Premium pages left without account:

Auction archive: Lot number 103

2001 Ferrari 550 Barchetta

Estimate
€350,000 - €450,000
ca. US$372,492 - US$478,919
Price realised:
n. a.
Auction archive: Lot number 103

2001 Ferrari 550 Barchetta

Estimate
€350,000 - €450,000
ca. US$372,492 - US$478,919
Price realised:
n. a.
Beschreibung:

2001 Ferrari 550 Barchetta Titre de circulation Liechtenstein Dédouannée en Union Européenne Châssis n° ZFFZR52J000123690 Moteur n°61313 - Une Ferrari extrême d'une grande docilité - Modèle très exclusif - Courroies venant d'être remplacée - Seulement 6 980 km d'origine - Provenant d'une importante collection de la Côte d'Azur En 1996, la présentation de la 550 Maranello est symbolique pour Ferrari. En effet, pour la marque, elle symbolise un retour aux sources pour son porte-drapeau qui est de nouveau équipé d'un moteur avant, une pratique délaissée depuis la Daytona. On retrouve de la finesse et de l'élégance dans le dessin de la carrosserie, confié à Pininfarina, mais aussi des éléments de style déjà rencontrés sur la 456. La face avant est toutefois plus agressive et le capot abrite un V12 de 5,5 litre de cylindrée qui développe la puissance de 485 ch. Il est accouplé à un ensemble boîte-pont situé à l'arrière, pour un meilleur équilibre des masses. Quatre ans après la sortie de la 550 Maranello, le Mondial de l'Auto de Paris, en 2000 est le théâtre de la présentation de la 550 Barchetta qui fait la fierté de Luca de Montezemolo, le Président de Ferrari. Bien que la ligne générale soit semblable à celle de la Maranello, la Barchetta n'est pas - comme son nom l'indique - un simple cabriolet, mais plutôt une version extrême qui revendique pleinement, et au grand air, sa personnalité de voiture de sport. L'architecture générale est comparable à celle du coupé dont elle dérive, mais les différences sont plus importantes. Le pare-brise a été rabaissé de 10 cm, des renforts ajoutés pour pallier l'absence de toit et la voiture s'affiche de série avec deux sièges baquets enveloppants et deux arceaux proéminents. Il va sans dire que ces arceaux sont gainés de cuir... Point de mécanisme de capote compliqué, on se contentera d'une toile capable d'être hâtivement installée en cas de pluie. La 550 Barchetta a évidemment fait l'objet d'études en soufflerie afin que son efficacité aérodynamique ne souffre pas par rapport au coupé, ce qu'illustrent les 300 km/h atteints en vitesse de pointe qui lui permettent de revendiquer le titre de cabriolet le plus rapide du monde, et le 0 à 100 km/h franchi en 4,4 sec. Nombre de détails de finition, à l'intérieur et sur la carrosserie, viennent marquer la singularité de ce modèle qui ne sera produit qu'à 448 exemplaires Le modèle que nous vous proposons a été vendu neuf par Cornes & Co, concessionnaire de la marque au Japon et se trouve aujourd'hui dans une importante collection située dans le sud de la France. Parée d'un sublime " Rosso Fiorano " et d'un intérieur en cuir noir et beige, la voiture a parcouru moins de 6 980 km documentés depuis l'origine et n'a eu que trois propriétaires. Le mécanicien personnel de notre collectionneur a veillé au bon entretien de la voiture, et le concessionnaire Ferrari de Cannes, vient d'effectuer une grande révision, incluant le changement de la courroie de distribution et le changement des différents filtres et fluides. Elle est fournie avec ses carnets d'origine, son double de clés et les deux splendides casques frappés du cheval cabré livrés avec l'auto. Dans un état que l'on peut qualifier de sublime, cette extraordinaire barquette allie grâce et agressivité, avec un parfum d'exclusivité qui ne retire rien à son charme. Merci de noter que cette voiture a été douannée pour l'Union Européenne. Liechtenstein title EU customs cleared Chassis n° ZFFZR52J000123690 Engine n°61313 - A radical, yet easy to handle Ferrari - Very exclusive model - Belts recently replaced - Just 6 980 km from new - Coming from an important collection from the French Riviera In 1996, the launch of the 550 Maranello was significant for Ferrari. The new model marked a return to its roots, as its front-engined configuration had not been seen since the Daytona. The elegant body, designed by Pininfarina, shared some of the stylistic features already seen on the 456. The front section was rath

