Beschreibung:

2001 PEUGEOT 406 COUPE "SILHOUETTE" - no reserve Véhicule de compétition - Sans réserve - Archétype des voitures de la catégorie " Silhouette " - Beau palmarès dès sa première saison - Une des rares autos de cette catégorie en bon état - Ex Eric Helary Le Championnat de Tourisme créé en 1976 donne ensuite naissance à la catégorie " Supertourisme " en 1994, qui disparaîtra six saisons plus tard du fait de budgets de fonctionnement sans cesse croissants. L'avènement du Championnat Silhouette en 2001, grâce à une refonte des règlements, offre aux participants la possibilité de créer des autos aux galbes " libres ": pour le joli coupé Peugeot 406, c'est l'opportunité de montrer qu'il sait également se montrer efficace sur piste. La voiture présentée fait partie des premières conçues dans le cadre de ce nouveau Championnat. ORECA, le célèbre préparateur varois se charge donc de créer cette nouvelle auto de compétition autour d'un châssis multitubulaire. La relative souplesse qui caractérise ce règlement a permis d'adopter nombre de solutions techniques éloignées de la production de série, qu'il s'agisse de l'architecture des suspensions, de l'implantation mécanique ou de l'utilisation massive de fibre de verre et de carbone. C'est au spécialiste SODEMO qu'est confiée la préparation du V6 3 litres en position centrale arrière. Avec ses 4 arbres à cames en tête et ses 4 soupapes par cylindre, il développe 300 ch, transmis aux roues par l'intermédiaire d'une boîte séquentielle Hewland à 6 rapports. Ainsi équipée, cette voiture se présente sur les grilles de départ dès 2001, pilotée par Eric Helary. L'ancien vainqueur des 24 Heures du Mans s'honore fort honorablement de sa tâche en remportant 3 victoires, ce qui lui permet d'être vice-champion de la saison. Jusqu'en 2005, elle sera ensuite successivement pilotée par William David puis André Cholley. Elle est un témoin de ces autos superbement préparées et bien conçues présentant l'avantage d'avoir un beau palmarès. Competition vehicle - No reserve - Symbolic car in the " Silhouette " category - Outstanding results in its first season - One of the few cars in this category in good condition - Ex Eric Helary The Championnat de Tourisme created in 1976 produced the " Supertourisme " category in 1994, which disappeared six seasons later due to ever increasing budgets needed to run the cars. The rules were subsequently changed and the Championnat Silhouette started up in 2001, giving participants greater freedom in how the car was prepared: for the pretty Peugeot 406 coupé, it was a chance to demonstrate its potential on the track. The car offered was one of the first conceived to compete in the new championship. ORECA, the renowned preparer from Var, took on the task of building the competition car on a multi-tubular chassis. The relative flexibility of the new rules allowed various technical solutions that were very different to the production model, to the suspension, the engine or through the liberal use of fibreglass and carbon. It was the specialist SODEMO who prepared the 3-litre V6 rear-positioned engine. With four overhead cams and four valves per cylinder, it produced 300 bhp, transmitted to the wheels through a six-speed sequential Hewland gearbox. It lined up on the starting grid in this format in 2001, driven by Eric Helary. The former winner of the Le Mans 24 Hour Race performed admirably, achieving three victories and finishing the season runner-up. The car competed until 2005, driven by William David and later André Cholley. Here is a superb example of these well-designed and superbly prepared cars with an enviable racing provenance.