Beschreibung:

CITROEN 11B Performance Châssis n°234 727 Carte grise française Révolutionnaire! A l'époque, il ne pouvait en être autrement. Avec sa carrosserie monocoque très bien dessinée et sa traction avant, la nouvelle Citroën était partie pour une carrière de plus de vingt ans en fabrication. C'est l'ancien collaborateur de Gabriel Voisin, André Lefebvre qui étudia ce jalon dans l'histoire de l'automobile en France. La Citroën « Traction Avant » est officiellement née en mai 1934 sous la forme d'une 7 cv. En ce qui concerne la 11cv fiscaux, elle est apparue quelques mois plus tard pour le Salon de Paris en deux modèles de carrosseries, une petite, appelée « 11 Légère » et la « 11 normale » plus longue de 20 cm et plus large de 12 cm. Le 27 juillet 1957, la dernière 11 cv sort de l'usine avec le numéro 444.569 vingt-trois ans après la première. L'exemplaire est un modèle 1953, fabriqué fin 1952, et n'a connu que deux propriétaires sur près de trente ans. La carrosserie est très saine et exempte de rouille. La sellerie en drap est d'origine et très bien conservée. Souvent les premiers acheteurs commandaient et faisaient installer des housses de protection. La peinture est agréablement patinée. L'espace pour les jambes des passagers arrière est très grand, c'est une des caractéristiques de la B (normale) par rapport à la BL (légère). La voiture est aussi plus large. C'est une pièce intéressante qui présente et fonctionne bien.