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Auction archive: Lot number 260

SUIZA type T 49 C'est l'ingénieur suisse

Estimate
€40,000 - €60,000
ca. US$50,105 - US$75,157
Price realised:
€30,000
ca. US$37,578
Auction archive: Lot number 260

SUIZA type T 49 C'est l'ingénieur suisse

Estimate
€40,000 - €60,000
ca. US$50,105 - US$75,157
Price realised:
€30,000
ca. US$37,578
Beschreibung:

SUIZA type T 49 C'est l'ingénieur suisse Marc Birkigt et le financier Catalan Damian Mateù qui fondèrent la célèbre marque Hispano Suiza dès 1904 à Barcelone. Si l'argent était espagnol, la conception et la réalisation étaient d'une qualité helvétique. Peu de temps après, Marc Birkigt s'installa définitivement en France. Malgré tout, il continua à concevoir les modèles pour l'usine Espagnol. C'est ainsi que naquit le type T49, étudié à Bois-Colombes mais fabriqué à Barcelone. Le moteur de la T49 possède une culasse détachable en fonte (comme le bloc) et non plus un bloc borgne en aluminium comme sur les 32 ou 46 cv. Ce modèle était disponible en deux longueurs de châssis 3.37m ou 3.57m. La qualité de conception était identique et comparable aux modèles plus imposants et plus puissants fabriqués à Bois-Colombes. La T49 est un modèle typiquement européen: étudié en France et fabriqué en Espagne. Mais c'est, avant toute autre chose, une HISPANO SUIZA. Il est intéressant de noter que ce modèle, sous le nom de 27 HP, s'est très bien vendu en Angleterre. Fabriquée de 1924 à 1930, cette Hispano Suiza a eu un très beau succès commercial, dû en grande partie à ses qualités dynamiques. L'exemplaire présenté est équipé d'une carrosserie cabriolet. La qualité générale des châssis Hispano Suiza a permis à ces voitures d'avoir plusieurs vies. La première vie, quand le châssis est neuf, correspond à la première carrosserie. Ensuite, le premier propriétaire ou les suivants pouvaient faire changer la carrosserie par gout personnel ou pour mettre la voiture au gout du jour. En tout état de cause, le dessin de la carrosserie cabriolet de notre châssis correspond à la période 1936/1939. Cette voiture n'a connu que deux propriétaires français sur les 30 dernières années et l'actuel depuis 1986. Très attachantes, les Hispano Suiza sont pieusement et longuement conservées par leurs propriétaires. C'est pourquoi, elles sont rarement proposées sur le marché. Châssis n° B10 803 Carte grise française

Auction archive: Lot number 260
Auction:
Datum:
17 Jun 2012
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

SUIZA type T 49 C'est l'ingénieur suisse Marc Birkigt et le financier Catalan Damian Mateù qui fondèrent la célèbre marque Hispano Suiza dès 1904 à Barcelone. Si l'argent était espagnol, la conception et la réalisation étaient d'une qualité helvétique. Peu de temps après, Marc Birkigt s'installa définitivement en France. Malgré tout, il continua à concevoir les modèles pour l'usine Espagnol. C'est ainsi que naquit le type T49, étudié à Bois-Colombes mais fabriqué à Barcelone. Le moteur de la T49 possède une culasse détachable en fonte (comme le bloc) et non plus un bloc borgne en aluminium comme sur les 32 ou 46 cv. Ce modèle était disponible en deux longueurs de châssis 3.37m ou 3.57m. La qualité de conception était identique et comparable aux modèles plus imposants et plus puissants fabriqués à Bois-Colombes. La T49 est un modèle typiquement européen: étudié en France et fabriqué en Espagne. Mais c'est, avant toute autre chose, une HISPANO SUIZA. Il est intéressant de noter que ce modèle, sous le nom de 27 HP, s'est très bien vendu en Angleterre. Fabriquée de 1924 à 1930, cette Hispano Suiza a eu un très beau succès commercial, dû en grande partie à ses qualités dynamiques. L'exemplaire présenté est équipé d'une carrosserie cabriolet. La qualité générale des châssis Hispano Suiza a permis à ces voitures d'avoir plusieurs vies. La première vie, quand le châssis est neuf, correspond à la première carrosserie. Ensuite, le premier propriétaire ou les suivants pouvaient faire changer la carrosserie par gout personnel ou pour mettre la voiture au gout du jour. En tout état de cause, le dessin de la carrosserie cabriolet de notre châssis correspond à la période 1936/1939. Cette voiture n'a connu que deux propriétaires français sur les 30 dernières années et l'actuel depuis 1986. Très attachantes, les Hispano Suiza sont pieusement et longuement conservées par leurs propriétaires. C'est pourquoi, elles sont rarement proposées sur le marché. Châssis n° B10 803 Carte grise française

Auction archive: Lot number 260
Auction:
Datum:
17 Jun 2012
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
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