Beschreibung:

1943 GENERAL MOTORS CORPORATION - G.M.C - DUCK Sans réserve / No reserve -Titre de circulation Belge -Belgian registration -Châssis n°35319557 Moteur : GMC 6 cylindres en ligne modèle T270 Poids : environ 6,5 tonnes Engine : GMC straight six model T270 Weight : about 6,5 tons Historique : Le DUKW est la version amphibie des camions militaires de la Général Motors Corporation basé sur les modèles CCKW et AFKW. La conversion et conception fut étudiée et réalisée en quelques semaines par le fameux cabinet d'architecte navals Sparkman et Stephens en 1941. Selon la nomenclature de l'ordnance department de l'époque, DUKW signifiait : D : année 1942 (première fabrication), U : véhicule amphibie, K : toutes les roues sont motrices, W : deux essieux moteurs à l'arrière. Très vite, il prit le surnom de Duck (canard). Le premier essai eut lieu le 3 juin 1942 à Milford dans le Michigan. Après la livraison des 2 000 premiers exemplaires, un système permettant de modifier la pression des pneus fut ajouté, offrant ainsi au DUKW la possibilité de s'adapter a tous les types de terrains (sable, marécage, roches) sur tous les théâtres d'opérations. Une réelle innovation technique reprise de nos jours sur de nombreux camions en rallye raid ou à usage militaire. Des DUKW furent utilisés lors de l'assaut sur la Pointe du Hoc, le jour J, 6 juin 1944 pour le débarquement en Normandie. (© Alain Henry de Frahan) Origine et état : Le Duck a rejoint la collection en 2013. Acheté auprès d'un spécialiste de ce type d'engin, il a été totalement restauré en privilégiant la possibilité de fonctionnement et de navigabilité, élément primordial et rare dans le milieu de l'amphi cars de collection. Ce fantastique engin a donc la capacité de prendre la route ou de naviguer. L'intégralité des éléments mécaniques, électriques et périphériques spécifiques à son utilisation marine ont été restaurés et remplacés. Les GMC DUCK en état de navigation sont très rare au vue des complexités techniques et du temps nécessaire à leur remise en état. Description : Le Duck de la collection est présenté de façon la plus réaliste et simpliste qui soit, en effet la navigation des GMC amphibie ne permet pas de stocker ou de fixer d'équipement. L'aspect général du Duck est en condition embarcation et prêt à prendre la mer. Annexe technique : Lot de bord complet (pelle, hache, picohe, pompe à bras, bâchage neuf, corde d'amarrage, 1 Transport bag et 1 sac à paquetage History : The DUKW is the amphibious version of GMC's CCKW and AFKW military trucks. Its design was a matter of weeks and was carried out by the famous Naval architects Sparkman and Stephens in 1941. DUKW has a very precise meaning: D: year 1942 (first production), U: utility (amphibious vehicle), K: all wheels drive, W: dual rear axles. It was quickly nicknamed the "Duck". The first test was carried out on June 3rd 1942 in Milford Michigan. After 2 000 units were delivered, a tire pressure modification system was added, allowing the DUKW to adapt to all kinds of surfaces (sand, mud, rocks, etc). This technical innovation is extremely present nowadays in numerous rally-raid trucks and military vehicles. DUKWs were use during the operation on Pointe du Hoc in Normandy. Origin and condition: This DUKW joined the collection in 2013. It was bought from an amphibious vehicle specialist and was totally restored. Greater importance was given to amphibious capability rather than road-going capacities. All the mechanical and electric system specific to its "marine" utilization were replaced. GMC DUKWs in total amphibious condition are very rare, considering their technical complexity and the amount of time necessary to their restoration. Description: This GMC DUKW is presented in the most simple way possible: indeed, the amphibious capability of these vehicles doesn't allow exterior storage. This Duck is ready to go to sea. Technical annex: Shovel, axe, pickaxe, new tarping, one packing bag, one transport bag.