechanicals, its front apron protecting the legs and its little back trunk. Its success was such that it experienced a really global reach and, like Frigidaire refrigerator, its name became synonymous with the scooter. Produced in 13 countries through the granting of licenses, by 1988, it reached a staggering figure of 10 million copies sold. Vespa knew a large number of versions, with displacements ranging from 50 to 200cc. This rare Vespa combo knew a very desirable destiny as it belonged to the same owner from the beginning to 2003. Living in Alessandria, Italy, he was 83 years old when he sold it to the current owner in 2003. Six years later, the sidecar combo received a superb restoration, before being used as an advertising vehicle, in a shop window of a leather shop. This is a 150cc Vespa, with a three-speed transmission. In this capacity, it provides sufficient power to tow this attractive sidecar, which alone deserves attention: aesthetically, it is particularly elegant with its tapered tip and wide windscreen offering excellent protection to passengers. Additionally, it has a fine half-beam suspension, which gives comfort well above average. Thus, a ride with two (or three) becomes a real pleasure for both the rider and the passengers, who lets himself or herself be carried, tucked away in this rare sidecar...

Auction archive: Lot number 208
Auction:
Datum:
7 Feb 2014
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1957 Vespa 150 avec side-car No reserve Titre de circulation italien Cadre n° 7397 - Magnifique restauration - Attelage d'époque rarissime - Prêt pour un voyage à trois Le Vespa, la "guêpe", a largement contribué à la popularité et au développement du scooter. Conçu par Piaggio et lancé en 1946, il convenait parfaitement à une utilisation urbaine, avec sa mécanique carénée, son tablier avant protégeant les jambes et son petit coffre arrière. Son succès est tel qu'il va connaître un rayonnement mondial et que, comme Frigidaire avec réfrigérateur, son nom va devenir synonyme de scooter. Produit dans treize pays par le biais de cessions de licences, il atteindra en 1988, le chiffre ahurissant de 10 millions d'exemplaires commercialisés. Le Vespa connaîtra évidemment un grand nombre de versions, avec des cylindrées allant de 50 à 200 cm3. Ce rare attelage Vespa a connu un sort tout à fait enviable, puisqu'il a appartenu au même propriétaire depuis l'origine jusqu'à 2003. Résidant à Alessandria, en Italie, il avait 83 ans lorsqu'il l'a cédé au propriétaire actuel, en 2003. Six ans plus tard, celui-ci lui a permis à ce bel attelage de bénéficier d'une superbe restauration, avant de l'utiliser comme véhicule publicitaire, dans une vitrine de magasin de vêtement en cuir. Il s'agit d'un scooter Vespa 150 cm3, doté d'une boîte trois rapports. Dans cette cylindrée, il offre une puissance suffisante pour tracter ce séduisant side-car qui, à lui seul, mérite l'attention : esthétiquement, il est particulièrement élégant, avec sa pointe effilée et son large pare-brise offrant une excellente protection au passager. Mais en plus, il est doté d'une suspension raffinée à demi-balancier, ce qui lui donne un confort supérieur à la moyenne. Ainsi, les balades à deux (ou trois) deviennent un vrai plaisir, tant pour celui qui pilote que pour celui ou celle qui se laisse transporter, blotti dans ce rare panier... Italian registration Frame No. 7397 - A magnificent restoration - A sidecar of rarity - Ready for a threesome trip The Vespa, the "wasp", has contributed immensely to the popularity and development of the scooter. Designed and launched by Piaggio in 1946, it was perfectly suited to urban use, with its streamlined mechanicals, its front apron protecting the legs and its little back trunk. Its success was such that it experienced a really global reach and, like Frigidaire refrigerator, its name became synonymous with the scooter. Produced in 13 countries through the granting of licenses, by 1988, it reached a staggering figure of 10 million copies sold. Vespa knew a large number of versions, with displacements ranging from 50 to 200cc. This rare Vespa combo knew a very desirable destiny as it belonged to the same owner from the beginning to 2003. Living in Alessandria, Italy, he was 83 years old when he sold it to the current owner in 2003. Six years later, the sidecar combo received a superb restoration, before being used as an advertising vehicle, in a shop window of a leather shop. This is a 150cc Vespa, with a three-speed transmission. In this capacity, it provides sufficient power to tow this attractive sidecar, which alone deserves attention: aesthetically, it is particularly elegant with its tapered tip and wide windscreen offering excellent protection to passengers. Additionally, it has a fine half-beam suspension, which gives comfort well above average. Thus, a ride with two (or three) becomes a real pleasure for both the rider and the passengers, who lets himself or herself be carried, tucked away in this rare sidecar...

Auction archive: Lot number 208
Auction:
Datum:
7 Feb 2014
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
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