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Auction archive: Lot number 240

1983 - RENAULT 5 ALPINE TURBO

Estimate
€15,000 - €20,000
ca. US$16,198 - US$21,597
Price realised:
€20,400
ca. US$22,029
Auction archive: Lot number 240

1983 - RENAULT 5 ALPINE TURBO

Estimate
€15,000 - €20,000
ca. US$16,198 - US$21,597
Price realised:
€20,400
ca. US$22,029
Beschreibung:

Dans la mouvance de la nouvelle mode initiée par Volkswagen avec la désor­mais mythique Golf GTi à la fin des années 1970, de nombreux constructeurs lui ont emboîté le pas en présentant des versions plus sportives de leurs petites citadines. Ainsi en fut-il le cas de la R5, dont Renault lui accola le patronyme évocateur d'Alpine, apparue au Salon de Paris 1976. En 1981, une nouvelle déclinaison est présentée dont le moteur bénéficie de l'adjonction d'un Turbo. La voiture proposée à la vente est un splendide exemplaire de cette version dans une peinture bleu Alpine et intérieur en velours sable et moquettes de même couleur. Délivrée neuve par les établissements Renault de Vaulx-En- Velin, le 9 Février 1983, cette voiture demeure en excellent état de préservation. Elle est bien équipée de ses autocollants, de son volant et de ses jantes Alpine; elle a été conservée dans un état conforme à l'origine. Fait exceptionnel, elle est toujours accompagnée de sa pochette d'origine comprenant tous les carnets du réseau, ainsi que son livret d'entretien. Le barré rouge d'époque fait également partie du dossier de cette très belle voiture. Quelques factures de pièces font apparaître deux propriétaires entre 2000 et 2012 et le compteur affiche moins de 160.000 Km. Cette auto, emblématique de la production des célèbres GTI, est un exemplaire de choix de par les documents qui l'accompagnent ainsi que son remarquable état cosmétique. In the industry sea change resulting from the new style created by Volkswagen with the now legendry Golf GTI at the end of the 1970s, numerous manufacturers fell in line with Volkswagen's lead by offering more sporty versions of their own small city cars. So was the case for the R5, to which Renault added the evocative name Alpine. It appeared at the 1976 Salon de Paris auto exhibition. In 1981, a new version was presented, one that benefited from the addition of a Turbo engine. The car for sale is a splendid example of this version, painted in Alpine blue with an interior in sand velour and same colour carpeting. Delivered new from the Renault factory in Vaulx-En-Velin on February 9, 1983, this car has remained in excellent condition. It comes with the Alpine rims, decals, and steering wheel. It has been maintained in a condition that matches the original. It's an exceptional case since it comes with its original folder with all the paperwork from the dealer as well as the original maintenance logbook. The red cross from that period is also among the paperwork of this beautiful car. Some spare parts invoices show that there were two owners between 2000 and 2012, and there is less than 160,000 km (99,420 miles) on the odometer. This car, emblematic of the production of those famous GTIs, is a special version of this model, which you can see in its accompanying paperwork and its remarkable exterior condition. La réponse de Renault à la Golf GTI Un youngtimer en puissance Exemplaire en très bon état avec carnet d'origine Carte grise française N° de châssis: VF1122B00D0014784 Kilométrage: 159 891 km Motorisation: 4 cylindres turbo Cylindrée: 1 397 cm3 - 110 ch

Auction archive: Lot number 240
Auction:
Datum:
5 Nov 2016
Auction house:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
France
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
Beschreibung:

Dans la mouvance de la nouvelle mode initiée par Volkswagen avec la désor­mais mythique Golf GTi à la fin des années 1970, de nombreux constructeurs lui ont emboîté le pas en présentant des versions plus sportives de leurs petites citadines. Ainsi en fut-il le cas de la R5, dont Renault lui accola le patronyme évocateur d'Alpine, apparue au Salon de Paris 1976. En 1981, une nouvelle déclinaison est présentée dont le moteur bénéficie de l'adjonction d'un Turbo. La voiture proposée à la vente est un splendide exemplaire de cette version dans une peinture bleu Alpine et intérieur en velours sable et moquettes de même couleur. Délivrée neuve par les établissements Renault de Vaulx-En- Velin, le 9 Février 1983, cette voiture demeure en excellent état de préservation. Elle est bien équipée de ses autocollants, de son volant et de ses jantes Alpine; elle a été conservée dans un état conforme à l'origine. Fait exceptionnel, elle est toujours accompagnée de sa pochette d'origine comprenant tous les carnets du réseau, ainsi que son livret d'entretien. Le barré rouge d'époque fait également partie du dossier de cette très belle voiture. Quelques factures de pièces font apparaître deux propriétaires entre 2000 et 2012 et le compteur affiche moins de 160.000 Km. Cette auto, emblématique de la production des célèbres GTI, est un exemplaire de choix de par les documents qui l'accompagnent ainsi que son remarquable état cosmétique. In the industry sea change resulting from the new style created by Volkswagen with the now legendry Golf GTI at the end of the 1970s, numerous manufacturers fell in line with Volkswagen's lead by offering more sporty versions of their own small city cars. So was the case for the R5, to which Renault added the evocative name Alpine. It appeared at the 1976 Salon de Paris auto exhibition. In 1981, a new version was presented, one that benefited from the addition of a Turbo engine. The car for sale is a splendid example of this version, painted in Alpine blue with an interior in sand velour and same colour carpeting. Delivered new from the Renault factory in Vaulx-En-Velin on February 9, 1983, this car has remained in excellent condition. It comes with the Alpine rims, decals, and steering wheel. It has been maintained in a condition that matches the original. It's an exceptional case since it comes with its original folder with all the paperwork from the dealer as well as the original maintenance logbook. The red cross from that period is also among the paperwork of this beautiful car. Some spare parts invoices show that there were two owners between 2000 and 2012, and there is less than 160,000 km (99,420 miles) on the odometer. This car, emblematic of the production of those famous GTIs, is a special version of this model, which you can see in its accompanying paperwork and its remarkable exterior condition. La réponse de Renault à la Golf GTI Un youngtimer en puissance Exemplaire en très bon état avec carnet d'origine Carte grise française N° de châssis: VF1122B00D0014784 Kilométrage: 159 891 km Motorisation: 4 cylindres turbo Cylindrée: 1 397 cm3 - 110 ch

Auction archive: Lot number 240
Auction:
Datum:
5 Nov 2016
Auction house:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
France
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
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