Umfangreicher Nachlass des Offiziers, gefahren u.a. auf Seiner Majestät Schiff "Emden". Militärpass, Löhnungsbuch und Führungsbuch des Offiziers, zahlreiche Eintragungen wie Beförderungen und Einsätze im 1. Weltkrieg (Flandern, Untergang auf Schiff "G 96", Bordzeit auf "Freya, Emden, Kaiserin Augusta"). Ausweis von der Hafenkommandantur Brügge in Belgien, Fotos einer Küstenbatterie am Strand in Flandern. Zwei großformatige Portrait-Fotos von Offizieren der Emden. Dokumentenmappe aus weinrotem Leder mit aufgelegten Abzeichen für Deckoffiziere. Emailliertes Abzeichen "Deutscher Flottenverein". Reichskriegsflagge der kaiserl. Marine aus bedrucktem Fahnenstoff, Maße 52 x 74 cm. Marine-Fernglas des Herstellers Carl Zeiss in Jena. Dazu Fotos, Ansichtskarten und weitere Dokumente. Otto von Spies wurde am 5.11.1898 in Würzburg geboren. Er diente u.a. auf dem Torpedoboot "G 96". Das Boot lief am 26.6.1917 auf eine Mine und sank unter Verlust von vier Mann. Weiterhin fuhr er auf SMS Emden (1916) benannt nach dem bekannten Vorgänger-Schiff, das am 9.11.1914 bei den Kokosinseln unterging. Zustand: II
Umfangreicher Nachlass des Offiziers, gefahren u.a. auf Seiner Majestät Schiff "Emden". Militärpass, Löhnungsbuch und Führungsbuch des Offiziers, zahlreiche Eintragungen wie Beförderungen und Einsätze im 1. Weltkrieg (Flandern, Untergang auf Schiff "G 96", Bordzeit auf "Freya, Emden, Kaiserin Augusta"). Ausweis von der Hafenkommandantur Brügge in Belgien, Fotos einer Küstenbatterie am Strand in Flandern. Zwei großformatige Portrait-Fotos von Offizieren der Emden. Dokumentenmappe aus weinrotem Leder mit aufgelegten Abzeichen für Deckoffiziere. Emailliertes Abzeichen "Deutscher Flottenverein". Reichskriegsflagge der kaiserl. Marine aus bedrucktem Fahnenstoff, Maße 52 x 74 cm. Marine-Fernglas des Herstellers Carl Zeiss in Jena. Dazu Fotos, Ansichtskarten und weitere Dokumente. Otto von Spies wurde am 5.11.1898 in Würzburg geboren. Er diente u.a. auf dem Torpedoboot "G 96". Das Boot lief am 26.6.1917 auf eine Mine und sank unter Verlust von vier Mann. Weiterhin fuhr er auf SMS Emden (1916) benannt nach dem bekannten Vorgänger-Schiff, das am 9.11.1914 bei den Kokosinseln unterging. Zustand: II
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