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Auction archive: Lot number 220

1986 PORSCHE 928 S

Estimate
€17,000 - €23,000
ca. US$18,732 - US$25,343
Price realised:
n. a.
Auction archive: Lot number 220

1986 PORSCHE 928 S

Estimate
€17,000 - €23,000
ca. US$18,732 - US$25,343
Price realised:
n. a.
Beschreibung:

Liste intéressante d’options Exemplaire dans son jus A acheter maintenant Carte grise française Châssis n°WP0ZZZ92ZGS840861 La 928 est née de la volonté des dirigeants de Porsche de l’époque, et en particulier Ernst Fuhrmann le créateur du 4-cylindres à plat double arbres des Porsche 550 et 718, de sortir de la monoculture 911 dont ils estimaient que l’architecture du moteur en porte-à-faux arrière n’avait pas d’avenir. C’est ainsi que la marque optera pour le concept d’une GT à moteur avant refroidi par eau et lancera le projet dès 1971. Dès sa sortie à l’automne 1977, la 928, première Porsche motorisée par un moteur V8 (de rigueur sur le marché américain), s’impose comme la nouvelle référence Grand Tourisme et décroche même le titre convoité de voiture européenne de l’année en 1978. Pour autant, les 240 chevaux du V8 de 4,5 litres ne sont pas de trop pour propulser la GT de 1580 kg. Aussi, très rapidement, la gamme évoluera vers plus de puissance jusqu’en 1996 avec la 928 GTS de 350 chevaux. L’exemplaire que nous présentons ici est une 928 S immatriculée pour la première fois en novembre 1986. Elle est équipée de la boîte automatique et d’une liste d’options intéressante telles que les sièges conducteur et passager ajustables électriquement, l’air conditionné ou encore le toit ouvrant électrique. Aujourd’hui créditée de 189 000 kilomètres, cet exemplaire se trouve dans la région de Toulouse depuis une dizaine d’années et sera vendu en 2017 à son propriétaire actuel, passionné de sports mécaniques et collectionneur averti. La voiture n’a jamais été restaurée et se trouve dans un bon jus d’origine. La voiture fonctionne correctement, la courroie de distribution a été fait récemment et deux pneus neufs ont été montés. La carrosserie mériterait toutefois une nouvelle peinture. Livrée avec un dossier de factures et son manuel d’utilisation, cette 928 représente une opportunité intéressante compte tenu de l’évolution régulière de la cote. A saisir dès maintenant ! Interesting options Original condition car To be purchased now French registration papers Chassis n° WP0ZZZ92ZGS840861 The 928 was born out of the desire of Porsche’s managers at the time, and in particular Ernst Fuhrmann the creator of the twin-shaft 4-cylinder flat-cylinder Porsche 550 and 718, to get out of the 911 monoculture, which they believed had no future in the architecture of the rear overhang engine. Thus, the brand opted for the concept of a GT with a water-cooled front engine and launched the project in 1971. As soon as it was released in the autumn of 1977, the 928, the first Porsche powered by a V8 engine (which is the standard in the American market), established itself as the new Grand Tourisme reference and even won the coveted title of European car of the year in 1978. Also, very quickly, the range will evolve towards more power and more equipment up to the 928 GTS, which offers a comfortable, efficient and sporty compromise that is rarely equalled... The copy we present here is a 928 S registered for the first time in November 1986. It is equipped with an automatic transmission and a list of interesting options such as electrically adjustable driver and passenger seats, air conditioning and a sliding sunroof. Now credited with 189,000 kilometers on the odometer, this car has been in the Toulouse region for about ten years and will be sold in 2017 to its current owner, a motor sports enthusiast and an experienced collector. The car has never been restored and is in original condition. The car is working properly, the timing belt has been made recently and two new tires have been fitted. However, the bodywork should be painted again. Delivered with an invoice file and its user manual, this 928 represents an interesting opportunity given the regular evolution of the rating.

