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Auction archive: Lot number 242

1969 - Alfa Roméo Spider 1750 Veloce Le

Estimate
€21,000 - €25,000
ca. US$28,335 - US$33,732
Price realised:
€25,200
ca. US$34,002
Auction archive: Lot number 242

1969 - Alfa Roméo Spider 1750 Veloce Le

Estimate
€21,000 - €25,000
ca. US$28,335 - US$33,732
Price realised:
€25,200
ca. US$34,002
Beschreibung:

1969 - Alfa Roméo Spider 1750 Veloce Le Spider Duetto signé de la main du maitre italien Pininfarina est présenté en 1966 et vient succéder aux modèles mythiques sortis quelques années avant comme la Giulietta Spider ou en plus tard la Giulia. D'une ligne novatrice, ce modèle donne un élan de modernisme à la marque milanaise. En effet, si l'architecture du Duetto reste classique, ses lignes sont réellement novatrices avec des flans creusés et un arrière recourbé en forme d' «osso di seppia» ou «os de seiche» en français. A la suite d'un concours, elle est baptisée Duetto. L'appellation n'est pas retenue officiellement sur les carrosseries même si elle restera cependant utilisée dans le langage commun. Le Spider 1600 est d'abord motorisé avec le 1600 de la Giulia. En janvier 1968, le Duetto cède la place à la 1750 Spider Veloce, modèle à la carrosserie identique mais équipé d'un moteur de 1800 cm3. Quelques mois plus tard est lancée une version plus économique, baptisée Spider 1300 Junior. Avec 118 chevaux, le Spider 1750 Veloce s'offre 180 km/h en vitesse de pointe. Le 4 cylindres propose de belles montées en régime, il est associé à une boite de vitesse à 5 rapports. La voiture innove techniquement: à l'avant, les roues sont indépendantes avec des triangles superposés, des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre anti-roulis. A l'arrière, on trouve un essieu rigide, avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs télescopiques coaxiaux. A l'arrière, une barre anti-roulis est montée pour la première fois sur la version 1750 en 1968. Le levier de vitesse recourbé vers le volant autorise une conduite plus sportive. A l'intérieur, Le Duetto est équipé d'un tableau de bord en métal peint couleur carrosserie. Les sièges, munis de dossiers réglables sont en skaï noir. La capote est de couleur noire quelle que soit la teinte de la carrosserie. Elle est relativement facile à utiliser. Désirable, le Duetto s'offrira même un passage au cinéma dans le célèbre film «The Graduate» de 1967 avec Anne Bancroft et Dustin Hoffman. A la fin de l'année 1969, le Spider fait l'objet d'un profond restyling, avec l'adoption d'une partie arrière à pan coupé, c'est le lancement de la deuxième série, dite coda tronca, Le modèle présenté est une Alfa Romeo Spider Veloce de mai 1969, dotée du moteur 1778 cm3. Sa couleur extérieure blanche est associée à un intérieur en skaï noir et bien entendu une capote noire. Il est équipé des jantes Cromodora qui contribuent au dynamisme du design de la voiture. Dans la même famille depuis 1980, ce spider est en bon état général, ayant bénéficié de soins continus. Il est rare de pouvoir trouver un exemplaire ayant eu peu de propriétaires. Utilisé pour les balades en famille, ce spider est dans un état satisfaisant. Le système de freinage a été récemment revu. Le Duetto à l'instar des autres Spider de la marque voit sa cote progresser régulièrement. Le «Coda Longa» en déclinaison Véloce, produit à un peu plus de 3 000 exemplaires seulement, suit la même tendance et est à acquérir dès maintenant. Carte grise française «Un coda longa nommé désir» Marque: Alfa Romeo Modèle: Spider Veloce 1750 Millésime: 1969 Kilométrage: 74 000 km au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 1 778 cm3 N° de châssis: AR 10557 1410622

Auction archive: Lot number 242
Auction:
Datum:
9 Nov 2013
Auction house:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
France
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
Beschreibung:

1969 - Alfa Roméo Spider 1750 Veloce Le Spider Duetto signé de la main du maitre italien Pininfarina est présenté en 1966 et vient succéder aux modèles mythiques sortis quelques années avant comme la Giulietta Spider ou en plus tard la Giulia. D'une ligne novatrice, ce modèle donne un élan de modernisme à la marque milanaise. En effet, si l'architecture du Duetto reste classique, ses lignes sont réellement novatrices avec des flans creusés et un arrière recourbé en forme d' «osso di seppia» ou «os de seiche» en français. A la suite d'un concours, elle est baptisée Duetto. L'appellation n'est pas retenue officiellement sur les carrosseries même si elle restera cependant utilisée dans le langage commun. Le Spider 1600 est d'abord motorisé avec le 1600 de la Giulia. En janvier 1968, le Duetto cède la place à la 1750 Spider Veloce, modèle à la carrosserie identique mais équipé d'un moteur de 1800 cm3. Quelques mois plus tard est lancée une version plus économique, baptisée Spider 1300 Junior. Avec 118 chevaux, le Spider 1750 Veloce s'offre 180 km/h en vitesse de pointe. Le 4 cylindres propose de belles montées en régime, il est associé à une boite de vitesse à 5 rapports. La voiture innove techniquement: à l'avant, les roues sont indépendantes avec des triangles superposés, des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre anti-roulis. A l'arrière, on trouve un essieu rigide, avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs télescopiques coaxiaux. A l'arrière, une barre anti-roulis est montée pour la première fois sur la version 1750 en 1968. Le levier de vitesse recourbé vers le volant autorise une conduite plus sportive. A l'intérieur, Le Duetto est équipé d'un tableau de bord en métal peint couleur carrosserie. Les sièges, munis de dossiers réglables sont en skaï noir. La capote est de couleur noire quelle que soit la teinte de la carrosserie. Elle est relativement facile à utiliser. Désirable, le Duetto s'offrira même un passage au cinéma dans le célèbre film «The Graduate» de 1967 avec Anne Bancroft et Dustin Hoffman. A la fin de l'année 1969, le Spider fait l'objet d'un profond restyling, avec l'adoption d'une partie arrière à pan coupé, c'est le lancement de la deuxième série, dite coda tronca, Le modèle présenté est une Alfa Romeo Spider Veloce de mai 1969, dotée du moteur 1778 cm3. Sa couleur extérieure blanche est associée à un intérieur en skaï noir et bien entendu une capote noire. Il est équipé des jantes Cromodora qui contribuent au dynamisme du design de la voiture. Dans la même famille depuis 1980, ce spider est en bon état général, ayant bénéficié de soins continus. Il est rare de pouvoir trouver un exemplaire ayant eu peu de propriétaires. Utilisé pour les balades en famille, ce spider est dans un état satisfaisant. Le système de freinage a été récemment revu. Le Duetto à l'instar des autres Spider de la marque voit sa cote progresser régulièrement. Le «Coda Longa» en déclinaison Véloce, produit à un peu plus de 3 000 exemplaires seulement, suit la même tendance et est à acquérir dès maintenant. Carte grise française «Un coda longa nommé désir» Marque: Alfa Romeo Modèle: Spider Veloce 1750 Millésime: 1969 Kilométrage: 74 000 km au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 1 778 cm3 N° de châssis: AR 10557 1410622

Auction archive: Lot number 242
Auction:
Datum:
9 Nov 2013
Auction house:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
France
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
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