Beschreibung:

Numéro de série B.174.FA Réalisation ancienne dans le style de James Young Automobile d’une grande prestance et d’une grande élégance Carte grise française Proportions magnifiques, construction exquise et silence presque total, l’acheteur traditionnel de Bentley ne pouvait demander mieux. Après la Type R d’après guerre, c’était la 2e voiture « tout acier » sortant de chez Crewe, avec une carrosserie industrielle, posée sur un châssis à section rectangulaire résolument séparé. La suspension avant est indépendante et les amortisseurs arrière peuvent se régler à partir du siège conducteur. L’intérieur est extrêmement luxueux avec des sièges en cuir, un magnifique tableau de bord en noyer et des tablettes dans les dossiers des sièges, ainsi que des miroirs très bien manufacturés. La berline fut déclinée en cabriolet, notamment par les carrossiers James Young et Park Ward. La Bentley S1 que nous présentons est née comme Sports Saloon, le 5 mai 1958, portant les numéros de châssis B.174. FA et de moteur BF.87. Elle était alors peinte en Shell Grey et Steel Blue, et dotée d’un habitacle en cuir bleu. Elle fut livrée à Belfast à l’entreprise Agnew & Graham Ltd. Elle changea de mains en avril 1959, devenant propriété de Messrs. Knightsbridge Mtrs. Ltd. à Londres. Son troisième propriétaire, l’Overseas Visitors Club Ltd. basé à Londres, acquit la voiture en mai 1959. La Bentley appartint ensuite à l’Ind Coope Ltd. à Staffordshire à partir de décembre 1960. En 1964, elle devient la voiture de HA Saunders Ltd., toujours à Londres. Nous retrouvons sa trace lors d’un salon Rétromobile en 2001 chez Franky Dumontant. Elle avait d’ores et déjà été transformée en cabriolet depuis de nombreuses années, certainement par les ateliers Pilkington.Son propriétaire actuel entreprit une restauration partielle. Elle fut alors repeinte en bleu marine RM 4624A et bleu ciel RM 4435 A. L’habitacle fut repris, toujours en bleu foncé. La capote fur refabriquée en tissu bleu marine. L’ensemble offre une grande élégance à ce beau cabriolet. De nombreux travaux furent réalisés sur la partie moteur / boîte, avec des pièces de chez SauzeauAutomobiles. La moteur fut donc démonté et contrôlé intégralement. Le circuit électrique et les trains roulants furent aussi révisés. Aujourd’hui, cette Bentley S1 Convertible est dans un bel état de présentation, sa peinture est bien réalisée et n’affiche pas son âge. La transformation en cabriolet fut très bien réalisée et est parfaitement cohérente. L’habitacle présente bien, de nombreuses boiseries ont été revernies récemment. Seule la capote présente un défaut sous la toile intérieure du pavillon au niveau de la lunette arrière. Nous avons pu prendre le volant de cette voiture sur un trajet entre Paris et Fontainebleau durant lequel la voiture s’est bien comportée. Son moteur est silencieux et performant, ses trains roulants semblent sécurisants et la boîte réagit correctement. La voiture sera vendue avec un épais dossier de notes, factures, documents techniques et historiques. C’est un très beau cabriolet Bentley que nous présentons aujourd’hui à la vente, une transformation de qualité réalisée il y a longtemps et dans un bel état esthétique et mécanique. Une élégante automobile à utiliser lors de rallyes ou de concours d’élégance.