Beschreibung:

Carte grise française Châssis n° 407135 Identité et carte grise de Cabriolet, numéro de coque correspondant à une Berline Voiture vraisemblablement reconstruite en Corse avant l’achat par son propriétaire actuel Combinaison de couleur très élégante, bel état général malgré quelques défauts de peinture à noter Bon état mécanique, exemplaire utilisé régulièrement par son propriétaire actuel Belle opportunité d’achat d’un Cabriolet Traction reconstruit à prix raisonnable La Citroën Traction est une voiture mythique qui a révolutionné le monde de l’automobile. Elle fut produite de 1934 à 1957 et se déclina en plusieurs générations. Le modèle 11 BL commença à sortir des chaines de production en 1937 en version berline, coupé et cabriolet. Il se distinguait des séries précédentes par une carrosserie plus imposante, une direction à crémaillère, un moteur 11 CV, une nouvelle instrumentation de bord et une sellerie épurée. Le dessin du cabriolet est attribué à Jean Daninos, alors jeune ingénieur, qui deviendra plus tard le patron et créateur des Facel Vega. À l’époque, il est également impératif de réutiliser un maximum de pièces de la berline pour limiter les coûts de production. Ce sera donc un roadster dont la partie avant reprend les éléments de la berline puis, passé le tablier, la poupe est creusée pour recevoir le spider destiné à accueillir deux jeunes enfants et justifier le fait que la voiture peut emporter quatre passagers. Les derniers modèles cabriolets seront fabriqués en 1939. Tous modèles confondus, il demeurerait aujourd’hui encore en vie environ 450 cabriolets certifiés comme authentiques sur les 4 672 produits à l’époque, comptabilisés par le spécialiste Olivier de Serres, en y incluant les 200 fabriqués dans l’usine britannique de Slough et les 145 assemblés dans celle de Forest à Bruxelles. L’exemplaire que nous présentons est immatriculé sous l’identité du Cabriolet n° 407135, sorti des chaînes le 3 août 1938, et présente le numéro de coque d’une Berline sortie des chaînes deux jours avant. Son propriétaire actuel s’en porte acquéreur en début d’année 2012, auprès d’un garagiste corse l’ayant restauré peu avant. Aujourd’hui, la voiture présente une combinaison de couleur très élégante, sa carrosserie est en assez bon état, patinée par les années, mais quelques éclats de peintures demanderont d’être corrigés par les collectionneurs les plus exigeants. Du point de vue mécanique, la voiture fonctionne bien, cependant, quelques travaux seront nécessaires pour fiabiliser le tout, et l’échappement devra être changé. C’est exemplaire représente une belle opportunité d’achat d’un Cabriolet Traction reconstruit à un prix raisonnable, possédant une bonne identité et dans un bel état de conservation !