citroËn type b 2 « normande » 1924 puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv MOTeur : B 2613 pB – 4 cylindres en ligne de 1452cm3 – alésage course 68 x 100 mm SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral ALLuMAge : par magnéto ALiMenTATiOn : par un carburateur horizontal BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA FreinS : à tambours sur les roues arrière et sur la transmission COnDuiTe : à gauche – direction à boîtier rOueS : en tôle à voile plein SuSpenSiOn : sur ressorts demi-cantilever à l'avant et à l'arrière CArrOSSerie : camionnette avec caisse bois type « normande », couleur rouge La Citroën B2 a succédé en 1922 à la 10 cv type A et est sortie en même temps que les premières 5 Cv. en 1923, a été présentée la « normande » mais caisse arrière ouverte réalisée en armatures et lattes en bois souvent vernies à l'époque. Le modèle fut très apprécié car il liait l'utilisation tourisme décapotable d'une torpédo à celle d'une utilitaire. elle ne fut néanmoins pas classée « camionnette » dans la production Citroën, mais resta une voiture de tourisme décapotable. Cette Citroën B 2, qui appartenait à un menuisier-ébéniste, a son moteur ouvert, le radiateur est à remplacer. Sa carrosserie est bien conforme au modèle d'origine. elle est mise aux enchères en tant que base incomplète à restaurer, mais mérite que l'on s'y intéresse car elle peut devenir une rare survivante d'un type de Citroën rarissime de nos jours. Sans carte grise.
citroËn type b 2 « normande » 1924 puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv MOTeur : B 2613 pB – 4 cylindres en ligne de 1452cm3 – alésage course 68 x 100 mm SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral ALLuMAge : par magnéto ALiMenTATiOn : par un carburateur horizontal BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA FreinS : à tambours sur les roues arrière et sur la transmission COnDuiTe : à gauche – direction à boîtier rOueS : en tôle à voile plein SuSpenSiOn : sur ressorts demi-cantilever à l'avant et à l'arrière CArrOSSerie : camionnette avec caisse bois type « normande », couleur rouge La Citroën B2 a succédé en 1922 à la 10 cv type A et est sortie en même temps que les premières 5 Cv. en 1923, a été présentée la « normande » mais caisse arrière ouverte réalisée en armatures et lattes en bois souvent vernies à l'époque. Le modèle fut très apprécié car il liait l'utilisation tourisme décapotable d'une torpédo à celle d'une utilitaire. elle ne fut néanmoins pas classée « camionnette » dans la production Citroën, mais resta une voiture de tourisme décapotable. Cette Citroën B 2, qui appartenait à un menuisier-ébéniste, a son moteur ouvert, le radiateur est à remplacer. Sa carrosserie est bien conforme au modèle d'origine. elle est mise aux enchères en tant que base incomplète à restaurer, mais mérite que l'on s'y intéresse car elle peut devenir une rare survivante d'un type de Citroën rarissime de nos jours. Sans carte grise.
Try LotSearch and its premium features for 7 days - without any costs!
Be notified automatically about new items in upcoming auctions.
Create an alert