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Auction archive: Lot number 101

1961 Mercedes-Benz 190 SL No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€89,400
ca. US$99,170
Auction archive: Lot number 101

1961 Mercedes-Benz 190 SL No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€89,400
ca. US$99,170
Beschreibung:

1961 Mercedes-Benz 190 SL No reserve Carte grise française Châssis n° 12104010020902 - Française d'origine, troisième main - Voiture incroyablement d'origine - Petite sœur de la 300 SL - Dans les mêmes mains depuis 1974 - Sans réserve La voiture que nous proposons est une Mercedes 190 SL deuxième série qui a été immatriculée neuve en France le 3 mai 1961. Elle appartenait alors au directeur de SEB avant qu'en 1972 le champion du monde de bridge M.Roger Trezel ne s'en porte acquéreur. C'est auprès de ce dernier que le propriétaire actuel achète la voiture en 1974. Grand connaisseur et amateur d'automobile, il participe à de nombreux rallyes de l'Automobile Club de France dont il est un membre actif et apprécié. L'entretien de l'automobile était effectué directement auprès du constructeur et depuis une dizaine d'années par le garage Etoile Collection à Suresnes. Les carburateurs Solex, difficiles à régler, ont été remplacés par des Weber dans le courant des années 1980. L'état de la voiture est vraiment émouvant pour l'amateur, superbement préservé par le temps et par un propriétaire soigneux et passionné. La carrosserie de couleur ivoire n'a subi que quelques retouches de peintures éparses, mais se présente dans un état d'usage rare. L'intérieur bordeaux est délicieusement patiné avec sa petite banquette arrière transversale optionnelle, pouvant accueillir un troisième passager. La voiture est équipée de son autoradio Blaupunkt et elle possède encore la plaque du Garage Royal Elysées qui était l'importateur officiel de l'époque ainsi que son immatriculation 75 parisienne d'origine. A l'heure où la 300 SL et sa petite sœur sont devenues des icones de la création automobile, il devient exceptionnel de trouver un exemplaire si bien préservé par un collectionneur de la première heure enthousiaste et connaisseur. Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue, le numéro de châssis apparaissant sur le châssis et sur la carte grise est 121040 10 020902 et non 121042 10 020902. Merci de noter que la voiture sera vendue sans contrôle technique French title Chassis # 12104010020902 - French origin, three owners from new - In nice original condition - Little sister of the 300 SL - In the same ownership since 1974 - No reserve The car on offer is a Mercedes-Benz 190 SL second series which was registered new in France on 3rd May 1961. It belonged to a Director of SEB in 1972 before the Bridge World Champion Mr Roger Trezel acquired the car. It is from the latter that the current owner bought the car in 1974. A great car connoisseur and enthusiast, he participated in numerous rallies of the Automobile Club de France, of which he is an active and valued member. The maintenance of the car had been executed directly by the manufacturer and in the last ten years by the garage in Suresnes called Etoile Collection. The Solex carburetors, difficult to sort out, were replaced by Webers in 1980. The condition of the car is really touching for an enthusiast, superbly preserved by time and by a very careful and passionate owner. The ivory colored body has undergone some retouching of the paint here and there, but comes in a state of uncommon use. The burgundy interior has a delightful patina with its small optional bench seat at the rear that can accommodate a third passenger. The car is equipped with its Blaupunkt car stereo and it still has the plaque of the Garage Royal Elysées, who was the importer at that point of time, and its original 75 Parisian registration. At a time when the 300 SL and its little sister have become icons of automotive design, it is most unusual to find an example in such well preserved condition by a collector of the first order, an enthusiastic connoisseur of the marque. Please note that contrary to what is written in the catalogue, the frame number and the one on the french title is 121040 10 020902 and not 121042 10 0209. Please note that the car is sold will be sold without a technical inspection.

Auction archive: Lot number 101
Auction:
Datum:
5 Feb 2016
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1961 Mercedes-Benz 190 SL No reserve Carte grise française Châssis n° 12104010020902 - Française d'origine, troisième main - Voiture incroyablement d'origine - Petite sœur de la 300 SL - Dans les mêmes mains depuis 1974 - Sans réserve La voiture que nous proposons est une Mercedes 190 SL deuxième série qui a été immatriculée neuve en France le 3 mai 1961. Elle appartenait alors au directeur de SEB avant qu'en 1972 le champion du monde de bridge M.Roger Trezel ne s'en porte acquéreur. C'est auprès de ce dernier que le propriétaire actuel achète la voiture en 1974. Grand connaisseur et amateur d'automobile, il participe à de nombreux rallyes de l'Automobile Club de France dont il est un membre actif et apprécié. L'entretien de l'automobile était effectué directement auprès du constructeur et depuis une dizaine d'années par le garage Etoile Collection à Suresnes. Les carburateurs Solex, difficiles à régler, ont été remplacés par des Weber dans le courant des années 1980. L'état de la voiture est vraiment émouvant pour l'amateur, superbement préservé par le temps et par un propriétaire soigneux et passionné. La carrosserie de couleur ivoire n'a subi que quelques retouches de peintures éparses, mais se présente dans un état d'usage rare. L'intérieur bordeaux est délicieusement patiné avec sa petite banquette arrière transversale optionnelle, pouvant accueillir un troisième passager. La voiture est équipée de son autoradio Blaupunkt et elle possède encore la plaque du Garage Royal Elysées qui était l'importateur officiel de l'époque ainsi que son immatriculation 75 parisienne d'origine. A l'heure où la 300 SL et sa petite sœur sont devenues des icones de la création automobile, il devient exceptionnel de trouver un exemplaire si bien préservé par un collectionneur de la première heure enthousiaste et connaisseur. Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue, le numéro de châssis apparaissant sur le châssis et sur la carte grise est 121040 10 020902 et non 121042 10 020902. Merci de noter que la voiture sera vendue sans contrôle technique French title Chassis # 12104010020902 - French origin, three owners from new - In nice original condition - Little sister of the 300 SL - In the same ownership since 1974 - No reserve The car on offer is a Mercedes-Benz 190 SL second series which was registered new in France on 3rd May 1961. It belonged to a Director of SEB in 1972 before the Bridge World Champion Mr Roger Trezel acquired the car. It is from the latter that the current owner bought the car in 1974. A great car connoisseur and enthusiast, he participated in numerous rallies of the Automobile Club de France, of which he is an active and valued member. The maintenance of the car had been executed directly by the manufacturer and in the last ten years by the garage in Suresnes called Etoile Collection. The Solex carburetors, difficult to sort out, were replaced by Webers in 1980. The condition of the car is really touching for an enthusiast, superbly preserved by time and by a very careful and passionate owner. The ivory colored body has undergone some retouching of the paint here and there, but comes in a state of uncommon use. The burgundy interior has a delightful patina with its small optional bench seat at the rear that can accommodate a third passenger. The car is equipped with its Blaupunkt car stereo and it still has the plaque of the Garage Royal Elysées, who was the importer at that point of time, and its original 75 Parisian registration. At a time when the 300 SL and its little sister have become icons of automotive design, it is most unusual to find an example in such well preserved condition by a collector of the first order, an enthusiastic connoisseur of the marque. Please note that contrary to what is written in the catalogue, the frame number and the one on the french title is 121040 10 020902 and not 121042 10 0209. Please note that the car is sold will be sold without a technical inspection.

Auction archive: Lot number 101
Auction:
Datum:
5 Feb 2016
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
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