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Auction archive: Lot number 219

2CV "ressorts apparents" 1955 On ne

Estimate
€18,000 - €22,000
ca. US$20,929 - US$25,580
Price realised:
€20,400
ca. US$23,720
Auction archive: Lot number 219

2CV "ressorts apparents" 1955 On ne

Estimate
€18,000 - €22,000
ca. US$20,929 - US$25,580
Price realised:
€20,400
ca. US$23,720
Beschreibung:

2CV "ressorts apparents" 1955 On ne présente plus la 2 CV, tant elle est mondialement connue et mondialement collectionnée. Voulue par Pierre Boulanger pour le monde rural à faible revenu, son cahier des charges était simple « 4 places, 50Kg de bagages, traction avant, 60Km/h, facile d’entretien et capable de traverser un champ labouré sans casser les œufs transportés dans un panier !! » ou en synthèse « 4 roues sous un parapluie ! »Dès 1939, 250 voitures sont produites, mais la guerre stoppe l’élan et le patron donne l’ordre de toutes les détruire, ce qui heureusement ne sera pas totalement le cas. Reprenant leur copie, les techniciens de Citroën améliorent certains points avant la présentation officielle au salon de Paris en octobre 1948. L’accueil ne sera pas immédiatement enthousiaste comme la DS. Il est vrai que son style spartiate ne suscite pas l’adhésion de tous, et son dépouillement surprend, mais petit à petit, ce sera une autre histoire ! En 1953 apparait les premières évolutions avec la suppression de l’ovale Citroën dans la calandre et des évolutions de process sur la carrosserie, puis en 54, un moteur plus puissant ré-alésé à 425 cm3 avec un embrayage centrifuge. Il développe 12 chevaux et permet d’accrocher les 70 Km/h ! Les collectionneurs s’attachent à tous les détails et à toutes les petites modifications. La voiture proposée à la vente en présente une de taille et bien connue des Citroenistes : la suspension à batteurs apparents. En effet, entre janvier et avril 1955, la marque produisit quelques 2 cv ou les pots étaient remplacés par des ressorts travaillant en traction, placés à l’avant et donc apparents. N’apportant que peu d’avantages, la solution d’origine fut vite reconduite.Selon les experts, seul 41 berlines AZ auraient reçu ses ressorts apparents (Numéros compris entre 165000 à 182000), dont notre modèle, et 14 utilitaires AZU. Sur les 41 berlines AZ produites, nous n’en connaissons plus que 12 réparties dans plusieurs pays. La voiture proposée est bien sûr l’une de ces 12. Elle porte le numéro de série 162521 et date de février 1955 (carte grise de collection). Elle affiche 4 748 kms au compteur et dispose de certains accessoires d’époque comme la malle rapportée et des enjoliveurs d’ailes.Une auto mythique, recherchée dans le monde entier, au charme incroyable et qui plus est ici, particulièrement rare avec sa suspension spécifique, test grandeur nature des techniciens de Citroën.

Auction archive: Lot number 219
Auction:
Datum:
16 Sep 2018
Auction house:
LECLERE - Auction Houses
L'Aventure Peugeot, Sochaux
Beschreibung:

2CV "ressorts apparents" 1955 On ne présente plus la 2 CV, tant elle est mondialement connue et mondialement collectionnée. Voulue par Pierre Boulanger pour le monde rural à faible revenu, son cahier des charges était simple « 4 places, 50Kg de bagages, traction avant, 60Km/h, facile d’entretien et capable de traverser un champ labouré sans casser les œufs transportés dans un panier !! » ou en synthèse « 4 roues sous un parapluie ! »Dès 1939, 250 voitures sont produites, mais la guerre stoppe l’élan et le patron donne l’ordre de toutes les détruire, ce qui heureusement ne sera pas totalement le cas. Reprenant leur copie, les techniciens de Citroën améliorent certains points avant la présentation officielle au salon de Paris en octobre 1948. L’accueil ne sera pas immédiatement enthousiaste comme la DS. Il est vrai que son style spartiate ne suscite pas l’adhésion de tous, et son dépouillement surprend, mais petit à petit, ce sera une autre histoire ! En 1953 apparait les premières évolutions avec la suppression de l’ovale Citroën dans la calandre et des évolutions de process sur la carrosserie, puis en 54, un moteur plus puissant ré-alésé à 425 cm3 avec un embrayage centrifuge. Il développe 12 chevaux et permet d’accrocher les 70 Km/h ! Les collectionneurs s’attachent à tous les détails et à toutes les petites modifications. La voiture proposée à la vente en présente une de taille et bien connue des Citroenistes : la suspension à batteurs apparents. En effet, entre janvier et avril 1955, la marque produisit quelques 2 cv ou les pots étaient remplacés par des ressorts travaillant en traction, placés à l’avant et donc apparents. N’apportant que peu d’avantages, la solution d’origine fut vite reconduite.Selon les experts, seul 41 berlines AZ auraient reçu ses ressorts apparents (Numéros compris entre 165000 à 182000), dont notre modèle, et 14 utilitaires AZU. Sur les 41 berlines AZ produites, nous n’en connaissons plus que 12 réparties dans plusieurs pays. La voiture proposée est bien sûr l’une de ces 12. Elle porte le numéro de série 162521 et date de février 1955 (carte grise de collection). Elle affiche 4 748 kms au compteur et dispose de certains accessoires d’époque comme la malle rapportée et des enjoliveurs d’ailes.Une auto mythique, recherchée dans le monde entier, au charme incroyable et qui plus est ici, particulièrement rare avec sa suspension spécifique, test grandeur nature des techniciens de Citroën.

Auction archive: Lot number 219
Auction:
Datum:
16 Sep 2018
Auction house:
LECLERE - Auction Houses
L'Aventure Peugeot, Sochaux
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