Beschreibung:

1958 Fiat 600 Multipla 4/5 places No reserve Carte grise française Châssis n° 43112 - Superbe état d'origine - Historique limpide - Modèle original et amusant à utiliser - Sans réserve Immatriculée neuve en Corrèze en septembre 1958, cette Fiat Multipla en superbe état d'origine a été revendue en mars 1959 à M. Genestrier, dans le Puy-de-Dôme. A la suite de son décès en 1977, la voiture est restée intouchée jusqu'en 2010, quand le père de l'actuel propriétaire (qui assurait l'entretien de ce véhicule dans son garage Simca/Citroën) l'a récupérée. Elle a alors fait l'objet d'une remise en route qui a pris le soin de respecter son état de conservation exceptionnel : l'intérieur est bien préservé, avec une sellerie skaï délavée mais souple et sans déchirure. Les soubassements présentent des traces de corrosion, inévitables pour un véhicule de ce type en strict état d'origine, et deux enfoncements au niveau des supports de cric côté droit. Le compteur affiche 51 393 km d'origine, la voiture montre une usure modérée, s'avère complète et est en outre équipée d'une galerie d'époque. Seuls manquent trois enjoliveurs de roues avec leurs pattes de maintien, et le tapis situé derrière le siège arrière. Pour assurer le bon fonctionnement mécanique, certains éléments ont été remplacés : cylindres de roues et flexibles, pompe à eau, soufflerie de ventilateur, bougies, contacts, filtres à huile et à air, batterie, soufflets de transmission, échappement, pneus, chambres à air... Les liquides ont été vidangés. Il est rare de trouver une Multipla dans un tel état d'origine et prêt à prendre la route. Sachez en profiter. French registration Chassis # 43112 - In superb original condition - Continuous history - Unusual car and fun to use - No reserve Registered new in the center of France in September 1958, this Fiat Multipla, in a superb original condition, was sold in March 1959 to a Mr. Genestrier. Following his death in 1977, the car remained untouched till 2010, when the father of the current owner (who ensured the maintenance in his Simca/Citroën garage) acquired the car. He overhauled and serviced the car, with respect to its exceptional state of preservation: the interior is well preserved, with faded but soft and tear-free leatherette upholstery. The underbody has traces of corrosion, inevitable for a vehicle of this type in a strictly original state, and two dents on the right jack's supports. The counter displays 51,393 km since new, and the car shows moderate usage, it is complete, and comes with a period luggage rack. Only three hubcaps with their retaining lugs and the carpet behind the rear seat are missing. To ensure correct mechanical operation, some items have been replaced: wheel cylinders and hoses, water pump, blowing system, spark plugs, contacts, oil and air filters, battery, transmission bellows, exhaust, tires, inner tubes… the fluids have been drained. It is rare to find a Multipla in such an original condition and yet ready to hit the road.