Beschreibung:

1950 RENAULT 4 CV BERLINE - no reserve Carte grise belge Oldtimer Châssis n°1401098 - Un des premiers modèles - Autoradio d'époque - Icône automobile - sans réserve Salon de l'Auto 1946: les automobilistes frustrés par cinq années de privations se ruent par les portes du Grand Palais pour découvrir des modèles d'avant-guerre remis au goût du jour... Les nouveautés ne sont encore guère nombreuses mais la 4 CV est une des premières et elle conquiert d'emblée le cœur des usagers. Conçue pendant la guerre, elle offre la simplicité d'une conception "tout-à-l'arrière", l'économie d'un quatre-cylindres moderne et culbuté, une ligne joliment dessinée et quatre vraies places. Accusant à peine une demi-tonne sur la balance, elle dépasse 90 km/h en pointe avec une consommation limitée. Cet ensemble de qualités vont en faire la voiture de la liberté pour de nombreux ménages aux moyens modestes, synonyme de la route des vacances, la fameuse Nationale 7. La 4 CV que nous présentons est une belle version six moustaches qui correspond au premiers modèles sortis d'usine. Elle fut importée en Belgique au début des années 2000 pour l'usage de la femme d'un collectionneur. En 2010 elle rentre dans la collection du propriétaire actuel, professionnel de la marque au losange. Dans sa teinte bleu foncée, muni de ses petits enjoliveurs Robri sur ses bords d'aile avant, c'est une auto qui représente la voiture populaire et astucieuse à la française. Il faut noter, fait rare, que notre voiture est équipée de sa radio de marque Novak d'époque au tableau de bord. Cela ne fera que s'ajouter à la bonne humeur que procure sa conduite. Belgium title Chassis n°1401098 - Interesting early version - Period radio - An iconic automobile - no reserve The 1946 Motor Show: motorists frustrated by five years of deprivation rushed through the doors of the Grand Palais to find pre-war models brought out again...Innovations were few and far between, but the 4 CV was one of the first and it immediately won over the hearts of its drivers. Conceived during the war, it offered the simplicity of a design that was " all at the back ", the economy of a modern four-cylinder push rod engine, attractive styling and four full-sized seats. Weighing scarcely half a tonne, it had a top speed of over 90 km/h with low fuel consumption. This combination of features represented a car offering freedom to many households with limited resources, synonymous with the holiday road, the famous Nationale 7. The 4 CV on offer is a wonderful 'six moustache' version that was one of the earliest models. It was imported into Belgium at the start of the 2000s to be used by the wife of a collector. In 2010, it entered the collection of the current owner, who works in the Renault business. In dark blue, with pretty Robri trim along the sides of the front wings, this is the archetypal popular, smart French car. Of particular note, fitted in the dashboard of our car, is the very rare period Novak radio. This can only add to the enjoyment of driving this car.