1959 CHEVROLET IMPALA Châssis n°F59T234 115 - Moteur n°T52 1D Carrosserie : Coupé « Ailes de mouette » Sellerie d’origine - Française d’origine Carte grisefrançaise L’Impala était à l’origine un prototype émanant de la Corvette pendant le début des années 1950 jusqu’à la moitié de la décennie. Ed Cole, l’ingénieur en chef de Chevrolet vers la fin des années 1950,a défini l’Impala comme étant unvéhicule prestigieux accessible au citoyenaméricain moyen. L’Impala a été introduite en 1958 comme une option sportive et plus richement construite des Bel Air coupés et décapotables. Le modèle était unique du fait qu’il avait six lumières arrière, un style classique qui est vite devenu sa marque de commerce. Le nom vient de l’antilope africaine impala. L’Impala est devenue unvéritable modèle en 1959 enversions deux et quatre portes et est devenue le véhicule le plus vendu de la marque Chevrolet. De 1958 à 1996, les ventes d’Impala ont dépassé les treize millions d’unités, plus que tout autre gros véhicule dans l’histoire de l’automobile. Notre Impala est un modèle de 1959 motorisé par le Chevy small block. La carrosserie de teinte grise et sa sellerie d’origine sont dans un bon état général. Les chromes ne sont pas piqués. A noter qu’un enjoliveur de roue est manquant. Notre Impala est vendue en l’état et est à remettre en route.
1959 CHEVROLET IMPALA Châssis n°F59T234 115 - Moteur n°T52 1D Carrosserie : Coupé « Ailes de mouette » Sellerie d’origine - Française d’origine Carte grisefrançaise L’Impala était à l’origine un prototype émanant de la Corvette pendant le début des années 1950 jusqu’à la moitié de la décennie. Ed Cole, l’ingénieur en chef de Chevrolet vers la fin des années 1950,a défini l’Impala comme étant unvéhicule prestigieux accessible au citoyenaméricain moyen. L’Impala a été introduite en 1958 comme une option sportive et plus richement construite des Bel Air coupés et décapotables. Le modèle était unique du fait qu’il avait six lumières arrière, un style classique qui est vite devenu sa marque de commerce. Le nom vient de l’antilope africaine impala. L’Impala est devenue unvéritable modèle en 1959 enversions deux et quatre portes et est devenue le véhicule le plus vendu de la marque Chevrolet. De 1958 à 1996, les ventes d’Impala ont dépassé les treize millions d’unités, plus que tout autre gros véhicule dans l’histoire de l’automobile. Notre Impala est un modèle de 1959 motorisé par le Chevy small block. La carrosserie de teinte grise et sa sellerie d’origine sont dans un bon état général. Les chromes ne sont pas piqués. A noter qu’un enjoliveur de roue est manquant. Notre Impala est vendue en l’état et est à remettre en route.
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