Beschreibung:

1966 Alvis TF21 Convertible Park Ward Carte grise française Châssis n° 27419 Moteur n° 27419 - Seulement 8 exemplaires ! - Restauration de qualité - Présentation exceptionnelle Cette voiture fait partie des vingt exemplaires de TF21 en version découvrable par Park Ward, dont huit équipés d'une boîte automatique, comme celui-ci. Évolution de la TE21 sur le châssis 3 litres, la TF 21 est la toute dernière Alvis produite. Celle que nous proposons est sortie d'usine le 29 juin 1966 et a été vendue le 13 septembre de la même année en Angleterre. Elle aurait été récupérée en 1976 par le fils du précédent propriétaire, Lord R.I. Bullough, qui la conservera jusqu'en 1998, date de son acquisition par le propriétaire actuel. Passionné de la marque, celui-ci a dépensé sans compter pour que sa voiture soit en parfait état de présentation et de fonctionnement. Un important dossier de factures confirme ces travaux qui se sont étalés sur plus de trois ans. En voici un résumé, sur le plan mécanique : réfection du moteur, remplacement de la boîte automatique par une boîte identique refaite, passage au sans-plomb, pose d'un échappement en inox, réfection des lames de suspension arrière et des amortisseurs. Sur le plan carrosserie, la peinture a été décapée et refaite, les caoutchoucs changés, les enjoliveurs rechromés. Les jantes d'origine, qui étaient peintes, ont été remplacées par des jantes inox chaussées de pneus Michelin. A l'intérieur, la sellerie a été complètement restaurée en cuir Connolly d'une couleur équivalente à celle d'origine et les moquettes ont été remplacées, y compris dans le coffre. La tablette de tableau de bord a été restaurée par un spécialiste et recouverte de cuir assorti aux sièges au lieu du simili d'origine. Pour des raisons de sécurité, le propriétaire a fait installer des appuis-tête amovibles à l'avant et des ceintures de sécurité. L'ensemble des commandes et instruments fonctionnent, à l'exception de la montre de bord. La voiture arbore une superbe livrée bleu marine avec capote assortie, qui a été refaite en mohair avec insonorisation au lieu du vinyle d'origine. Une housse pour le couvre capote a été confectionnée lors de la réfection, et l'habitacle est superbe avec son cuir gris de grande qualité. La voiture est accompagnée de son manuel de bord d'origine. Grâce à sa présentation de haut niveau, elle a obtenu le deuxième prix lors du concours d'élégance du meeting international Alvis, à Beamish, en 2004. Avec ses quatre freins à disque, sa direction assistée optionnelle et son six-cylindres 3 litres souple et onctueux, c'est une voiture facile à utiliser. Extrêmement rare et particulièrement raffinée, elle ajoute au luxe discret des plus belles anglaises une agréable touche de sportivité. Ce lot est vendu en collaboration avec l'étude Beaussant Lefèvre. French registration Chassis # 27419 Engine No. 27419 - Only 8 ever made! - Very good restoration - In exceptional condition This car is one of twenty TF21 convertibles made by coachbuilder Park Ward, and only eight were equipped with an automatic gearbox, like the example on offer. The TF21 was the last Alvis produced, and it evolved from the TE21 with the 3 liter engine. The car on offer left the factory on June 29, 1966 and was sold on September 13 of the same year in England. According to the current owner, it was acquired in 1976 by the son of the previous owner, Lord R I Bullough, who kept the car till 1998, when it was purchased by our collector. This Alvis enthusiast did not count to make his car perfect. An extensive file of invoices confirms these works, carried out during three years. Below is a summary of the work done on the mechanical side: engine overhaul, replacement of the automatic transmission by an identical redone box, transition to lead-free usage, installation of a stainless steel exhaust, repair of the rear suspension leaves and of the dampers. For the body, the paint was scrapped off and redone, rubbers have been changed and hubcaps r