1942 LINCOLN ZEPHYR Carte grise française Châssis 185 - Marque américaine mythique - Moteur V12 - Confortable et coupleuse M. Henry Martyn Leland fonda Motor Co à l'âge de 75 ans, en 1920, dans la ville de Détroit bien sûr, et fut racheté par Ford en 1922. Edsel Ford devint président de Lincoln en décembre de la même année. En 1933, les moteurs huit cylindres en V furent remplacés par le douze cylindres extrêmement onctueux qui attirera à Lincoln la clientèle raffinée (et celle des présidents des États-Unis à partir de Calvin Coolidge, et ce jusqu'à maintenant). Le propriétaire actuel, un pilote très connu, a acheté cette automobile en 1991 à un industriel du nord de la France qui l'avait lui-même depuis 1985. Elle a bénéficié d'une restauration à la fin des années 80 qui lui a permis de traverser les dernières années sans en subir les outrages du temps. Son intérieur est très beau, les sièges recouvert de tissu beige, typique de l'époque et les moquettes sont taupes avec passepoil beige. Cette automobile est d'une grande prestance, doté de l'onctueux 12 cylindres doué d'un excellent couple. French registration chassis 185 - Legendary American brand - V12 engine - Comfortable and torquey Henry Martyn Leland founded Lincoln Motor Co at the age of 75 in 1920 in the city of Detroit, of course, and this carmaker was acquired by Ford in 1922. Edsel Ford became the president of Lincoln in December of the same year. In 1933, the eight-cylinder V engines were replaced by the extremely smooth twelve-cylinder powertrain and Lincoln began to attract very sophisticated clienteles (the presidents of the United States from Calvin Coolidge, till date). The current owner, a well-known racing driver, bought the car in 1991 in an industrial town of northern France, where the car had been since 1985. The car received a thorough restoration in the late 1980s that allowed the car to pass the last few years without suffering the ravages of time. The interior is beautiful, covered with beige fabric, typical of the era and carpet and seats have beige piping. This car is very elegant and with the smooth 12-cylinder has enormous torque.
1942 LINCOLN ZEPHYR Carte grise française Châssis 185 - Marque américaine mythique - Moteur V12 - Confortable et coupleuse M. Henry Martyn Leland fonda Motor Co à l'âge de 75 ans, en 1920, dans la ville de Détroit bien sûr, et fut racheté par Ford en 1922. Edsel Ford devint président de Lincoln en décembre de la même année. En 1933, les moteurs huit cylindres en V furent remplacés par le douze cylindres extrêmement onctueux qui attirera à Lincoln la clientèle raffinée (et celle des présidents des États-Unis à partir de Calvin Coolidge, et ce jusqu'à maintenant). Le propriétaire actuel, un pilote très connu, a acheté cette automobile en 1991 à un industriel du nord de la France qui l'avait lui-même depuis 1985. Elle a bénéficié d'une restauration à la fin des années 80 qui lui a permis de traverser les dernières années sans en subir les outrages du temps. Son intérieur est très beau, les sièges recouvert de tissu beige, typique de l'époque et les moquettes sont taupes avec passepoil beige. Cette automobile est d'une grande prestance, doté de l'onctueux 12 cylindres doué d'un excellent couple. French registration chassis 185 - Legendary American brand - V12 engine - Comfortable and torquey Henry Martyn Leland founded Lincoln Motor Co at the age of 75 in 1920 in the city of Detroit, of course, and this carmaker was acquired by Ford in 1922. Edsel Ford became the president of Lincoln in December of the same year. In 1933, the eight-cylinder V engines were replaced by the extremely smooth twelve-cylinder powertrain and Lincoln began to attract very sophisticated clienteles (the presidents of the United States from Calvin Coolidge, till date). The current owner, a well-known racing driver, bought the car in 1991 in an industrial town of northern France, where the car had been since 1985. The car received a thorough restoration in the late 1980s that allowed the car to pass the last few years without suffering the ravages of time. The interior is beautiful, covered with beige fabric, typical of the era and carpet and seats have beige piping. This car is very elegant and with the smooth 12-cylinder has enormous torque.
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