Auction archive: Lot number 220
Auction:
Datum:
9 Nov 2019
Auction house:
Aguttes
Aguttes Lyon
Beschreibung:

Liste intéressante d’options Exemplaire dans son jus A acheter maintenant Carte grise française Châssis n°WP0ZZZ92ZGS840861 La 928 est née de la volonté des dirigeants de Porsche de l’époque, et en particulier Ernst Fuhrmann le créateur du 4-cylindres à plat double arbres des Porsche 550 et 718, de sortir de la monoculture 911 dont ils estimaient que l’architecture du moteur en porte-à-faux arrière n’avait pas d’avenir. C’est ainsi que la marque optera pour le concept d’une GT à moteur avant refroidi par eau et lancera le projet dès 1971. Dès sa sortie à l’automne 1977, la 928, première Porsche motorisée par un moteur V8 (de rigueur sur le marché américain), s’impose comme la nouvelle référence Grand Tourisme et décroche même le titre convoité de voiture européenne de l’année en 1978. Pour autant, les 240 chevaux du V8 de 4,5 litres ne sont pas de trop pour propulser la GT de 1580 kg. Aussi, très rapidement, la gamme évoluera vers plus de puissance jusqu’en 1996 avec la 928 GTS de 350 chevaux. L’exemplaire que nous présentons ici est une 928 S immatriculée pour la première fois en novembre 1986. Elle est équipée de la boîte automatique et d’une liste d’options intéressante telles que les sièges conducteur et passager ajustables électriquement, l’air conditionné ou encore le toit ouvrant électrique. Aujourd’hui créditée de 189 000 kilomètres, cet exemplaire se trouve dans la région de Toulouse depuis une dizaine d’années et sera vendu en 2017 à son propriétaire actuel, passionné de sports mécaniques et collectionneur averti. La voiture n’a jamais été restaurée et se trouve dans un bon jus d’origine. La voiture fonctionne correctement, la courroie de distribution a été fait récemment et deux pneus neufs ont été montés. La carrosserie mériterait toutefois une nouvelle peinture. Livrée avec un dossier de factures et son manuel d’utilisation, cette 928 représente une opportunité intéressante compte tenu de l’évolution régulière de la cote. A saisir dès maintenant ! Interesting options Original condition car To be purchased now French registration papers Chassis n° WP0ZZZ92ZGS840861 The 928 was born out of the desire of Porsche’s managers at the time, and in particular Ernst Fuhrmann the creator of the twin-shaft 4-cylinder flat-cylinder Porsche 550 and 718, to get out of the 911 monoculture, which they believed had no future in the architecture of the rear overhang engine. Thus, the brand opted for the concept of a GT with a water-cooled front engine and launched the project in 1971. As soon as it was released in the autumn of 1977, the 928, the first Porsche powered by a V8 engine (which is the standard in the American market), established itself as the new Grand Tourisme reference and even won the coveted title of European car of the year in 1978. Also, very quickly, the range will evolve towards more power and more equipment up to the 928 GTS, which offers a comfortable, efficient and sporty compromise that is rarely equalled... The copy we present here is a 928 S registered for the first time in November 1986. It is equipped with an automatic transmission and a list of interesting options such as electrically adjustable driver and passenger seats, air conditioning and a sliding sunroof. Now credited with 189,000 kilometers on the odometer, this car has been in the Toulouse region for about ten years and will be sold in 2017 to its current owner, a motor sports enthusiast and an experienced collector. The car has never been restored and is in original condition. The car is working properly, the timing belt has been made recently and two new tires have been fitted. However, the bodywork should be painted again. Delivered with an invoice file and its user manual, this 928 represents an interesting opportunity given the regular evolution of the rating.

Auction archive: Lot number 220
Auction:
Datum:
9 Nov 2019
Auction house:
Aguttes
Aguttes Lyon
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