Beschreibung:

1968 MV 250 B bicylindre No reserve Carte grise française de collection Cadre n° B250 211074 - Très belle présentation - Moto rare et originale - Restaurée en Italie avec soin Même si les prestigieuses quatre-cylindres ont tendance à occulter les autres modèles de MV, la marque du comte Domenico Agusta a commencé par produire des machines de petite cylindrée. Après les 125 et 175, MV proposait à la fin des années 1950 une 250 bicylindre quatre-temps culbuté, la 250 Raid, qui évoluait en 250 B en 1968, caractéristique par sa selle à deux niveaux. Cette jolie moto de tourisme était robuste et offrait d'excellentes performances, atteignant 135 km/h. Elle s'effacera en 1971 devant la 350, de nettement plus grande diffusion. La MV 250 que nous présentons a été achetée par son propriétaire actuel en 2008 à un collectionneur italien basé en Belgique. Avec ce modèle, il souhaitait compléter sa collection et, après son achat, il a confié la moto à Peppino Minervi, un des grands spécialistes des MV 750, établi à Vanzaghello, dans la région de Milan, à moins de 10 km de l'usine MV. Celui-ci a remis la mécanique en état, alors que la peinture était confiée aux établissements de Marchi, dans la région du Frioul. Des photos prises avant la restauration montrent d'ailleurs que la moto avait été préservée. Elle est aujourd'hui dans un superbe état et représente une occasion rare d'acquérir une moto de faible diffusion originale et performante. Photos: Copyright Motolegend French title Frame No. B250 211074 - In very nice condition - A very rare and original motorcycle - Restored with care in Italy Although the prestigious four-cylinder models tend to obscure other bikes from MV, the Count Domenico Agusta brand began by producing small displacement machines. After the 125 and the 175 MVs launched in the late 1950s, a 250 twin four-stroke was launched, the 250 Raid, which then was developed into the 250 B in 1968, by its characteristic saddle at two levels. This beautiful touring bike was robust and provided excellent performance, reaching 135 km/h. It was replaced in 1971 by the 350, which sold in significantly greater numbers. The MV 250 we present was purchased by its current owner in 2008 from an Italian collector based in Belgium. With this model, he wanted to complete his collection, and after its purchase, he gave the motorcycle to Peppino Minervi , one of the leading experts on MV 750, established in the Milan area, less than 10 km from the MV factory. He restored the mechanical state of the bike, while the painting was entrusted to Marchi, in the Friuli region. Photos taken before the restoration also show that the bike had been well preserved. Today it is in superb condition and this is a rare opportunity to acquire a motorcycle that is original and that is also exclusive. Photos: Copyright Motolegend