Beschreibung:

JAGUAR MKII La première berline à carrosserie monocoque de Jaguar est née en 1955 avec le beau moteur XK ramené à 2,4 l, il s'agissait de la Saloon 2,4 l. La voiture est belle et réussie, le succès est immédiat. Cette nouveauté envoûtante rompt définitivement avec le passé, elle est féline, basse et racée. Tout début 1957, une nouvelle version est proposée avec le moteur 3,4 l qui transfigure le modèle tant au niveau des performances que de l'agrément de conduite. Le 2 octobre 1959, sur le stand Jaguar d'Earl?s Court, William Lyons est heureux. Il présente sa nouvelle monture: la Jaguar Mk II. Le niveau de finition est identique avec des boiseries précieuses et du cuir de haute qualité, la vraie nouveauté vient de la lumière. En affinant tous les montants des vitres, la luminosité a pu faire une éclatante entrée dans l'habitacle. La ligne générale s'allège. Sous le capot, trois possibilités le 2,4 l, 3,4 l ou le moteur de 3,8 l, tous avec les 6 cylindres à double ACT. C'est encore une réussite totale et la ligne de Mk II restera, de l'avis de tous, comme une des plus belles voiture de la marque, la vraie berline de sport! La Jaguar Mk II présentée est née 2,4 litres avec boîte manuelle. Elle est sortie d'usine directement en direction de l'importateur français Royal Elysées à Paris. Le premier propriétaire immatricula sa nouvelle monture le 9 novembre 1966. Son numéro de série positionne cette voiture parmi les toutes dernières livrées sur les 3405 exemplaires fabriqués. En 1995, un moteur 3,4 l entièrement reconditionné a été monté en remplacement du 2,4 L. En 1997, la carrosserie est totalement restaurée et repeinte dans la teinte d'origine. Une boite Getrag à 5 rapports est installée en 1999. La même année, c'est l'intérieur qui est refait en cuir Connoly rouge. L'échappement est en inox, les boiseries ont aussi été refaites et les roues fils chromés sont changées en 2004. On est en présence d'une très belle voiture qui a été pensée pour rouler. Elle est parfaitement utilisable et s'avère très agréable. Sur les vingt dernières années, seuls deux amateurs se sont partagés le plaisir de piloter cette belle MK II. Régulièrement entretenue, elle se présente dans un très bel état général. Un dossier complet accompagnant cette voiture sera délivré à l'acquereur. Châssis n° 128097 Carte grise française