Beschreibung:

DANS LA VALISE DE THOMAS REITER POUR LA MISSION EUROMIR 95 ENVELOPPE EUROMIR 95 TIMBRÉE ET SIGNÉE PAR T. REITER, J. GIDZENKO ET S. AVDEJEV ET AFFRANCHIE À BORD DE MIR MISE A PRIX : 200 € Enveloppe : 9,5 x 18,5 cm. AU DÉBUT DES VOLS SPATIAUX HABITÉS : MISSIONS EUROMIR 94 ET EUROMIR 95 Au début des années 90, Euromir participait à une campagne visant à recruter et à former des astronautes européens pour la future Station spatiale internationale (ISS). Les voyages à bord de la navette spatiale américaine et à bord de la station spatiale russe Mir donneraient aux astronautes de l'ESA une expérience de l'espace tout en permettant d'acquérir une expérience de la coopération internationale. Dans cette optique, un nouveau groupe d'astronautes européens a été recruté en 1992, les critères de sélection étant adaptés aux missions de courte durée de la navette spatiale américaine et aux missions de longue durée sur la station spatiale russe Mir. Mir, du russe signifiant "paix" et "monde", était une station spatiale russe placée en orbite terrestre basse par l'Union soviétique. Mise en orbite le 19 février 1986 et détruite volontairement le 23 mars 2001. Elle a été assemblée en orbite entre 1986 et 1996. Après une formation initiale au Centre des astronautes européens (ou en anglais "EAC" European Astronaut Centre) de Cologne, Ulf Merbold et Thomas Reiter ont été respectivement nommés membres principaux de l'équipage d' EuroMir'94 et EuroMir'95, avec Pedro Duque et Christer Fuglesang en second. La formation aux missions officielles a commencé en août 1993 à Moscou. Au cours de la première phase, les quatre astronautes de l'ESA ont suivi ensemble un entraînement de base. Cela comprenait la formation des équipages sur des sujets techniques et biomédicaux, ainsi que sur les systèmes Soyouz et Mir. Les astronautes ont également acquis de l'expérience en apesanteur au cours de sessions sur un avion russe Ilyushin Il-76 effectuant des vols paraboliques. A la fin de cette formation en mai 1994, les équipages ont commencé leur formation spécifique à la mission sur les programmes au sol et en vol. Lors de sa mission EuroMir '95 de 179 jours, qui s'est achevé le 29 février 1996, Thomas Reiter a effectué deux sorties extravéhiculaire (ou en anglais "EVA" Extra Vehicular Activity) et est ainsi devenu le premier astronaute allemand à effectuer une sortie dans l'espace. Légende image d'archives : Troisième sortie dans l'espace: Yuri Gidzenko (à gauche) portant la combinaison spatiale DMA-25 et Thomas Reiter (à droite) portant la combinaison spatiale DMA-26. Yuri Gidzenko porte le patch Euromir 95. IN THOMAS REITER's SUITCASE TO EUROMIR '95: EUROMIR COVER WITH STAMPS SIGNED BY T. REITER, Y. GIDZENKO AND S. AVDEYEV BIDDING STARTS AT 200 € EARLY EUROPEAN HUMAN SPACEFLIGHT: EUROMIR '94 AND '95 MISSIONS Euromir was an international space programme in the 1990s. Between the Russian Federal Space Agency and ESA, it would bring European astronauts to the Mir space station. Euromir was part of a drive in the early 1990s to recruit and train European astronauts for the then-planned International Space Station (ISS). Trips on the US Space Shuttle and the Russia Mir space station would give ESA astronauts experience in space (ESA's Columbus Precursor Flights programme) and help all parties learn to have experience in international cooperation. Mir, from Russian meaning 'peace', was a Russian space station placed in low Earth orbit by the Soviet Union on 19 February 1986 and voluntarily destroyed on 23 March 2001. It was assembled in orbit between 1986 and 1996. ESA's 1992 intake of astronauts were trained up with two being sent to work on Shuttle missions. Three were selected for Mir and an agreement was signed to train them further at the Yuri Gagarin Cosmonaut Training Centre, with veteran ESA astronaut Ulf Merbold. In 1993 a contract for two flights was signed with Merbold and Thomas Reiter being the prime candidates for 1994 and 1995 missions respectively. Pedr