1975 Jensen Interceptor MKIII cabriolet Titre de circulation monégasque Châssis n° 1506 - Combinaison de couleurs très élégante - Modèle très intéressant, rare et élégant -V8 Chrysler 7,2L La mythique Interceptor II est dévoilée en 1967 avec sa nouvelle carrosserie en acier signée Vignale. La Mk III évolue grâce à son moteur Chrysler de 7212 cm3. C'est alors qu'une rarissime version cabriolet sera produite de 1972 à 1976, mais malgré la qualité extraordinaire de ses automobiles et le lancement des Jensen Healey à moteur Lotus, l'entreprise fera faillite en 1976. Seulement 506 exemplaires ont été construits en version cabriolet. Livrée neuve en Europe le 25 avril 1975, elle est équipé du moteur V8 Chrysler 7.2L 330 cv, boîte de vitesses automatique Torqueflite, sellerie en cuir Connolly havane et moquette beige. La voiture est mise en vente dans le cadre d'une succession. Elle fut acquise il y a une 20e d'années alors que le propriétaire rêvait de ce modèle précisément. D'origine suisse de Zurich, il vivait à Monaco et ne s'en servait que très peu, uniquement pour aller dans sa résidence secondaire de Saint-Tropez. Son coloris brique métallisé lui donne toute son originalité et son élégance. Il s'agit d'une voiture en bon état global. Elle possède sa mallette métallique d'origine contenant son lot d'outils et de la documentation l'accompagnant. L'Interceptor porte bien son nom, le confort anglais et la puissance du V8 Chrysler. Monégasque title Chassis n° 1506 - Very elegant colour combination - Very interesting model, rare and elegant - V8 Chrysler 7.2-litre The legendary Interceptor II was unveiled in 1967 with a new steel body designed by Vignale. The Mk III evolved with the introduction of the 7212 cc Chrysler engine, and the extremely rare cabriolet version was produced between 1972 and 1976. However, despite the extraordinary quality of these automobiles and the launch of the Lotus-engined Jensen Healeys, the company folded in 1976. Just 506 examples of the cabriolet version were built. Delivered new in Europe on 25 April 1975, this car had the 330 bhp Chrysler 7.2-litre V8 engine, an automatic Torqueflite gearbox, tan Connolly leather upholstery and beige mats. The car is being sold as part of an estate. It was acquired some twenty years ago by the owner who had been searching for this precise model. Originally from Zurich in Switzerland, he lived in Monaco and drove the car very little, only using it to go to his second home in St Tropez. It is presented in good overall condition, in an elegant and rare metallic brick red colour. The car comes with the original metal case containing its tools and all documentation. The Interceptor lives up to its name, offering British comfort and Chrysler V8 power.
1975 Jensen Interceptor MKIII cabriolet Titre de circulation monégasque Châssis n° 1506 - Combinaison de couleurs très élégante - Modèle très intéressant, rare et élégant -V8 Chrysler 7,2L La mythique Interceptor II est dévoilée en 1967 avec sa nouvelle carrosserie en acier signée Vignale. La Mk III évolue grâce à son moteur Chrysler de 7212 cm3. C'est alors qu'une rarissime version cabriolet sera produite de 1972 à 1976, mais malgré la qualité extraordinaire de ses automobiles et le lancement des Jensen Healey à moteur Lotus, l'entreprise fera faillite en 1976. Seulement 506 exemplaires ont été construits en version cabriolet. Livrée neuve en Europe le 25 avril 1975, elle est équipé du moteur V8 Chrysler 7.2L 330 cv, boîte de vitesses automatique Torqueflite, sellerie en cuir Connolly havane et moquette beige. La voiture est mise en vente dans le cadre d'une succession. Elle fut acquise il y a une 20e d'années alors que le propriétaire rêvait de ce modèle précisément. D'origine suisse de Zurich, il vivait à Monaco et ne s'en servait que très peu, uniquement pour aller dans sa résidence secondaire de Saint-Tropez. Son coloris brique métallisé lui donne toute son originalité et son élégance. Il s'agit d'une voiture en bon état global. Elle possède sa mallette métallique d'origine contenant son lot d'outils et de la documentation l'accompagnant. L'Interceptor porte bien son nom, le confort anglais et la puissance du V8 Chrysler. Monégasque title Chassis n° 1506 - Very elegant colour combination - Very interesting model, rare and elegant - V8 Chrysler 7.2-litre The legendary Interceptor II was unveiled in 1967 with a new steel body designed by Vignale. The Mk III evolved with the introduction of the 7212 cc Chrysler engine, and the extremely rare cabriolet version was produced between 1972 and 1976. However, despite the extraordinary quality of these automobiles and the launch of the Lotus-engined Jensen Healeys, the company folded in 1976. Just 506 examples of the cabriolet version were built. Delivered new in Europe on 25 April 1975, this car had the 330 bhp Chrysler 7.2-litre V8 engine, an automatic Torqueflite gearbox, tan Connolly leather upholstery and beige mats. The car is being sold as part of an estate. It was acquired some twenty years ago by the owner who had been searching for this precise model. Originally from Zurich in Switzerland, he lived in Monaco and drove the car very little, only using it to go to his second home in St Tropez. It is presented in good overall condition, in an elegant and rare metallic brick red colour. The car comes with the original metal case containing its tools and all documentation. The Interceptor lives up to its name, offering British comfort and Chrysler V8 power.
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