Beschreibung:

JAGUAR 240 Best seller de la marque, la MK II connaît un succès considérable, notamment aux Etats-Unis où elle est exportée en version 3,8 litres, essentiellement équipée de la boîte automatique. Pourtant, les ventes commencent à se tasser au milieu des années soixante, où la conception archaïque de son pont arrière commence à dater. D'autant qu'en version 3,8 litres, elle doublonne maintenant avec la Type S apparue en 1963 et équipée de l'essieu à roues indépendantes de la Type E. Les 240 prennent le relais de la MK II en versions 2,4 litres. Elles ont été produites de 1967 à 1969. Elles perdent leurs phares anti-brouillard, par contre, elles gagnent les fins et élégants pare-chocs empruntés à la Type S, qui allègent leur silhouette. La 240 voit sa puissance passer à 133 cv grâce au montage de la culasse Straight Port comme montée sur la Type E. La 340 disparaîtra en septembre 1968, tandis que la 240 lui survivra jusqu'en avril 1969. C'est avec cette voiture que prend fin l'histoire d'une dynastie prestigieuse. La Jaguar MK II a joui, de son vivant, de la réputation de berline la plus rapide du monde. Une notoriété flatteuse accréditée par les nombreux succès glanés en compétition, aussi bien sur les circuits que dans les épreuves routières. A l'image des victoires remportées par Bernard Consten dans le Tour de France automobile. Cette réputation fait toutefois peu de cas des Américaines les plus performantes, qui, il est vrai, se situaient dans un autre créneau de prix. Car ce grand classique de l'automobile peut se prévaloir d'avoir offert, pour un coût abordable, un exceptionnel ensemble de qualités. Ce modèle est d'autant plus rare que sur 4 446 exemplaires seules 720 conduites à gauche ont été construites. Le modèle présenté possède un rare intérieur en cuir, car les 240 étaient en simili-cuir. Cette automobile a également l'option roues fils. Elle a participé à de nombreux rallyes et est prête à satisfaire un amateur de jolies carrosseries anglaises! Châssis n° 1J30083DN Carte grise française Moteur à 6 cylindres en ligne Cylindrée 2483 cm3 Alimentation par 2 carburateurs Puissance 135 cv à 5500 tr/mn Boite de vitesses à 4 rapports + MA Freins à disques Coque autoporteus e