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Auction archive: Lot number 53

1968 Citroën DS 21 cabriolet usine

Estimate
€165,000 - €200,000
ca. US$184,994 - US$224,235
Price realised:
n. a.
Auction archive: Lot number 53

1968 Citroën DS 21 cabriolet usine

Estimate
€165,000 - €200,000
ca. US$184,994 - US$224,235
Price realised:
n. a.
Beschreibung:

1968 Citroën DS 21 cabriolet usine Titre de circulation italien Châssis n° 4609601 Coque n° 0032000600 - Un seul propriétaire de 1987 à 2019 - Châssis et mécanique d'origine - État de préservation superbe, attestation Chapron Ce cabriolet DS 21 de série (également appelé "cabriolet usine") est sorti des ateliers Chapron de Levallois le 17 mai 1968, après que la coque ait été livrée par Citroën le 3 avril de la même année. Il s'agit du 493e cabriolet fabriqué par Chapron sur base DS 21, et du 1 246e depuis le début de la collaboration entre Chapron et Citroën le 10 octobre 1960. Chez Chapron, il portait le numéro de travaux 9245 et ses spécifications précisaient un siège conducteur réglable en hauteur. De teinte gris métallisé avec sellerie en cuir noir, il a été livré par Citroën au concessionnaire qui avait reçu la commande du client final, dans le sud de la France. L'ensemble de ces informations sont confirmées par une attestation de Noëlle-Éléonore Chapron datant du 6 janvier 2018, et par divers documents. La voiture est restée dans le sud de la France jusqu'en 1987, date à laquelle elle a été achetée par un amateur italien, M. Massimo di Giampaolo, d'Ancône, qui l'a gardée jusqu'en 2019. Il a précisé au propriétaire actuel que, quand il a acheté cette DS 21 cabriolet, elle était en excellent état général. Il l'a soigneusement préservée par un entretien suivi, réalisé par le représentant Citroën d'Ancône. Grâce à son histoire sans surprise, cette voiture est encore équipée de son châssis et son moteur d'origine, ainsi que sa transmission semi-automatique hydraulique. La carrosserie est en très bon état et ne présente pas de corrosion, grâce sans doute au climat chaud dans lequel elle a vécu toute son existence. Il en va de même à l'intérieur, avec un cuir d'origine en superbe état. Sur le plan mécanique, une révision récente totalisant 6 500 € a permis d'en assurer le parfait fonctionnement. Cette voiture est vendue avec sa documentation ainsi que ses outils. Avec un seul propriétaire de 1987 à 2019 et un entretien régulier, cette DS 21 cabriolet Chapron présente une histoire et un état qui en font une pièce rare, et une occasion particulièrement intéressante pour tout amateur de ce modèle élégant, exclusif et capable d'emmener quatre personnes dans un confort sans égal. Italian title Chassis no. 4609601 Body no. 0032000600 - Only one owner from 1987 - 2019 - Original chassis and engine - Superbly preserved, certificate from Chapron This production (or 'factory') cabriolet left Chapron's workshops in Levallois on 17 May 1968, after the bodyshell had been delivered by Citroën on 3 April that year. It was the 493rd cabriolet built by Chapron based on the DS 21 and the 1246th since Chapron and Citroën had begun working on 10 October 1960. At Chapron, it was assigned the work number 9245 and specified a height-adjustable driver's seat. Finished in metallic grey with black leather upholstery, it was delivered by Citroën to the dealer who had taken the order from the end-customer in the south of France. All these particulars are confirmed in a certificate from Noëlle-Éléonore Chapron dated 6 January 2018 and various other documents. The car remained in the south of France until 1987, when it was bought by an Italian enthusiast, Massimo di Giampaolo, from Ancona, who kept it until 2019. He explained to the current owner that the DS 21 cabriolet was in excellent overall condition when he purchased it. He took great care to look after it, with regular maintenance carried out by the Citroën agent in Ancona. Thanks to its straightforward history, the car is still fitted with its original chassis, engine and its semi-automatic hydraulic transmission. The body is in very good condition, with no signs of corrosion, thanks no doubt to the warm climes in which it has spent its entire existence. The same goes for the interior, with its original leather in splendid condition. A recent mechanical service amounting to 6500 € has ensured that t

