Châssis n° 3 291 072 Hard Top d’origine Carte grise française Première main La 304 est en fait une variante allongée et modernisée de la 204. Elle est lancée en 1969, en même temps que la Renault 12, sa principale concurrente française. La face avant est inspirée par celle de la 504, alors toute récente. À l'arrière, le coffre à bagages, d'une contenance de 326 dm3, est plus vaste que celui de la 204. Équipée du moteur XL3 1 288 cm³ 65 ch DIN, la 304 atteint 150 km/h. Notre Peugeot 304 Cabriolet méritera quelques soins avant de reprendre la route. En effet la carrosserie est à reprendre (importante corrosion) l’intérieur est à rafraîchir et sa mécanique à réviser. Un sympathique projet de restauration pour pouvoir rouler dans une belle voiture française attachante.
Châssis n° 3 291 072 Hard Top d’origine Carte grise française Première main La 304 est en fait une variante allongée et modernisée de la 204. Elle est lancée en 1969, en même temps que la Renault 12, sa principale concurrente française. La face avant est inspirée par celle de la 504, alors toute récente. À l'arrière, le coffre à bagages, d'une contenance de 326 dm3, est plus vaste que celui de la 204. Équipée du moteur XL3 1 288 cm³ 65 ch DIN, la 304 atteint 150 km/h. Notre Peugeot 304 Cabriolet méritera quelques soins avant de reprendre la route. En effet la carrosserie est à reprendre (importante corrosion) l’intérieur est à rafraîchir et sa mécanique à réviser. Un sympathique projet de restauration pour pouvoir rouler dans une belle voiture française attachante.
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