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Auction archive: Lot number 274

Une des trois fabriquées en volant à gauche 1956 Daimler Conquest Century Drophead Coupé Chassis no. 87799 Engine no. 72448

The Paris Sale
2 Feb 2012
Estimate
€0
Price realised:
€19,550
ca. US$25,853
Auction archive: Lot number 274

Une des trois fabriquées en volant à gauche 1956 Daimler Conquest Century Drophead Coupé Chassis no. 87799 Engine no. 72448

The Paris Sale
2 Feb 2012
Estimate
€0
Price realised:
€19,550
ca. US$25,853
Beschreibung:

Small by Daimler standards, the medium sized Conquest debuted in 1953 featuring a new 2.4-litre, overhead-valve, six-cylinder engine, the familiar Daimler fluid flywheel and pre-selector gearbox, and Girling hydro-mechanical brakes. Announced the following year and equipped with a big-valve aluminium cylinder head and twin SU carburettors, the Conquest Century version produced 100bhp and was good for around 90mph. One of 234 Conquest Century drophead coupés made, only three of which were left-hand drive like this one, chassis number '87799' was sold new on 3rd May 1956 to the Comtesse de La Noue in Lausanne, Switzerland. In 1957 it was sold to Mr. M H Khan, a Geneva-based diplomat who lived in the USA from 1958 to 1965 when he moved to England. Mr Kahn kept the Daimler came with him all the time as documentation shows. After 46 years of service the car was sold by Christoph Grohe on behalf the deceased Mr. Kahn's family to the current owner with around 86,000 kilometres recorded. In 2003 the new owner had the engine fully checked over and parts restored wherever necessary. The radiator likewise was refurbished, as were the body's timber elements, while in 2004 the carpets were replaced. New tyres were fitted in 2010 and chassis protection applied in 2011. Described as in generally good original condition, this rare Daimler soft-top is offered with French Carte Grise and numerous bills for maintenance dating back to 1962. Petite par rapport aux autres productions Daimler, la compacte Conquest fit ses débuts en 1953, équipée d’un nouveau six cylindres 2,4 litres à soupapes en tête, de et familière et douce boîte de vitesses permsélective Daimler et des freins hrydro-mécaniques Girling. Présentée l’année suivante, avec une culasse à grosses soupapes et deux carburateurs SU, la Conquest version Century délivrait 100 cv et atteignait un bon 140 km/h. Des 234 Conquest Century cabriolets fabriqués, seulement trois avaient la conduite à gauche, dont celle-ci qui porte le numéro de châssis 87799 et fut vendue neuve le 3 mai 1956 à la comtesse de la Noue à Lausanne, en Suisse. En 1957, elle fut vendue à M. M. H. Kahn, un diplomate de Genève qui vécut aux États-Unis, de 1958 à 1965; lorsqu’il déménagea en Angleterre M. Kahn conserva la Daimler pendant tout ce temps, comme en atteste la documentation. Après 46 ans de bons et loyaux services la voiture fut vendue par Christophe Grohe, à la demande de la famille du défunt M. Kahn, au propriétaire actuel avec environ 86,000 km au compteur. En 2003, le nouveau propriétaire fit une révision complète du moteur et les pièces furent remplacées partout où cela s’avéra nécessaire. Pareillement, le radiateur fut révisé ainsi que la structure en bois de la carrosserie, tandis que les tapis de sol étaient remplacés en 2004. De nouveaux pneus furent installés en 2010 et une protection fut appliquée sur le châssis en 2011. Décrite comme étant en bon état général d’origine, cette rare Daimler cabriolet est vendue avec sa carte grise française et de nombreuses factures d’entretien remontant à 1962.

Auction archive: Lot number 274
Auction:
Datum:
2 Feb 2012
Auction house:
Bonhams London
Paris, La Halle Freyssinet La Halle Freyssinet 55 Boulevard Vincent Auriol 75013 Paris Tel: +33 1 42 61 10 11 Fax : +33 1 42 61 10 15 eurocars@bonhams.com
Beschreibung:

Small by Daimler standards, the medium sized Conquest debuted in 1953 featuring a new 2.4-litre, overhead-valve, six-cylinder engine, the familiar Daimler fluid flywheel and pre-selector gearbox, and Girling hydro-mechanical brakes. Announced the following year and equipped with a big-valve aluminium cylinder head and twin SU carburettors, the Conquest Century version produced 100bhp and was good for around 90mph. One of 234 Conquest Century drophead coupés made, only three of which were left-hand drive like this one, chassis number '87799' was sold new on 3rd May 1956 to the Comtesse de La Noue in Lausanne, Switzerland. In 1957 it was sold to Mr. M H Khan, a Geneva-based diplomat who lived in the USA from 1958 to 1965 when he moved to England. Mr Kahn kept the Daimler came with him all the time as documentation shows. After 46 years of service the car was sold by Christoph Grohe on behalf the deceased Mr. Kahn's family to the current owner with around 86,000 kilometres recorded. In 2003 the new owner had the engine fully checked over and parts restored wherever necessary. The radiator likewise was refurbished, as were the body's timber elements, while in 2004 the carpets were replaced. New tyres were fitted in 2010 and chassis protection applied in 2011. Described as in generally good original condition, this rare Daimler soft-top is offered with French Carte Grise and numerous bills for maintenance dating back to 1962. Petite par rapport aux autres productions Daimler, la compacte Conquest fit ses débuts en 1953, équipée d’un nouveau six cylindres 2,4 litres à soupapes en tête, de et familière et douce boîte de vitesses permsélective Daimler et des freins hrydro-mécaniques Girling. Présentée l’année suivante, avec une culasse à grosses soupapes et deux carburateurs SU, la Conquest version Century délivrait 100 cv et atteignait un bon 140 km/h. Des 234 Conquest Century cabriolets fabriqués, seulement trois avaient la conduite à gauche, dont celle-ci qui porte le numéro de châssis 87799 et fut vendue neuve le 3 mai 1956 à la comtesse de la Noue à Lausanne, en Suisse. En 1957, elle fut vendue à M. M. H. Kahn, un diplomate de Genève qui vécut aux États-Unis, de 1958 à 1965; lorsqu’il déménagea en Angleterre M. Kahn conserva la Daimler pendant tout ce temps, comme en atteste la documentation. Après 46 ans de bons et loyaux services la voiture fut vendue par Christophe Grohe, à la demande de la famille du défunt M. Kahn, au propriétaire actuel avec environ 86,000 km au compteur. En 2003, le nouveau propriétaire fit une révision complète du moteur et les pièces furent remplacées partout où cela s’avéra nécessaire. Pareillement, le radiateur fut révisé ainsi que la structure en bois de la carrosserie, tandis que les tapis de sol étaient remplacés en 2004. De nouveaux pneus furent installés en 2010 et une protection fut appliquée sur le châssis en 2011. Décrite comme étant en bon état général d’origine, cette rare Daimler cabriolet est vendue avec sa carte grise française et de nombreuses factures d’entretien remontant à 1962.

Auction archive: Lot number 274
Auction:
Datum:
2 Feb 2012
Auction house:
Bonhams London
Paris, La Halle Freyssinet La Halle Freyssinet 55 Boulevard Vincent Auriol 75013 Paris Tel: +33 1 42 61 10 11 Fax : +33 1 42 61 10 15 eurocars@bonhams.com
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