Beschreibung:

1950 Delahaye 135 MS cabriolet par Saoutchik Carte grise française de collection Châssis n° 801610 - Provenant de la collection Albert Prost - Carrosserie Saoutchik exceptionnelle - Historique hors du commun - Rachetée par son premier propriétaire - Superbe restauration C'est dans la série "Super-Luxe" dévoilée au Salon de Paris de 1933 que plongent les racines de la Delahaye 135. Le Type 138 constitue en effet la base sur laquelle va s'épanouir toute la famille des 135 qui constitue l'aboutissement de la gamme des six-cylindres Delahaye. Nouveau et surbaissé, le châssis reçoit une suspension avant indépendante et un moteur six-cylindres 3,2 litres de 90 ch. Avec une version un peu modifiée, Delahaye établit dès l'été 1933 plusieurs records sur l'anneau de vitesse de Montlhéry, dont 500 km à plus de 158 km/h. En mai 1934, Delahaye va plus loin encore avec un coupé profilé qui parcourt notamment 10 000 km à plus de 168 km/h de moyenne, ce qui traduit de façon claire l'endurance de cette mécanique. Celle qui sera désignée comme 135 est présentée au Salon de Paris 1934 : dérivée de la 138, elle offre une forme plus basse et élancée qui, combinée à son homogénéité mécanique et son comportement équilibré, en font un véritable succès. Elle se complète d'une gamme 20 CV à moteur 3,5 litres et sa carrière est une réussite sur deux tableaux : celui de l'élégance, grâce aux carrosseries les plus diverses réalisées par les plus grands carrossiers français, et celui du sport, avec de nombreux succès comme une victoire au rallye de Monte-Carlo ou au Grand Prix de l'ACF. La version MS ("modifiée spéciale") 3,5 litres à trois carburateurs est la pus puissante de la gamme tourisme, et sa production se poursuit jusqu'aux années 1950. La voiture que nous présentons a connu une histoire peu banale. Ce châssis Delahaye 135 MS a en effet été acheté neuf au garage Royal à Paris par Albert Prost, qui l'a fait ensuite carrosser chez Saoutchik selon ses propres goûts, en élégant cabriolet quatre places. Cinq ans plus tard, le 1er juin 1955, il revend la voiture à un certain Garage le Marais mais, l'ayant retrouvée au cours des années 1980, il décide de la racheter ! Il la fait alors complètement restaurer, pour qu'elle retrouve toute sa splendeur de 1950. Le dossier comporte plusieurs pièces intéressantes accompagnant cet historique : le dépliant publicitaire et les tarifs d'époque de l'agent Delahaye de Roanne, plusieurs photos de la voiture dans les années 1950, avec Mme Prost, une photo après qu'Albert Prost l'ait retrouvée avant restauration... Cette voiture exceptionnelle est équipée de jantes Borrani à rayons et d'une boîte Cotal. Son dessin fluide correspond parfaitement au style de Saoutchik à cette époque, avec ses ailes avant enveloppantes venant mourir sur l'arrière profilé, sans l'alourdissement de chromes trop abondants. La belle teinte bordeaux montre une certaine sobriété et, à l'intérieur, la sellerie en cuir cognac très bien préservée présente une agréable patine. On retrouve le grand volant quatre branches devant le tableau de bord sportif des Delahaye 135, ici agrémenté d'un autoradio Commodor d'époque. Le coffre arrière abrite les deux valises d'origine, dont la forme est parfaitement adaptée à ce logement. Avec sa carrosserie grand style, son aménagement luxueux, son état impeccable et son historique exceptionnel, cette voiture sera une pièce convoitée dans les plus grand concours d'élégance du monde entier, tout en affichant l'agrément d'un cabriolet quatre places propre à partir en balade, en famille ou avec quelques amis. Photos d'archives: Collection Famille Prost Merci de noter que ce véhicule est vendu sans contrôle technique. French title (collectors) Chassis n° 801610 - From the Albert Prost collection - Exceptional Saoutchik coachwork - Extraordinary history - Bought back by first owner - Superb restoration The roots of the Delahaye 135 can be found deep in the " Super-Luxe " series unveiled at the 1933 Paris Motor Show.