Beschreibung:

1969 Alfa Romeo 1750 GT Veloce Titre de circulation italien Châssis n° AR 1370772 - Très belle présentation - Splendide combinaison de couleur - Rare première série - Un des plus beaux design Carrozzeria Bertone En 1962, la tâche de dessiner le modèle succédant à la Giulietta Sprint fut confiée à au jeune designer Giorgetti Giugiaro. Il développa les lignes de 2600 Sprint, également une production Bertone, de manière à créer un design à la fois plus agile et plus jeune. La Giulia Sprint GT introduite en 1963 connut un vif succès et de nombreuses versions furent développées jusqu'en 1975. La voiture présentée est une première série 1750 GT de 1969. Son design est pratiquement le même, seul l'avant est changé. Elle est pourvue de nombreuses améliorations dont un moteur 1750, un système de freinage à double circuit, de l'espace supplémentaire pour les passagers arrière, de nouveaux pare-chocs et un nouveau volant. Comme il s'agit d'un des exemplaires de première série elle est toujours équipée d'un pédalier au sol, des pare-chocs sans caoutchouc et de siège sans appuie-têtes, autant d'éléments qui n'apparaitront que sur les séries 2. Cette 1750 GTV quitta administrativement la circulation en 1999. Après une restauration italienne de très belle qualité, elle reprit la route en 2005. Aujourd'hui elle se présente comme si elle sortait tout juste de restauration, la peinture est toujours éclatante et son intérieur est remarquable en simili cuir dans une teinte tabac avec moquettes de la même couleur. Dans le compartiment moteur tous les éléments électriques et les câbles sont conforme à l'origine. Cette superbe 1750 GT Veloce facile à manier saura séduire les amateurs d'Alfa Romeo classiques. Italian registration Chassis # AR 1370772 - Fantastic condition - Tasteful colour combination - Rare 1st series car - One of Carrozzeria Bertone´s finest designs In 1962, young designer Giorgetti Giugiaro was given the design brief of the successor of the Giulietta Sprint. He developed 2600 Sprint lines, which had also been produced by Carrozzeria Bertone, into something much younger looking, with a more agile design. The Giulia Sprint GT was introduced in 1963 and became a great success developed in many versions until 1975. The car on offer is a 1st series 1750 GT Veloce version from 1969. Its design was basically the same but with a different front. It was fitted with some improvements such as a 1750 engine, dual circuit brakes, more rear passenger space, new bumpers, and a new steering wheel. Being a late 1st series car still retains the pedals on the floor, the bumpers without rubber and seats without headrest which would only appear on the second series cars. This car was taken out of circulation in 1999, when it undergone through a restoration before returning on the roads in 2005. Today it still appears as it just been out of restoration. The paintwork is still smashing and its faux leather interior in a very unusual Tobacco tint with matching brown carpets is outstanding. In the engine compartment all the electrics and cables are original. This very usable classic Alfa Romeo is one of the nicest 1750 GT Veloce that we have seen.