Beschreibung:

1961 Simca Chambord No reserve Carte grise française Châssis n°226637 - Même propriétaire depuis 1969 ! - 3ème main - Bel état de conservation - Sans réserve Au salon de l'Automobile de Paris d'octobre 1957, Simca présente sa nouvelle Chambord au dessin très inspiré des lignes américaines. Toujours équipée du V8 de 2351 cm3 développant 84 cv, elle sera produite jusqu'en 1961. Avant d'entrer dans la collection d'André Trigano en 1969, cette voiture n'avait connu que deux propriétaires. Le dernier étant un chauffeur de l'Aude. C'est sans doute le faible nombre de propriétaires et le kilométrage affiché de 60 738 km qui expliquent le bel état général de cet exemplaire. En effet, son intérieur en drap et skaï est en état d'origine et bien préservé, tout comme ses moquettes. Elle dispose toujours, en outre, de son manuel d'utilisation d'origine. La carrosserie, quant à elle, a été repeinte dans sa sobre teinte noire d'origine. Il s'agit donc d'un bel exemplaire, dans un état de conservation rare, qui méritera une révision de principe avant d'envisager de longs trajets. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. French title Chassis n°226637 - Same owner since 1969 ! - Three owners from new - Nice condition - No reserve At the Paris Motor Show in October 1957, Simca presented its new Chambord with a very American design inspiration. Still equipped with the 2351 cm3 V8 producing 84 hp, it will be manufactured until 1961. Before entering André Trigano's collection in 1969, this car had only known two owners, the last one being a driver from Aude. It is undoubtedly the small number of owners and the 60,738 km on the clock that explain its good overall condition. Indeed, its interior in fabric and leatherette is in original condition and well preserved, as are its carpets. In addition, it still has its original user manual. The bodywork has been repainted in its original sober black colour. It is therefore a beautiful example, in a rare state of conservation, which will deserve a general service before considering long journeys. We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof