Beschreibung:

1967 Renault 4 par Arman No reserve Carte grise française Châssis n° 5549471 - Œuvre unique - 875 km d'origine seulement - Une des toutes premières "Art Car" - Sans réserve En 1967, le magazine Réalités a organisé un évènement exceptionnel au profit de la Fondation pour la recherche médicale française. Il a demandé à cinq artistes de personnaliser cinq voitures fournies par cinq grands constructeurs, avant de les vendre au profit de la Fondation : une Daf pour Carlos Cruz-Diez une Simca 1000 pour Agam (Yaacov Gibstein), une Opel Kadett pour Victor Vasarely une Matra 530 pour Sonia Delaunay et une Renault 4 pour Arman (Armand Fernandez). C'est cette dernière que nous proposons aujourd'hui. Arman (1928-2005), connu pour ses "accumulations", a choisi de recouvrir la Renault 4 de dessins de... Renault 4, comme il l'explique : "Les 819 Renault qui font la queue sur la carrosserie symbolisent le thème de l'accumulation. (...) Aujourd'hui l'homme ne façonne plus les objets, il les secrète. Devenus une partie de lui-même, ils naissent, se dégradent puis meurent en un cycle qui imite le nôtre. Je n'ai pas voulu transformer ma voiture en œuvre de musée. Elle reste utilisable par tous les temps. (...) C'est ainsi qu'a été adoptée la décalcomanie, vernie et passée au four. Telle quelle, cette carrosserie est faite pour durer dix ans." Elle a largement dépassé ce délai et l'œuvre de l'artiste n'a en rien souffert des plus de 50 ans qui se sont écoulés. Il est vrai que la voiture n'a pratiquement pas roulé, avec un kilométrage d'origine de 875 km et, donc, un état impeccable. "Nous ne voulions pas abîmer les motifs," explique André Trigano, qui a acheté la voiture à l'époque, lors d'une vente aux enchères de tableaux organisée par son fils Patrice, aujourd'hui galeriste renommé. "Je n'achète jamais de tableaux mais, quand la voiture a été présentée, je n'ai pu m'empêcher de lever le doigt. Le public n'étant alors pas intéressé par cette automobile très particulière, elle n'a pas fait un prix très élevé, et mon fils a été le plus surpris de mon achat. Je voulais lui montrer que l'art pouvait aussi m'intéresser, s'il s'appliquait à l'automobile !" D'une certaine façon, cette Renault 4 fait partie des toutes première "Art Car", un genre qui sera rendu célèbre par Hervé Poulain avec les œuvres réalisées sur des bolides des 24 Heures du Mans, à commencer par la BMW Calder en 1975 jusqu'à la Venturi 600 LM du même Arman (La Reptuile) en 1994. Des cinq voitures du concours de Réalités, la Matra 530 de Sonia Delaunay est une des plus connues, aussi est-il intéressant de redonner un coup de projecteur sur cette Renault 4 décorée par le Maître, avec César, des artistes d'avant-garde regroupés sous le nom de Nouveaux Réalistes autour du critique Pierre Restany. Modèle unique parfaitement préservé, elle traduit la vision prémonitoire d'un artiste sur le monde moderne et ne manquera pas d'intéresser les amateurs d'art, autant que d'automobile. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. French title Chassis no. 5549471 - A unique work - Only 875 km from new - One of the very first "Art Cars" - No reserve In 1967, the magazine Réalités organised an exceptional fundraising event for the French Foundation for Medical Research. It asked five artists each to personalize a car from five leading manufacturers prior to their sale in aid of the Foundation: a Daf for Carlos Cruz-Diez a Simca 1000 for Agam (Yaacov Gibstein), an Opel Kadett for Victor Vasarely a Matra 530 for Sonia Delaunay and a Renault 4 for Arman (Armand Fernandez). It is the last of these which we present today. Arman (1928-2005), best known for his "accumulations", chose to cover the Renault 4 with drawings of … a Renault 4, explaining: "The 819 Renault