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Auction archive: Lot number 300

CITROEN C4 PICK-UP

Automobiles de Collection
16 Feb 2007 - 17 Feb 2007
Estimate
€6,000 - €8,000
ca. US$7,844 - US$10,459
Price realised:
€12,925
ca. US$16,898
Auction archive: Lot number 300

CITROEN C4 PICK-UP

Automobiles de Collection
16 Feb 2007 - 17 Feb 2007
Estimate
€6,000 - €8,000
ca. US$7,844 - US$10,459
Price realised:
€12,925
ca. US$16,898
Beschreibung:

CITROEN C4 PICK-UP
CITROEN C4 PICK-UP Année : 1929 Châssis No : 13580 Bordeaux, intérieur noir. Moteur : quatre cylindres, soupapes latérales, 1.767 cm3 ; Boîte de vitesses : manuelle à trois rapports ; Suspensions : ressorts à lames transversales à l'avant, lames semi elliptiques à l'arrière ; Freins : quatre tambours. Volant à gauche. Histoire du modèle La C4 représente parfaitement la marque Citroën. Construit d'octobre 1929 à Octobre 1932, 245.000 unités furent produites, reconnaissable à son style rustique et solide. Elle était équipée de plusieurs types de carrosseries, de la berline au cabriolet en passant par les ambulances, les véhicules de pompier. Avec des moteurs de deux cylindrées différentes, soit 1.628 cm3 ou 1.767 cm3, les modèles les plus lourds étaient équipés du moteur à la plus forte cylindrée. Histoire spécifique de cette automobile Déclaré selon ses documents d'immatriculation anglais pour avoir été construite en 1929, ce véhicule fut retrouvé au début des années 1990 dans un état délabré. Il était encore décoré de ses panneaux publicitaires portant la mention "A.Bleuse, Vins Chauvigny, Vienne" et portait encore l'immatriculation française 726 F 86, les derniers chiffres localisant le véhicule dans la Vienne à proximité de Poitiers. Le véhicule fut confié à Roger Bray pour être restauré, davantage réputé pour ses travaux sur les véhicules Porsche que sur les camions de vins. La restauration fut achevée en 1996. Depuis, la camionnette a été récemment entreposée dans un lieu à l'abri de l'humidité. Lorsqu'elle ressortit, la batterie fut changée et le véhicule parcourut une courte distance sans le moindre problème. Il a été utilisé l'an dernier pour le mariage de la fille du propriétaire. Depuis il n'a pas été à nouveau utilisé. Il est vendu avec des manuels, des catalogues de ventes, factures ainsi qu'un reportage photographique sur la restauration. Malgré sa récente utilisation, nous recommandons de procéder à une révision complète avant de se lancer sur la route au volant de cette camionnette. CITROEN C4 PICK-UP TRUCK Year: 1929 Chassis No.: 13580 Maroon with black interior Engine: four cylinders, sleeve valves, 1,767cc; Gearbox: three-speed manual; Suspension: leaf transverse spring to front, semi-elliptic leaf springs to rear; Brakes: drums all round. Left hand drive. History of the model The C4 was typically Citroën. Built between October 1929 and October 1932, it eventually ran to almost 245,000 units, and was remarkable for its rugged and enduring design. It was fitted to a number of body styles, from the usual saloons and cabriolets through to ambulances and fire engines, and was built in two different engine sizes: 1,628cc and 1,767cc. The heavier vehicles were of course fitted with the larger engine. Specific history of this car Declared on its English registration document to have been constructed in 1929, this vehicle was found in dilapidated condition in the early 1990s. It was still adorned with advertising plates for "A.Bleuse, Vins Chauvigny, Vienne", and still wore the registration plate 726 F 86, the last digits of which locate it to Vienne near Poitiers in the West of France. It was entrusted to Roger Bray for restoration (more well-known for his work with Porsches than with wine trucks), and this was completed in 1996. Since restoration the truck has been dry-stored until recently. When brought out of hibernation, the battery was changed and it was driven a short distance without any trouble. Such was the confidence in the truck that it was used at the owner's daughter's wedding last year. Again as good as unused since, it now has the air of a relatively recent but sympathetic restoration. It comes with various handbooks, sales catalogues, invoices, and a photographic history of the restoration. Despite its recent usage, we would highly recommend that a full re-commissioning take place before the truck be used on the road.

