1961 Mercedes-Benz 190 SL Titre de circulation hollandais Châssis n°12104010019535 - Version 3 places - Restauration récente - Important dossier de factures On oublie souvent que Mercedes 190 SL fut présentée en 1955, avant la 300 SL Roadster ! Avec ce modèle, Mercedes visait le marché américain avec un petit roadster 4 cylindres, facile à utiliser, permettant de toucher également une clientèle féminine. Le dessin ressemble sensiblement à celui de la 300 SL Papillon ; elle est d'ailleurs souvent surnommée " la petite 300SL ". Plus de 25 000 exemplaires seront vendus, en faisant un véritable succès commercial. En collection aujourd'hui, elle obtient toujours ce même succès grâce à sa facilité d'entretien, ses bonnes performances et sa ligne à couper le souffle. L'exemplaire présenté a été livré neuf aux Etats-Unis avec le troisième siège arrière, bien pratique pour emmener un passager supplémentaire. Elle a bénéficié d'une restauration complète entre la Belgique et la Hollande ; les factures récentes montrent un travail poussé par le spécialiste bien connu en Hollande, Dijk Lisse. Un dossier important de factures et d'entretien sur les 25 dernières années sera remis à l'acheteur. Un joli modèle. Dutch title Chassis °12104010019535 - 3-seater version - Recent restoration - Important invoice file We often forget that the Mercedes 190 SL was introduced in 1955, before the 300 SL Roadster! With this model, Mercedes targeted the American market with a small, easy-to-use 4-cylinder roadster, which also appeals to a female clientele. Its design is very similar to the 300 SL Papillon's, and it is therefore often referred to as the "little 300SL". More than 25,000 examples went on to be sold, making it a real commercial success. In today's collection, it still achieves the same success thanks to its ease of maintenance, good performance and breathtaking design. The example on offer was delivered new in the United States with the third rear seat, very practical for an additional passenger. It has been completely restored in Belgium and Holland; recent invoices show extensive work by the well-known specialist in Holland, Dijk Lisse. An important file of invoices and maintenance over the last 25 years will be given to the buyer. An attractive model.
1961 Mercedes-Benz 190 SL Titre de circulation hollandais Châssis n°12104010019535 - Version 3 places - Restauration récente - Important dossier de factures On oublie souvent que Mercedes 190 SL fut présentée en 1955, avant la 300 SL Roadster ! Avec ce modèle, Mercedes visait le marché américain avec un petit roadster 4 cylindres, facile à utiliser, permettant de toucher également une clientèle féminine. Le dessin ressemble sensiblement à celui de la 300 SL Papillon ; elle est d'ailleurs souvent surnommée " la petite 300SL ". Plus de 25 000 exemplaires seront vendus, en faisant un véritable succès commercial. En collection aujourd'hui, elle obtient toujours ce même succès grâce à sa facilité d'entretien, ses bonnes performances et sa ligne à couper le souffle. L'exemplaire présenté a été livré neuf aux Etats-Unis avec le troisième siège arrière, bien pratique pour emmener un passager supplémentaire. Elle a bénéficié d'une restauration complète entre la Belgique et la Hollande ; les factures récentes montrent un travail poussé par le spécialiste bien connu en Hollande, Dijk Lisse. Un dossier important de factures et d'entretien sur les 25 dernières années sera remis à l'acheteur. Un joli modèle. Dutch title Chassis °12104010019535 - 3-seater version - Recent restoration - Important invoice file We often forget that the Mercedes 190 SL was introduced in 1955, before the 300 SL Roadster! With this model, Mercedes targeted the American market with a small, easy-to-use 4-cylinder roadster, which also appeals to a female clientele. Its design is very similar to the 300 SL Papillon's, and it is therefore often referred to as the "little 300SL". More than 25,000 examples went on to be sold, making it a real commercial success. In today's collection, it still achieves the same success thanks to its ease of maintenance, good performance and breathtaking design. The example on offer was delivered new in the United States with the third rear seat, very practical for an additional passenger. It has been completely restored in Belgium and Holland; recent invoices show extensive work by the well-known specialist in Holland, Dijk Lisse. An important file of invoices and maintenance over the last 25 years will be given to the buyer. An attractive model.
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