1961 Austin Healey 3000 Mk I BN7 Carte grise française de collection Châssis n° HBN7-L/10185 - Rare et désirable roadster à 2 places - Restauration professionnelle de qualité - Le meilleur rapport qualité/ prix / plaisir du roadster britannique L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rend le comportement de la six cylindres sûr et amusant. La voiture présentée date de 1960. Elle est rouge et équipée de roues fils à fixation centrale et d'un petit porte bagage à l'arrière. Le train avant a été refait et sa boîte est équipée d'un overdrive sur la troisième et la quatrième vitesse. La voiture de la vente était en Suisse avant d'être immatriculée en France. Elle vient d'être révisée par les établissements Provost Automobiles près du Mans où les travaux se sont portés sur le moteur, l'overdrive, l'embrayage, la direction et l'échappement. La sellerie en cuir vient aussi d'être refaite. Elle est accompagnée de son couvre tonneau et de ses vitres latérales amovibles. La carrosserie est très saine et les ouvrants sont bien alignés. Ces très beaux exemplaires de roadster BN7 à deux places sont rares et de plus en plus recherchés par les amateurs de la marque. French title Chassis n° HBN7-L/10185 - Rare and sought after 2 seater roadster - Quality professional restoration - The best value for money British roadster This particular car was in Switzerland before being registered in France. It has just been serviced by the Provost Automobiles workshops near Le Mans where the work was focused on the engine, overdrive, clutch, steering and exhaust. The leather upholstery has also just been renovated. It comes with its tonneau cover and removable side windows. The bodywork is very sound and doors are well aligned. These gorgeous two-seater BN7 roadster examples are rare and increasingly sought after by enthusiasts of this brand
1961 Austin Healey 3000 Mk I BN7 Carte grise française de collection Châssis n° HBN7-L/10185 - Rare et désirable roadster à 2 places - Restauration professionnelle de qualité - Le meilleur rapport qualité/ prix / plaisir du roadster britannique L'Austin-Healey 3000 Mk 1 fut présentée en juin 1959. C'est une voiture de caractère, certains puristes pensent que c'est la dernière Healey ayant conservé l'esprit de la marque. La première 3000 n'est pourtant pas très différente de la 100 six, mais c'est une meilleure voiture. Les améliorations du freinage et du moteur compensent le peu d'effort d'Austin-Healey concernant la carrosserie. En effet, l'adoption de freins à disques à l'avant et une augmentation de puissance de l'ordre de 10% rend le comportement de la six cylindres sûr et amusant. La voiture présentée date de 1960. Elle est rouge et équipée de roues fils à fixation centrale et d'un petit porte bagage à l'arrière. Le train avant a été refait et sa boîte est équipée d'un overdrive sur la troisième et la quatrième vitesse. La voiture de la vente était en Suisse avant d'être immatriculée en France. Elle vient d'être révisée par les établissements Provost Automobiles près du Mans où les travaux se sont portés sur le moteur, l'overdrive, l'embrayage, la direction et l'échappement. La sellerie en cuir vient aussi d'être refaite. Elle est accompagnée de son couvre tonneau et de ses vitres latérales amovibles. La carrosserie est très saine et les ouvrants sont bien alignés. Ces très beaux exemplaires de roadster BN7 à deux places sont rares et de plus en plus recherchés par les amateurs de la marque. French title Chassis n° HBN7-L/10185 - Rare and sought after 2 seater roadster - Quality professional restoration - The best value for money British roadster This particular car was in Switzerland before being registered in France. It has just been serviced by the Provost Automobiles workshops near Le Mans where the work was focused on the engine, overdrive, clutch, steering and exhaust. The leather upholstery has also just been renovated. It comes with its tonneau cover and removable side windows. The bodywork is very sound and doors are well aligned. These gorgeous two-seater BN7 roadster examples are rare and increasingly sought after by enthusiasts of this brand
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