Auction archive: Lot number 300
Auction:
Datum:
16 Feb 2007 - 17 Feb 2007
Auction house:
Christie's
16-17 February 2007, Paris
Beschreibung:

CITROEN C4 PICK-UP
CITROEN C4 PICK-UP Année : 1929 Châssis No : 13580 Bordeaux, intérieur noir. Moteur : quatre cylindres, soupapes latérales, 1.767 cm3 ; Boîte de vitesses : manuelle à trois rapports ; Suspensions : ressorts à lames transversales à l'avant, lames semi elliptiques à l'arrière ; Freins : quatre tambours. Volant à gauche. Histoire du modèle La C4 représente parfaitement la marque Citroën. Construit d'octobre 1929 à Octobre 1932, 245.000 unités furent produites, reconnaissable à son style rustique et solide. Elle était équipée de plusieurs types de carrosseries, de la berline au cabriolet en passant par les ambulances, les véhicules de pompier. Avec des moteurs de deux cylindrées différentes, soit 1.628 cm3 ou 1.767 cm3, les modèles les plus lourds étaient équipés du moteur à la plus forte cylindrée. Histoire spécifique de cette automobile Déclaré selon ses documents d'immatriculation anglais pour avoir été construite en 1929, ce véhicule fut retrouvé au début des années 1990 dans un état délabré. Il était encore décoré de ses panneaux publicitaires portant la mention "A.Bleuse, Vins Chauvigny, Vienne" et portait encore l'immatriculation française 726 F 86, les derniers chiffres localisant le véhicule dans la Vienne à proximité de Poitiers. Le véhicule fut confié à Roger Bray pour être restauré, davantage réputé pour ses travaux sur les véhicules Porsche que sur les camions de vins. La restauration fut achevée en 1996. Depuis, la camionnette a été récemment entreposée dans un lieu à l'abri de l'humidité. Lorsqu'elle ressortit, la batterie fut changée et le véhicule parcourut une courte distance sans le moindre problème. Il a été utilisé l'an dernier pour le mariage de la fille du propriétaire. Depuis il n'a pas été à nouveau utilisé. Il est vendu avec des manuels, des catalogues de ventes, factures ainsi qu'un reportage photographique sur la restauration. Malgré sa récente utilisation, nous recommandons de procéder à une révision complète avant de se lancer sur la route au volant de cette camionnette. CITROEN C4 PICK-UP TRUCK Year: 1929 Chassis No.: 13580 Maroon with black interior Engine: four cylinders, sleeve valves, 1,767cc; Gearbox: three-speed manual; Suspension: leaf transverse spring to front, semi-elliptic leaf springs to rear; Brakes: drums all round. Left hand drive. History of the model The C4 was typically Citroën. Built between October 1929 and October 1932, it eventually ran to almost 245,000 units, and was remarkable for its rugged and enduring design. It was fitted to a number of body styles, from the usual saloons and cabriolets through to ambulances and fire engines, and was built in two different engine sizes: 1,628cc and 1,767cc. The heavier vehicles were of course fitted with the larger engine. Specific history of this car Declared on its English registration document to have been constructed in 1929, this vehicle was found in dilapidated condition in the early 1990s. It was still adorned with advertising plates for "A.Bleuse, Vins Chauvigny, Vienne", and still wore the registration plate 726 F 86, the last digits of which locate it to Vienne near Poitiers in the West of France. It was entrusted to Roger Bray for restoration (more well-known for his work with Porsches than with wine trucks), and this was completed in 1996. Since restoration the truck has been dry-stored until recently. When brought out of hibernation, the battery was changed and it was driven a short distance without any trouble. Such was the confidence in the truck that it was used at the owner's daughter's wedding last year. Again as good as unused since, it now has the air of a relatively recent but sympathetic restoration. It comes with various handbooks, sales catalogues, invoices, and a photographic history of the restoration. Despite its recent usage, we would highly recommend that a full re-commissioning take place before the truck be used on the road.

Auction archive: Lot number 300
Auction:
Datum:
16 Feb 2007 - 17 Feb 2007
Auction house:
Christie's
16-17 February 2007, Paris
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