Numéro de série 500969 Conduite à gauche Vendue neuve en France par Royal Elysées Même propriétaire depuis 1987 Carte grise française L’Elan est la première Lotus produite en grande série. Elle est dotée d’une coque en résine et fibre de verre, mais celle-ci est renforcée par une poutre centrale en double Y, Colin Chapman s’étant rendu compte qu’il était allé trop loin dans le concept de la monocoque en plastique armé. Il existe 4 séries d’Elan constamment améliorées et à partir de 1965, un coupé série 3. Cette Lotus Elan+2 fut livrée neuve en France par la concession Royal Elysées à Paris, le 24 octobre 1968. Elle arriva dans le Calvados en 1979, ne le quittant pas jusqu’à aujourd’hui puisqu’elle ne changea ni de département, ni d’immatriculation lorsqu’elle fut acquise par son actuelle propriétaire en 1987. La carrosserie de cette petite Lotus présente une belle patine tandis que sa sellerie est visuellement en très bon état. La voiture démarre et roule mais une révision serait à prévoir pour profiter pleinement du petit double arbre qui la meut !
Numéro de série 500969 Conduite à gauche Vendue neuve en France par Royal Elysées Même propriétaire depuis 1987 Carte grise française L’Elan est la première Lotus produite en grande série. Elle est dotée d’une coque en résine et fibre de verre, mais celle-ci est renforcée par une poutre centrale en double Y, Colin Chapman s’étant rendu compte qu’il était allé trop loin dans le concept de la monocoque en plastique armé. Il existe 4 séries d’Elan constamment améliorées et à partir de 1965, un coupé série 3. Cette Lotus Elan+2 fut livrée neuve en France par la concession Royal Elysées à Paris, le 24 octobre 1968. Elle arriva dans le Calvados en 1979, ne le quittant pas jusqu’à aujourd’hui puisqu’elle ne changea ni de département, ni d’immatriculation lorsqu’elle fut acquise par son actuelle propriétaire en 1987. La carrosserie de cette petite Lotus présente une belle patine tandis que sa sellerie est visuellement en très bon état. La voiture démarre et roule mais une révision serait à prévoir pour profiter pleinement du petit double arbre qui la meut !
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