Auction archive: Lot number 103
Auction:
Datum:
10 Feb 2017
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

2001 Ferrari 550 Barchetta Titre de circulation Liechtenstein Dédouannée en Union Européenne Châssis n° ZFFZR52J000123690 Moteur n°61313 - Une Ferrari extrême d'une grande docilité - Modèle très exclusif - Courroies venant d'être remplacée - Seulement 6 980 km d'origine - Provenant d'une importante collection de la Côte d'Azur En 1996, la présentation de la 550 Maranello est symbolique pour Ferrari. En effet, pour la marque, elle symbolise un retour aux sources pour son porte-drapeau qui est de nouveau équipé d'un moteur avant, une pratique délaissée depuis la Daytona. On retrouve de la finesse et de l'élégance dans le dessin de la carrosserie, confié à Pininfarina, mais aussi des éléments de style déjà rencontrés sur la 456. La face avant est toutefois plus agressive et le capot abrite un V12 de 5,5 litre de cylindrée qui développe la puissance de 485 ch. Il est accouplé à un ensemble boîte-pont situé à l'arrière, pour un meilleur équilibre des masses. Quatre ans après la sortie de la 550 Maranello, le Mondial de l'Auto de Paris, en 2000 est le théâtre de la présentation de la 550 Barchetta qui fait la fierté de Luca de Montezemolo, le Président de Ferrari. Bien que la ligne générale soit semblable à celle de la Maranello, la Barchetta n'est pas - comme son nom l'indique - un simple cabriolet, mais plutôt une version extrême qui revendique pleinement, et au grand air, sa personnalité de voiture de sport. L'architecture générale est comparable à celle du coupé dont elle dérive, mais les différences sont plus importantes. Le pare-brise a été rabaissé de 10 cm, des renforts ajoutés pour pallier l'absence de toit et la voiture s'affiche de série avec deux sièges baquets enveloppants et deux arceaux proéminents. Il va sans dire que ces arceaux sont gainés de cuir... Point de mécanisme de capote compliqué, on se contentera d'une toile capable d'être hâtivement installée en cas de pluie. La 550 Barchetta a évidemment fait l'objet d'études en soufflerie afin que son efficacité aérodynamique ne souffre pas par rapport au coupé, ce qu'illustrent les 300 km/h atteints en vitesse de pointe qui lui permettent de revendiquer le titre de cabriolet le plus rapide du monde, et le 0 à 100 km/h franchi en 4,4 sec. Nombre de détails de finition, à l'intérieur et sur la carrosserie, viennent marquer la singularité de ce modèle qui ne sera produit qu'à 448 exemplaires Le modèle que nous vous proposons a été vendu neuf par Cornes & Co, concessionnaire de la marque au Japon et se trouve aujourd'hui dans une importante collection située dans le sud de la France. Parée d'un sublime " Rosso Fiorano " et d'un intérieur en cuir noir et beige, la voiture a parcouru moins de 6 980 km documentés depuis l'origine et n'a eu que trois propriétaires. Le mécanicien personnel de notre collectionneur a veillé au bon entretien de la voiture, et le concessionnaire Ferrari de Cannes, vient d'effectuer une grande révision, incluant le changement de la courroie de distribution et le changement des différents filtres et fluides. Elle est fournie avec ses carnets d'origine, son double de clés et les deux splendides casques frappés du cheval cabré livrés avec l'auto. Dans un état que l'on peut qualifier de sublime, cette extraordinaire barquette allie grâce et agressivité, avec un parfum d'exclusivité qui ne retire rien à son charme. Merci de noter que cette voiture a été douannée pour l'Union Européenne. Liechtenstein title EU customs cleared Chassis n° ZFFZR52J000123690 Engine n°61313 - A radical, yet easy to handle Ferrari - Very exclusive model - Belts recently replaced - Just 6 980 km from new - Coming from an important collection from the French Riviera In 1996, the launch of the 550 Maranello was significant for Ferrari. The new model marked a return to its roots, as its front-engined configuration had not been seen since the Daytona. The elegant body, designed by Pininfarina, shared some of the stylistic features already seen on the 456. The front section was rath

Auction archive: Lot number 103
Auction:
Datum:
10 Feb 2017
Auction house:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
France
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Try LotSearch

Try LotSearch and its premium features for 7 days - without any costs!

  • Search lots and bid
  • Price database and artist analysis
  • Alerts for your searches
Create an alert now!

Be notified automatically about new items in upcoming auctions.

Create an alert