Beschreibung:

1965 Jaguar Type E 4,2L coupé LA COLLECTION SUEDOISE OUBLIEE Titre de circulation suédois Châssis n° 1E 30991 Moteur n° 7E 3799-9 - Première main - Moteur d'origine spécial préparé par l'usine - Voiture incroyablement documentée ! - État d'origine exceptionnel conforme au 10 450 km d'origine Sous son apparence rouge carmin, ce coupé Jaguar Type E 4,2 litres est un des plus extraordinaires du genre. D'abord, il est encore entre les mains de celui qui en a passé commande en 1965. Ensuite, ce collectionneur suédois amateur de machine exclusives ne s'est pas contenté de la version de série, mais a demandé plusieurs options correspondant à une préparation sportive, que l'on peut résumer ainsi : conduits de culasse et d'admission polis, vilebrequin et bielles poli, rapports de pont spécifiques... Ces modifications d'usine sont détaillées dans un manuel Jaguar d'époque ainsi que dans la facture de vente pro-forma. La voiture est d'ailleurs accompagnée d'un ensemble incroyable de documents rares : certificat de garantie d'origine, manuels Jaguar d'utilisation et de préparation pour la course, liste de distributeurs... On peut y ajouter, trouvé dans le vide-poche, un carnet d'utilisation qui enregistrait les voyages de l'utilisateur, vers la France et l'Espagne. Il s'arrête en 1972 alors que la voiture avait parcouru 10 057 km, sachant qu'elle en affiche aujourd'hui 10 436 km seulement, et que la voiture a été arrêtée à Stockholm probablement avant l'hiver 1976. Fait incroyable, le moteur comporte encore une étiquette affichant "Special Engine" qui avait été mis à l'usine, et la trousse à outils semble n'avoir jamais servi, avec ses outils d'époque dont une petite clé Lucas spéciale. Compte tenu de son passé, cette voiture se présente dans un état unique, avec peinture d'origine et sellerie blue navy très légèrement patinée. Elle fait indiscutablement partie des coupés 4,2L les plus exceptionnels de ceux qui ont survécu jusqu'à nos jours. Une opportunité qui ne se présente qu'une fois dans une vie. Swedish title Chassis No 1E30991 Engine No 7E 3799-9 - The forgotten swedish collection - One owner from new - Special original engine prepared by the factory - Incredibly documented car! - Exceptional original condition, consistent with its original 10,450 km Under its carmine red look, this 4.2-litre Jaguar E-Type is one of the most extraordinary cars of its kind. First and foremost, it is still in the hands of the same enthusiast who initially ordered it in 1965. Then, this Swedish collector who loves exclusive vehicles didn't settle with the standard series version and instead asked for several features to be added, equivalent to a more sporty preparation as follows: polished cylinder-head and intake ducts, polished crankshaft and connecting rods, alternative final drive 3.07:1 ratios… These factory modifications are detailed in the period Jaguar manual, as well as in the pro-forma sales invoice. This car has in fact an incredible set of rare documents included: original warranty certificate, Jaguar instruction and race preparation manuals, list of distributors… not to forget a user logbook found in storage compartment which recorded the driver's trips to France and Spain. He stopped in 1972 when the car had covered 10,057km, knowing that it now has only 10,436km on the clock and the fact that it was inactive in Stockholm probably before the 1976 winter. Incredibly, the engine still has a label with "Special Engine" written on it, placed there by the factory. The tool kit seems intact and unused, with its original tools including a special Lucas key. Given its past, this car is in unique condition with its original paintwork and a very light patinated navy blue upholstery. It is without a doubt one of the most exceptional 4.2L coupes of those still in existence to date. This is certainly a once-in-a-lifetime opportunity. Photos © Christophe Gasco