Beschreibung:

The offered motor no. 10006 is the earliest example known to exist and, like the camera, is in near mint and perfect working condition. It was delivered on October, 27th 1941 to Bln. Berlin. The motor drive inside is engraved with camera no. ‘352379’, complete with chrome Elmar 5 cm f/3.5 lens no. 498098. LITERARTURE: Bahman Bawendi, Die Leica 250 mit Elektromotor, VIDOM no. 84, Leica Historica e.V., November 2003, p. 3ff. The Leica 250 was also known as Leica “Reporter”. With its large cassettes it accommodated 33 feet of film, so it could be used for up to 250 exposures without re-loading. The feature of 1/1000 sec. as fastest exposure speed, a novelty which was introduced with the Leica Model G, was adopted for the Leica 250 as early as 1936. A large portion of the resulting so-called “GG” model cameras was delivered during World War II. Only very few cameras were equipped with an electric motor drive MOOEV and used for aerial reconnaissance by German warplanes, where they were permanently installed. A maximum of 92 motor drives were built, most of which were lost in the air battles. Die Leica 250 wurde auch „Reporter“-Leica genannt. Mit ihren großen Kassetten fasste sie 10 Meter Film und so konnte man mit ihr bis zu 250 Aufnahmen ohne Filmwechsel machen. Bereits im Jahr 1936 wurde die Neuheit der 1/1000 Sekunde als kürzeste Belichtungszeit aus der Leica IIIa auch in die Leica 250 übernommen. Ein großer Anteil der Kameras des dann so genannten Modells „GG“ wurde während des 2. Weltkriegs geliefert. Sehr wenige Exemplare wurden mit einem elektrischen Motorantrieb MOOEV ausgestattet und dienten der Luftaufklärung in deutschen Kampfflugzeugen, in denen sie fest eingebaut waren. Maximal 92 Motoren wurden geliefert, die meisten gingen im Luftkampf verloren.