Description: This cranky and rather rare contraption in the style of a Citroen Mehari was launched as an independent brand by the French maker Aixam in 1992. With a very versatile composite coachwork, capable of being reduced to a full convertible without any doors, mounted on a galvanised chassis and using reliable Citroen AX technical bits, the cars were assembled in Aix-les-Bains. This example, with a 1.4 litre 75hp engine, a 5-speed gearbox and shiftable 4 wheel drive, is a Swiss delivery, has been driven only around 20’500 kilometres and is in very good condition with the last MOT completed in June 2021. Deutsch: Dieses skurrile und seltene Freizeitgefährt im Stil eines Citroën Méhari wurde durch den französischen Hersteller Aixam 1992 als eigenständige Marke lanciert. Mit einer vielseitig wandelbaren (bis hin zum Vollcabriolet ohne Türen) Kunststoff-Karosserie auf einem galvanisierten Chassis und zuverlässiger Citroën AX Technik wurden die Fahrzeuge in Aix-les-Bains gefertigt. Dieses Exemplar mit 1.4-Liter Motor, 75 PS, 5-Gang Getriebe und zuschaltbarem Allradantrieb stammt aus Schweizer Auslieferung, hat erst knapp 20‘500 Kilometer auf der Uhr und befindet sich in sehr gutem Zustand. Die letzte MFK erfolgte im Juni 2021.
Description: This cranky and rather rare contraption in the style of a Citroen Mehari was launched as an independent brand by the French maker Aixam in 1992. With a very versatile composite coachwork, capable of being reduced to a full convertible without any doors, mounted on a galvanised chassis and using reliable Citroen AX technical bits, the cars were assembled in Aix-les-Bains. This example, with a 1.4 litre 75hp engine, a 5-speed gearbox and shiftable 4 wheel drive, is a Swiss delivery, has been driven only around 20’500 kilometres and is in very good condition with the last MOT completed in June 2021. Deutsch: Dieses skurrile und seltene Freizeitgefährt im Stil eines Citroën Méhari wurde durch den französischen Hersteller Aixam 1992 als eigenständige Marke lanciert. Mit einer vielseitig wandelbaren (bis hin zum Vollcabriolet ohne Türen) Kunststoff-Karosserie auf einem galvanisierten Chassis und zuverlässiger Citroën AX Technik wurden die Fahrzeuge in Aix-les-Bains gefertigt. Dieses Exemplar mit 1.4-Liter Motor, 75 PS, 5-Gang Getriebe und zuschaltbarem Allradantrieb stammt aus Schweizer Auslieferung, hat erst knapp 20‘500 Kilometer auf der Uhr und befindet sich in sehr gutem Zustand. Die letzte MFK erfolgte im Juni 2021.
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