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Auction archive: Lot number 513

1979 Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 coupé No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€30,992
ca. US$42,330
Auction archive: Lot number 513

1979 Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 coupé No reserve

Estimate
€0
Price realised:
€30,992
ca. US$42,330
Beschreibung:

1979 Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 coupé No reserve Titre de circulation italien Châssis n° AR11636-0036920 Moteur n° AR01655-034192 - État d'une rare qualité - Intérieur superbe, en velours orange - Excellentes performances en version 2000 Du 11 septembre 1979, date de sa vente par le "Concessionaria Auto Ricambi" de Bologne, à 2004, ce coupé Alfetta GTV 2000 est resté entre les mêmes mains, soit 25 ans sans changer de propriétaire. Il était sorti d'usine le 30 août 1979. C'est en partie ce qui explique son état impeccable. Ce coupé présente une superbe carrosserie de couleur noire, sa teinte d'origine, sur laquelle on ne détecte pas de traces visibles de corrosion. La voiture repose sur de belles jantes Alfa Romeo Campanatura en alliage léger, bien chaussées de pneus Firestone Cavallino Wide Oval. L'habitacle comporte une sellerie de sièges et de contreportes en velours orange en parfait état de conservation, dont la couleur chatoyante et chaude est typique des années 1970. Les moquettes sont impeccables également, de même que le tableau de bord, très particulier avec son compte-tours isolé faisant face au conducteur et soulignant le caractère sportif de ce modèle. Le compteur affiche 12 259 km. Ce coupé Alfetta est équipé de son moteur d'origine, logé dans un compartiment moteur d'une présentation supérieure à la moyenne. Le coffre est tout aussi impeccable et la voiture est équipée de son cric. Par ailleurs, il est accompagné de son carnet d'entretien, qui indique une première révision le 1er mars 1980, à 1 170 km, ainsi que de sa notice d'entretien et du guide des agences de réparation de la marque. Il est rare qu'un coupé GTV, modèle longtemps délaissé par les amateurs, offre un état de présentation de cette qualité, tant intérieur qu'extérieur. Ce modèle bénéficie de plus de la version la plus puissante du quatre cylindres double arbre de la gamme Alfetta, parfaitement à l'aise avec la transmission "transaxle", dans la carrosserie effilée tracée par le studio de Giorgetto Giugiaro. Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France. Italian title Chassis n° AR11636-0036920 Engine n° AR01655-034192 - Rarely seen in such good condition - Superb interior, in orange velour - Version offering excellent performance This Alfetta GTV 2000 belonged to the same owner from 11 September 1979, the date it was sold by the "Concessionaria Auto Ricambi" in Bologna, until 2004 - a period of some 25 years without changing hands. It left the factory on 30 August 1979. This history helps to explain its wonderful condition. The body of this coupé is superb in its original black colour, and shows no visible signs of corrosion. The car boasts excellent alloy Alfa Romeo Campanatura wheels fitted with Firestone Cavallino Wide Oval tyres. Inside, the seats and door linings are upholstered in perfectly conserved velour in a warm and vibrant orange colour typical of the 1970s. The carpets are also in immaculate condition, as is the very distinctive dashboard, with a single rev counter facing the driver underlining the sporty personality of this model. The odometer reads 12,259 km. This Alfetta coupé retains its original engine, nestled in an engine compartment presented in better condition than usually seen. The boot is also impeccable and complete with jack. The car is offered with a guide to repair agencies for the marque and the service book revealing that the first service was carried out on 1 March 1980 at 1,170 km. It is rare to come across a GTV coupé, a model long overlooked by enthusiasts, in such a high standard of presentation both inside and out. This model benefits from being the most powerful version of the four-cylinder twin-cam Alfetta range, with 'transaxle' transmission, and a sleek body designed by the Giorgetto Giugiaro design team. The cars in this collection are all offered without contôle

Auction archive: Lot number 513
Auction:
Datum:
7 Feb 2014
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

1979 Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 coupé No reserve Titre de circulation italien Châssis n° AR11636-0036920 Moteur n° AR01655-034192 - État d'une rare qualité - Intérieur superbe, en velours orange - Excellentes performances en version 2000 Du 11 septembre 1979, date de sa vente par le "Concessionaria Auto Ricambi" de Bologne, à 2004, ce coupé Alfetta GTV 2000 est resté entre les mêmes mains, soit 25 ans sans changer de propriétaire. Il était sorti d'usine le 30 août 1979. C'est en partie ce qui explique son état impeccable. Ce coupé présente une superbe carrosserie de couleur noire, sa teinte d'origine, sur laquelle on ne détecte pas de traces visibles de corrosion. La voiture repose sur de belles jantes Alfa Romeo Campanatura en alliage léger, bien chaussées de pneus Firestone Cavallino Wide Oval. L'habitacle comporte une sellerie de sièges et de contreportes en velours orange en parfait état de conservation, dont la couleur chatoyante et chaude est typique des années 1970. Les moquettes sont impeccables également, de même que le tableau de bord, très particulier avec son compte-tours isolé faisant face au conducteur et soulignant le caractère sportif de ce modèle. Le compteur affiche 12 259 km. Ce coupé Alfetta est équipé de son moteur d'origine, logé dans un compartiment moteur d'une présentation supérieure à la moyenne. Le coffre est tout aussi impeccable et la voiture est équipée de son cric. Par ailleurs, il est accompagné de son carnet d'entretien, qui indique une première révision le 1er mars 1980, à 1 170 km, ainsi que de sa notice d'entretien et du guide des agences de réparation de la marque. Il est rare qu'un coupé GTV, modèle longtemps délaissé par les amateurs, offre un état de présentation de cette qualité, tant intérieur qu'extérieur. Ce modèle bénéficie de plus de la version la plus puissante du quatre cylindres double arbre de la gamme Alfetta, parfaitement à l'aise avec la transmission "transaxle", dans la carrosserie effilée tracée par le studio de Giorgetto Giugiaro. Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France. Italian title Chassis n° AR11636-0036920 Engine n° AR01655-034192 - Rarely seen in such good condition - Superb interior, in orange velour - Version offering excellent performance This Alfetta GTV 2000 belonged to the same owner from 11 September 1979, the date it was sold by the "Concessionaria Auto Ricambi" in Bologna, until 2004 - a period of some 25 years without changing hands. It left the factory on 30 August 1979. This history helps to explain its wonderful condition. The body of this coupé is superb in its original black colour, and shows no visible signs of corrosion. The car boasts excellent alloy Alfa Romeo Campanatura wheels fitted with Firestone Cavallino Wide Oval tyres. Inside, the seats and door linings are upholstered in perfectly conserved velour in a warm and vibrant orange colour typical of the 1970s. The carpets are also in immaculate condition, as is the very distinctive dashboard, with a single rev counter facing the driver underlining the sporty personality of this model. The odometer reads 12,259 km. This Alfetta coupé retains its original engine, nestled in an engine compartment presented in better condition than usually seen. The boot is also impeccable and complete with jack. The car is offered with a guide to repair agencies for the marque and the service book revealing that the first service was carried out on 1 March 1980 at 1,170 km. It is rare to come across a GTV coupé, a model long overlooked by enthusiasts, in such a high standard of presentation both inside and out. This model benefits from being the most powerful version of the four-cylinder twin-cam Alfetta range, with 'transaxle' transmission, and a sleek body designed by the Giorgetto Giugiaro design team. The cars in this collection are all offered without contôle

Auction archive: Lot number 513
Auction:
Datum:
7 Feb 2014
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
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