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Auction archive: Lot number 108

1927 BALLOT 2 LT

Estimate
€25,000 - €30,000
ca. US$27,828 - US$33,394
Price realised:
n. a.
Auction archive: Lot number 108

1927 BALLOT 2 LT

Estimate
€25,000 - €30,000
ca. US$27,828 - US$33,394
Price realised:
n. a.
Beschreibung:

Rare à la vente belle patine Même propriétaire depuis 10 ans Carte grise française Châssis n° 2049 Carrosserie souple type Weymann Moteur 4 cylindres en ligne de 1995 cm3 Distribution à arbre à cames en tête Alimentation par carburateur Zenith Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports Freins à câbles sur les quatre roues Firme française d'automobiles de sport et de luxe qui connut son apogée dans les années qui suivirent immédiatement à la fin de la 1re guerre mondiale. L'activité des établissements Ballot débuta par la fabrication de moteurs marins. Au début la conception des moteurs fut très conventionnelle. A partir de 1911, la maison Ballot commença à produire des moteurs sans soupapes. Après la 1re guerre mondiale, Ballot s'illustra dans de nombreuses courses notamment aux 500 Miles d'Indianapolis. En 1921, la marque Ballot s'affirma au cours de compétition importantes et son nom fut désormais connu du grand public. La seule marque française qui prit part au Grand Prix de l'ACF, disputé au Mans en juillet 1921 fut justement Ballot. Les passionnés de voitures de sport, tout en appréciant les qualités indiscutables de la 2 LS, hésitaient à l'acheter en raison de son prix élevé (dû au raffinement de sa conception et au soin de sa construction). Pour attirer cette clientèle, Ballot lança sur le marché, au salon de 1924, le modèle 2 LTS sur le châssis de la LT mais doté de performances plus brillantes grâce à un dessin de culasse amélioré, des soupapes de plus grand diamètre et inclinées. Environ 500 châssis furent vendus de 1925 à 1929. La maison Ballot fut ensuite absorbée par Hispano-Suiza. Cette belle et très classique Berline Ballot 2 litres Tourisme est en bon état suite à une entretien globale. Il s'agit d'une berline souple type « Weyman » est très joliment dessinée. L'intérieur a été refait. Elle demande une remise en route scrupuleuse qui ne devrait posé aucun problème. Il s’agit là une voiture d'amateur éclairé, appartenant à un passionné de la marque, qui lui à remis son moteur d’origine retrouvé par hasard ! c’est un modèle symbolique décrit dans le récent et impressionnant ouvrage en 2 tomes sur la marque exclusive écrit par Daniel Cabart et Gautam Sen que nous vous conseillons. Dotée de grande qualité mécanique, un moteur performant et technique avec son arbre à cames en tête et un freinage efficace, La fabrication ne souffre pas la médiocrité. La voiture est complète avec sont beau tableau de bord et son radiateur à nid d'abeille. Les Ballot sont très rarement proposées à la vente, les heureux possesseurs sont unanimement des enthousiastes qui ne s'en séparent pas.

Auction archive: Lot number 108
Auction:
Datum:
10 Nov 2019
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

Rare à la vente belle patine Même propriétaire depuis 10 ans Carte grise française Châssis n° 2049 Carrosserie souple type Weymann Moteur 4 cylindres en ligne de 1995 cm3 Distribution à arbre à cames en tête Alimentation par carburateur Zenith Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports Freins à câbles sur les quatre roues Firme française d'automobiles de sport et de luxe qui connut son apogée dans les années qui suivirent immédiatement à la fin de la 1re guerre mondiale. L'activité des établissements Ballot débuta par la fabrication de moteurs marins. Au début la conception des moteurs fut très conventionnelle. A partir de 1911, la maison Ballot commença à produire des moteurs sans soupapes. Après la 1re guerre mondiale, Ballot s'illustra dans de nombreuses courses notamment aux 500 Miles d'Indianapolis. En 1921, la marque Ballot s'affirma au cours de compétition importantes et son nom fut désormais connu du grand public. La seule marque française qui prit part au Grand Prix de l'ACF, disputé au Mans en juillet 1921 fut justement Ballot. Les passionnés de voitures de sport, tout en appréciant les qualités indiscutables de la 2 LS, hésitaient à l'acheter en raison de son prix élevé (dû au raffinement de sa conception et au soin de sa construction). Pour attirer cette clientèle, Ballot lança sur le marché, au salon de 1924, le modèle 2 LTS sur le châssis de la LT mais doté de performances plus brillantes grâce à un dessin de culasse amélioré, des soupapes de plus grand diamètre et inclinées. Environ 500 châssis furent vendus de 1925 à 1929. La maison Ballot fut ensuite absorbée par Hispano-Suiza. Cette belle et très classique Berline Ballot 2 litres Tourisme est en bon état suite à une entretien globale. Il s'agit d'une berline souple type « Weyman » est très joliment dessinée. L'intérieur a été refait. Elle demande une remise en route scrupuleuse qui ne devrait posé aucun problème. Il s’agit là une voiture d'amateur éclairé, appartenant à un passionné de la marque, qui lui à remis son moteur d’origine retrouvé par hasard ! c’est un modèle symbolique décrit dans le récent et impressionnant ouvrage en 2 tomes sur la marque exclusive écrit par Daniel Cabart et Gautam Sen que nous vous conseillons. Dotée de grande qualité mécanique, un moteur performant et technique avec son arbre à cames en tête et un freinage efficace, La fabrication ne souffre pas la médiocrité. La voiture est complète avec sont beau tableau de bord et son radiateur à nid d'abeille. Les Ballot sont très rarement proposées à la vente, les heureux possesseurs sont unanimement des enthousiastes qui ne s'en séparent pas.

Auction archive: Lot number 108
Auction:
Datum:
10 Nov 2019
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
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