Auction archive: Lot number 53
Auction:
Datum:
17 Jun 2019
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1968 Citroën DS 21 cabriolet usine Titre de circulation italien Châssis n° 4609601 Coque n° 0032000600 - Un seul propriétaire de 1987 à 2019 - Châssis et mécanique d'origine - État de préservation superbe, attestation Chapron Ce cabriolet DS 21 de série (également appelé "cabriolet usine") est sorti des ateliers Chapron de Levallois le 17 mai 1968, après que la coque ait été livrée par Citroën le 3 avril de la même année. Il s'agit du 493e cabriolet fabriqué par Chapron sur base DS 21, et du 1 246e depuis le début de la collaboration entre Chapron et Citroën le 10 octobre 1960. Chez Chapron, il portait le numéro de travaux 9245 et ses spécifications précisaient un siège conducteur réglable en hauteur. De teinte gris métallisé avec sellerie en cuir noir, il a été livré par Citroën au concessionnaire qui avait reçu la commande du client final, dans le sud de la France. L'ensemble de ces informations sont confirmées par une attestation de Noëlle-Éléonore Chapron datant du 6 janvier 2018, et par divers documents. La voiture est restée dans le sud de la France jusqu'en 1987, date à laquelle elle a été achetée par un amateur italien, M. Massimo di Giampaolo, d'Ancône, qui l'a gardée jusqu'en 2019. Il a précisé au propriétaire actuel que, quand il a acheté cette DS 21 cabriolet, elle était en excellent état général. Il l'a soigneusement préservée par un entretien suivi, réalisé par le représentant Citroën d'Ancône. Grâce à son histoire sans surprise, cette voiture est encore équipée de son châssis et son moteur d'origine, ainsi que sa transmission semi-automatique hydraulique. La carrosserie est en très bon état et ne présente pas de corrosion, grâce sans doute au climat chaud dans lequel elle a vécu toute son existence. Il en va de même à l'intérieur, avec un cuir d'origine en superbe état. Sur le plan mécanique, une révision récente totalisant 6 500 € a permis d'en assurer le parfait fonctionnement. Cette voiture est vendue avec sa documentation ainsi que ses outils. Avec un seul propriétaire de 1987 à 2019 et un entretien régulier, cette DS 21 cabriolet Chapron présente une histoire et un état qui en font une pièce rare, et une occasion particulièrement intéressante pour tout amateur de ce modèle élégant, exclusif et capable d'emmener quatre personnes dans un confort sans égal. Italian title Chassis no. 4609601 Body no. 0032000600 - Only one owner from 1987 - 2019 - Original chassis and engine - Superbly preserved, certificate from Chapron This production (or 'factory') cabriolet left Chapron's workshops in Levallois on 17 May 1968, after the bodyshell had been delivered by Citroën on 3 April that year. It was the 493rd cabriolet built by Chapron based on the DS 21 and the 1246th since Chapron and Citroën had begun working on 10 October 1960. At Chapron, it was assigned the work number 9245 and specified a height-adjustable driver's seat. Finished in metallic grey with black leather upholstery, it was delivered by Citroën to the dealer who had taken the order from the end-customer in the south of France. All these particulars are confirmed in a certificate from Noëlle-Éléonore Chapron dated 6 January 2018 and various other documents. The car remained in the south of France until 1987, when it was bought by an Italian enthusiast, Massimo di Giampaolo, from Ancona, who kept it until 2019. He explained to the current owner that the DS 21 cabriolet was in excellent overall condition when he purchased it. He took great care to look after it, with regular maintenance carried out by the Citroën agent in Ancona. Thanks to its straightforward history, the car is still fitted with its original chassis, engine and its semi-automatic hydraulic transmission. The body is in very good condition, with no signs of corrosion, thanks no doubt to the warm climes in which it has spent its entire existence. The same goes for the interior, with its original leather in splendid condition. A recent mechanical service amounting to 6500 € has ensured that t

Auction archive: Lot number 53
Auction:
Datum:
17 Jun 2019
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
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